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福州地鐵4號(hào)線施工 東街移樹(shù)60棵

兩側(cè)行道樹(shù)被移走,東街省立醫(yī)院前路段已沒(méi)了綠蔭

海峽網(wǎng)9月5日訊 (海都記者 石磊磊/文 王浩志/圖) “夏日的酷熱還未退去,為何要把這些遮陰大樹(shù)移走?”過(guò)去兩天,福州東街省立醫(yī)院周邊路段,沿街的行道樹(shù)被移走20多棵,不少市民感到困惑,這些大樹(shù)去哪了?

昨日上午,記者探訪現(xiàn)場(chǎng)獲悉,此次移樹(shù)是因地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站建設(shè),為了建設(shè)便道,管線遷移,計(jì)劃移植60多棵大樹(shù),目前近半已移走。這也意味著,地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站已動(dòng)工建設(shè)。而該路段恢復(fù)綠蔭,則要等到地鐵4號(hào)線完工之后。此前,有報(bào)道稱,地鐵4號(hào)線將在2022年3月31日前通車試運(yùn)行。

移樹(shù)后,部分路段將圍擋施工

東街省立醫(yī)院附近,原先是一條林蔭道,兩側(cè)行道樹(shù)以小葉榕為主,樹(shù)齡有二三十年,炎炎夏日,為市民提供濃密的綠蔭。昨日11時(shí)許,記者來(lái)到省立醫(yī)院南門(mén),此時(shí)道路上卻是另一番景象:道路北側(cè)人行道上,立起黃色圍擋,公交車站被圍擋包圍,沿線十幾棵行道樹(shù)已被移走,道路光禿禿的;而道路南側(cè)的商鋪前,有數(shù)棵大樹(shù)已被去掉樹(shù)冠,樹(shù)池也被撬開(kāi)。一輛鉤機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)等待作業(yè)。

附近一名看管非機(jī)動(dòng)車的大姐說(shuō),大樹(shù)是從上周末開(kāi)始移植的,這幾天,路邊的大樹(shù)陸續(xù)移走后,原先的電動(dòng)車和自行車??奎c(diǎn)都沒(méi)有了大樹(shù)遮陰。

現(xiàn)場(chǎng)掛著的紅色公告顯示,為配合福州城市軌道交通4號(hào)線省立醫(yī)院站點(diǎn)兩側(cè)道路前期綠化遷移、管線遷改及站體圍擋,屆時(shí)將對(duì)東街的井大路(仙塔街)口到五四路(五一北路)口的道路和人行道進(jìn)行圍擋施工。公告落款單位是市地鐵公司。

因樹(shù)型太大,移走的樹(shù)沒(méi)法回植

昨日,記者采訪了福州地鐵集團(tuán)有限公司,相關(guān)工作人員確認(rèn),東街該段道路確實(shí)是在進(jìn)行地鐵4號(hào)線省立醫(yī)院站的施工。中間的車道,將作為施工工地使用,而兩側(cè)人行道在進(jìn)行管線遷改后,將作為臨時(shí)車道使用。被移植的行道樹(shù),因?yàn)槲挥谖磥?lái)車道上,所以要移走。

至于這一路段綠化何時(shí)恢復(fù),該工作人員表示,會(huì)在地鐵4號(hào)線貫通后,進(jìn)行景觀恢復(fù)。具體會(huì)參照此前地鐵1號(hào)線的做法,重新種植苗木。

東街省立醫(yī)院段,是雙向六車道,道路寬20米以上,為什么兩側(cè)的行道樹(shù)還要移走?昨日,記者也采訪了市園林局相關(guān)部門(mén)。一工作人員表示,原先他們也在努力爭(zhēng)取只移植一側(cè)大樹(shù),后因車道空間不夠,所以兩側(cè)都要移植。

該工作人員表示,從上周末開(kāi)始,施工單位就避開(kāi)交通高峰,利用凌晨時(shí)段移樹(shù),這些樹(shù)將被運(yùn)往市園林局位于連江丹陽(yáng)的苗圃進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。移樹(shù)已經(jīng)過(guò)審批,一共要移植60多棵。

據(jù)悉,因?yàn)檫@些移走的榕樹(shù)樹(shù)型較大,所以無(wú)法再回植到街道上,將用于市區(qū)公園的綠化。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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