福州地鐵4、5、6號(hào)線規(guī)劃或?qū)⒄{(diào)整！詳情公示中！

7月4日

市規(guī)劃局在官網(wǎng)上發(fā)布了4份公示文件

其中涉及福州市軌道交通4、5、6號(hào)線

來(lái)看看有哪些變化吧！

福州市軌道交通4號(hào)線洪塘停車(chē)場(chǎng)(蓋下)及周邊地塊規(guī)劃調(diào)整公示

福州市軌道交通4號(hào)線洪塘停車(chē)場(chǎng)及周邊地塊規(guī)劃調(diào)整（蓋下）位于金山橘園洲工業(yè)園區(qū)內(nèi)，東至縱一號(hào)路、南至星網(wǎng)銳捷、西至西三環(huán)路、北至洪灣路，停車(chē)場(chǎng)總面積16.48公頃。福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該地塊業(yè)主單位。

調(diào)整后方案：

取消橫二號(hào)路地鐵停車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)路段，縱二號(hào)路由原14.8米調(diào)整為24米,并向北增設(shè)一條12米道路，連接洪灣路；縱二號(hào)路結(jié)合地鐵停車(chē)場(chǎng)布局后向南延伸，預(yù)留一條12米道路連接南側(cè)橫一號(hào)路，并連接三環(huán)輔道；花溪北路由原14.8米拓寬為24米；保留橫三號(hào)路的連通性，并向西連接三環(huán)輔道，道路紅線按照24米控制；原工業(yè)園區(qū)內(nèi)部通過(guò)加密12米、9米路網(wǎng)，完善內(nèi)部道路。

4號(hào)線洪塘停車(chē)場(chǎng)選址面積共計(jì)16.48公頃，蓋下停車(chē)場(chǎng)功能區(qū)容積率按不大于1.65控制，并利用橫三號(hào)路北側(cè)三角地塊設(shè)置地面公交首末站一處（面積約4785平方米）、地鐵專用變電站一處（面積約4550平方米）。

地鐵洪塘停車(chē)場(chǎng)用地按車(chē)輛段綜合用地控制。蓋下功能為公共交通場(chǎng)站用地（S41），用于建設(shè)地鐵4號(hào)線停車(chē)場(chǎng)及附屬設(shè)施。

福州市軌道交通4號(hào)線

螺洲車(chē)輛段及周邊地塊項(xiàng)目公示

福州市軌道交通4號(hào)線螺洲車(chē)輛段及周邊地塊位于倉(cāng)山區(qū)螺洲鎮(zhèn)北面。福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該地塊土地收儲(chǔ)單位。

調(diào)整后方案：

取消3條中部規(guī)劃道路，其中1條橫向、2條縱向的城市道路；新增1條南北向?qū)?4米道路，按虛線控制，線位結(jié)合地鐵上蓋開(kāi)發(fā)方案確定；結(jié)合車(chē)輛段方案，調(diào)整1條規(guī)劃道路走向，保證路網(wǎng)系統(tǒng)性；燕秀路（城峰路—螺福路路段）由30米拓寬為40米，四車(chē)道拓寬為六車(chē)道。

螺洲支河線位向北調(diào)整，保留現(xiàn)狀橋位不變；螺城河北段河道線位向東調(diào)整，滿足車(chē)輛段建設(shè)需求，同時(shí)滿足河道貫通需求。

螺洲車(chē)輛段處用地按車(chē)輛段綜合用地控制。蓋下用地性質(zhì)為公共交通場(chǎng)站用地，用地面積約20.53公頃，容積率按1.74控制；蓋上及落地開(kāi)發(fā)用地性質(zhì)為居住商業(yè)綜合用地，用地面積約19.19公頃，容積率不大于1.6。

公共配套設(shè)施在控規(guī)單元內(nèi)調(diào)整：醫(yī)院用地調(diào)整至車(chē)輛段西南面，用地面積4.26公頃，容積率按1.3控制；規(guī)劃小學(xué)調(diào)整至片區(qū)西南面，班級(jí)規(guī)模不變;位于車(chē)輛段內(nèi)社區(qū)配套設(shè)施和幼兒園，結(jié)合上蓋開(kāi)發(fā)布置，班級(jí)規(guī)模按原控規(guī)保持不變；原控規(guī)位于車(chē)輛段內(nèi)的2處社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地結(jié)合上蓋開(kāi)發(fā)，調(diào)整為泊位控制，停車(chē)泊位數(shù)總量按原控規(guī)保持不變。

沿福峽路商業(yè)地塊調(diào)整為商住綜合用地。

福州市軌道交通5號(hào)線

陽(yáng)岐110kV主變電站地塊項(xiàng)目公示

福州市軌道交通5號(hào)線陽(yáng)岐110kV主變電站地塊位于福灣工業(yè)園南側(cè)，福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該項(xiàng)目業(yè)主單位。

