攜程、去哪兒財(cái)報(bào)：機(jī)酒受影響 出境游貢獻(xiàn)大（2）

機(jī)酒預(yù)訂業(yè)務(wù)成資本市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)

近兩日，南航、東航相繼宣布了新的機(jī)票銷售政策，而繼國(guó)航恢復(fù)去哪兒的官方旗艦店之后，國(guó)航旗下的深航和山東航空的機(jī)票產(chǎn)品類目中，同時(shí)上線了國(guó)航的官方旗艦店。6月14日，東航也恢復(fù)了在去哪兒網(wǎng)上的旗艦店。對(duì)比國(guó)航和東航在去哪兒上的機(jī)票產(chǎn)品，國(guó)航機(jī)票產(chǎn)品中只有國(guó)航的旗艦店，而東航的機(jī)票產(chǎn)品中，除了官方旗艦店，還有攜程的機(jī)票產(chǎn)品。一季度去哪兒網(wǎng)機(jī)票及機(jī)票相關(guān)收入同比增長(zhǎng)22.1%，同比增速明顯低于以往水平，收入環(huán)比下降12.3%，公司給出的原因是總機(jī)票量環(huán)比下降。去哪兒CEO諶振宇在財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議中表示，去哪兒一直在跟航空公司就機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)進(jìn)行溝通，但遺憾的是目前進(jìn)展比想象中慢一些。

攜程財(cái)報(bào)顯示，2016年第一季度交通票務(wù)收入同比增長(zhǎng)106%，為19億元人民幣（3億零200萬(wàn)美元），而這也成為財(cái)報(bào)公布后的電話會(huì)議上各分析師關(guān)注的焦點(diǎn)。

美國(guó)銀行-美林分析師提問(wèn)稱：“攜程預(yù)計(jì)第二季度凈收入同比增長(zhǎng)率將達(dá)到70-75%，也就說(shuō)會(huì)比第一季度的增長(zhǎng)率略低，這是公司整體的趨勢(shì)嗎？還是說(shuō)具體哪條業(yè)務(wù)線的收入增長(zhǎng)減緩？這是不是因?yàn)榫频旰蜋C(jī)票預(yù)訂的增長(zhǎng)放緩？而機(jī)票預(yù)訂方面，是不是受去哪兒機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)下滑的影響？另外，能否介紹一下第二季度的機(jī)票業(yè)務(wù)和酒店業(yè)務(wù)分別將會(huì)有什么樣的表現(xiàn)？”

攜程CFO王肖璠在回應(yīng)時(shí)坦言，機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)最近發(fā)生了一些調(diào)整，但是公司看到非常好的趨勢(shì)，非常有信心能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)。“我們的戰(zhàn)略是達(dá)到健康的、可持續(xù)的增長(zhǎng)率水平，同時(shí)，逐漸提升公司的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率。第二季度，我們預(yù)計(jì)公司的凈收入同比增長(zhǎng)率將達(dá)到70%-75%，增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力是以下業(yè)務(wù)線的健康的增長(zhǎng)水平：對(duì)于酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)，二季度同比增長(zhǎng)率將達(dá)到70%-75%；交通票務(wù)預(yù)訂方面，二季度收入同比增長(zhǎng)率將達(dá)到95%到100%。王肖璠表示，2015年第一季度，攜程和去哪兒加起來(lái)的虧損金額超過(guò)了3億美元，而今年第一季度，由于合并后的公司在運(yùn)營(yíng)方面的效率提升，兩家公司加起來(lái)實(shí)現(xiàn)了將Non-GAAP（不按照美國(guó)公認(rèn)會(huì)計(jì)原則計(jì)算）運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)方面變?yōu)檎?，預(yù)計(jì)第二季度這一趨勢(shì)將得到持續(xù)，并實(shí)現(xiàn)Non-GAAP運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)在盈虧平衡到1億人民幣利潤(rùn)之間。“攜程火車票預(yù)訂同比增長(zhǎng)350%，汽車票的增長(zhǎng)500%，未來(lái)會(huì)加大與機(jī)票捆綁的專車、保險(xiǎn)、機(jī)場(chǎng)候機(jī)室等產(chǎn)品的銷售力度，所以從長(zhǎng)期看，航司的機(jī)票新政不會(huì)對(duì)攜程機(jī)票業(yè)務(wù)傭金收入造成過(guò)大影響。機(jī)票傭金政策對(duì)公司的傭金營(yíng)收會(huì)有影響，但我們對(duì)保持營(yíng)收轉(zhuǎn)化率的穩(wěn)定有信心。國(guó)際機(jī)票依然是公司機(jī)票業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力所在。”事實(shí)上，財(cái)報(bào)中并沒(méi)有單獨(dú)公布機(jī)票業(yè)務(wù)的收入和傭金，這些產(chǎn)品的收入都計(jì)入了交通業(yè)務(wù)中。

攜程聯(lián)席總裁兼COO孫潔表示，攜程和去哪兒的運(yùn)營(yíng)還是相互獨(dú)立的，攜程的目標(biāo)客戶是商務(wù)客戶和中高端用戶，攜程的增長(zhǎng)策略是服務(wù)驅(qū)動(dòng)。去哪兒主要服務(wù)于年輕和對(duì)價(jià)格敏感的客戶。“從7月1日起， 由于政策的調(diào)整，所有銷售平臺(tái)都將接受航空公司同樣的合作條件，預(yù)計(jì)去哪兒的機(jī)票預(yù)訂量將會(huì)回升。”