調(diào)整后方案：

對(duì)接文物點(diǎn)分布，局部微調(diào)臺(tái)嶼路（18米寬）線位。

陽(yáng)岐主變地塊用地性質(zhì)由二類居?。≧21）調(diào)整為供電用地（U12），容積率0.5，建筑密度35%，綠地率15%，建筑限高12米。周邊布置20米寬防護(hù)綠地。

將布置于片區(qū)中部的社會(huì)停車(chē)場(chǎng)用地調(diào)整為泊位控制，規(guī)模不變。

結(jié)合文物建筑周邊零散用地布置社區(qū)綠地，提高土地利用率。

優(yōu)化幼兒園位置，按新千人指標(biāo)測(cè)算，班級(jí)數(shù)由12班調(diào)整為15班，用地規(guī)模由0.47公頃調(diào)整為0.78公頃。

福州市軌道交通6、5號(hào)線

同址共建樟嵐車(chē)輛基地規(guī)劃調(diào)整公示

福州市軌道交通6、5號(hào)線同址共建樟嵐車(chē)輛基地規(guī)劃調(diào)整位于倉(cāng)山區(qū)東部片區(qū)，福泉高速福州連接線西側(cè)，城門(mén)山東側(cè)，火車(chē)南站北側(cè)，三江口樟嵐片區(qū)南側(cè)，臨近地鐵六號(hào)線蘆岐站。福州地鐵集團(tuán)有限公司作為該地塊建設(shè)單位。

調(diào)整后方案：

用地性質(zhì)為公共交通場(chǎng)站用地及上蓋開(kāi)發(fā)綜合用地[公共交通場(chǎng)站用地（S41）、居?。≧21）、商業(yè)（B1）、商務(wù)（B2）、幼兒園（R22）]。

地鐵蓋下用地性質(zhì)為公共交通場(chǎng)站用地，用地面積約25.99公頃，按照容積率不超過(guò)1.8控制。蓋上及落地開(kāi)發(fā)用地性質(zhì)為二類居住、幼兒園、商業(yè)、商務(wù)、公共交通場(chǎng)站綜合用地，用地面積約27.12公頃，按照容積率不大于1.8控制。

增設(shè)一處社區(qū)服務(wù)中心及一處18班幼兒園，其中幼兒園用地面積不小于7600平方米。

結(jié)合6號(hào)線蘆岐出入口設(shè)置公交首末站，用地面積不小于2000平方米，商業(yè)商務(wù)辦公建筑面積按3-5萬(wàn)平方米控制。

地塊內(nèi)連接福泉高速連接線輔道與站后路的公共通道控制15-18米寬。

以上四份規(guī)劃，在公示期限內(nèi)，利害關(guān)系人若有意見(jiàn)，可來(lái)電或來(lái)信向福州市城鄉(xiāng)規(guī)劃局城鄉(xiāng)規(guī)劃處反映（聯(lián)系電話：87111951）。如要申請(qǐng)聽(tīng)證，應(yīng)在公示期限內(nèi)書(shū)面向市規(guī)劃局法規(guī)監(jiān)督處提出申請(qǐng)（聯(lián)系電話：83317164）。市規(guī)劃局辦公地點(diǎn)：福州市倉(cāng)山區(qū)南江濱西大道199號(hào)福州規(guī)劃館4層，郵編：350026。

4號(hào)線建設(shè)最新進(jìn)展了解一下？

地鐵4號(hào)線一期工程起于橘園站，終于帝封江站，途經(jīng)金山、鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山等片區(qū)，連接了金山工業(yè)集中區(qū)、洪山科技園、東街商業(yè)中心、東二環(huán)泰禾廣場(chǎng)、鰲峰金融中心、東部辦公區(qū)、海峽國(guó)際會(huì)展中心等主城區(qū)重要區(qū)域。4號(hào)線一期全長(zhǎng)28.4公里，線路全部采用地下敷設(shè)方式，全線共設(shè)23座車(chē)站，換乘站8座。

▲地鐵4號(hào)線（一期）建成后，將與1、2、5號(hào)線在城市中心區(qū)形成“十字+環(huán)”的布局

截至5月31日，4號(hào)線兩個(gè)站點(diǎn)（工業(yè)路、西二環(huán)）已進(jìn)行前期綠化移植、管線遷改；10個(gè)站點(diǎn)（金牛山、池邊、化工路、福新東路、前嶼、遠(yuǎn)洋路、江邊村、會(huì)展中心、林浦、螺洲鎮(zhèn)站）已完成一期圍擋，其中5個(gè)站點(diǎn)（池邊、化工路、江邊村、林浦、螺洲鎮(zhèn)站）已進(jìn)行圍護(hù)工程施工。

今年底，地鐵4號(hào)線全線所有站點(diǎn)將開(kāi)始圍擋建設(shè)，工程預(yù)計(jì)2022年3月31日前完工并通車(chē)試運(yùn)行。