今年的東京改裝車展，哪10款車最受日本人歡迎？

按理說(shuō)，1月的霓虹國(guó)應(yīng)該是最冷的，北海道剛剛遭受50年一遇的大暴雪，但東京卻……

當(dāng)然，也是很冷啊。

然而，再低的氣溫也無(wú)法阻止2017年?yáng)|京改裝車展的如期舉行。相比豪放的SEMA與悶騷的ESSEN，今年的東京改裝車展可謂是畫(huà)風(fēng)清奇。

例如這些……

還有這些……

哇，我也是甘拜下風(fēng)，日本車迷的口味真是非同凡響。

那么，在這種獨(dú)特的口味下，哪10款車型會(huì)最受日本人歡迎呢？

下面，咱們就一起來(lái)看看，由日本人自己投票選出的2017年?yáng)|京改裝車展最愛(ài)的10款車型都有啥？

NO.1 這是什么鬼？

準(zhǔn)備好了沒(méi)，我要告訴你們一個(gè)事實(shí)，這輛前臉“面目全非”的改裝車，其原型車其實(shí)是馬自達(dá)MX-5！

整件事的幕后黑手是，DUCKS-GARDEN。

NO.2 斯巴魯Levorg STI Sport-STI Performance

近幾年斯巴魯一直有在東京改裝車展推出經(jīng)過(guò)STI Performance強(qiáng)化的Levorg的習(xí)慣，因此本屆，斯巴魯依舊帶來(lái)了Levorg STI Sport。

動(dòng)力上，Levorg STI Sport搭載代號(hào)為FA20的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在轉(zhuǎn)速達(dá)到5600轉(zhuǎn)之際，迸發(fā)出300匹馬力。

No.3 斯巴魯WRX S4 STI Sport概念車

或許是下一代WRX最快也要今年年底才問(wèn)世的緣故，斯巴魯率先在車展上推出WRX S4 STI Sport 概念車，以讓車迷望梅止渴。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是FA20的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但比之Levorg STI Sport，WRX S4 STI Sport概念車更注重于操控表現(xiàn)。

No.4 本田Civic Type R原型車

在2016年巴黎車展上，本田已首發(fā)了第10代歐版思域掀背、5門(mén)轎車以及性能旗艦的Type R原型車。

如今透過(guò)東京改裝車展，日本的工薪階層終于能在自家門(mén)口見(jiàn)到這款期待已久的本田車型。

No.5 斯巴魯BRZ STI Sport概念車

比之普通版BRZ，BRZ STI Sport概念車增加了運(yùn)動(dòng)套件，其中包括18寸多輻輪圈，前臉下方網(wǎng)格狀的進(jìn)氣口、黑色后視鏡等變化，使得該車運(yùn)動(dòng)感倍增。

斯巴魯官方稱，BRZ STI Sport概念車的開(kāi)發(fā)理念是：PureHandling Delight，即更純粹的操控。

No.6 MONZA JAPAN 豐田C-HR G HYBRID

額……這輛豐田C-HR改裝得可不是一般的丑，但也不能怪MONZA JAPAN，畢竟它的本行并非改裝，其實(shí)它就一賣輪胎的。

No.7 新一代馬自達(dá)CX-5特制版

由于新一代（第二代）馬自達(dá)CX-5已于去年11月舉辦的洛杉磯車展全球首發(fā)，因此為了給日本車迷一些新鮮感，馬自達(dá)將這款熱騰騰的新車換上了多種特別樣式的改裝套件，讓原本已十分漂亮的CX-5更臻完美。

No.8 斯巴魯WRX STI NBR Challenge 2016

2011、2012年連續(xù)兩年獲得勒芒24小時(shí)耐力賽SP3T級(jí)別（搭載2.0L以下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型）冠軍（綜合排名20位）的WRX STI NBR Challenge。

展示車為2016年版本，其搭載著低重心且極具平衡性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，過(guò)彎速度、輕量化以及空氣動(dòng)力學(xué)均較之老款有所提升。

No.9 斯巴魯翼豹G4-STI Performance

日本人是有多喜歡斯巴魯啊，10款車型中有一半都是斯巴魯。不再累贅了，總之經(jīng)過(guò)STI Performance強(qiáng)化的斯巴魯，都是斯巴達(dá)人，猴賽雷啊。

No.10 日產(chǎn)Skyline RS Turbo Super Silhouette

這是一輛SuperSilhouette car，是什么？Super Silhouette car！什么？Super Silhouette car?。?！

“Super Silhouette”作為一項(xiàng)日本賽車賽事，咱們國(guó)人對(duì)其知之甚少。但是，這一富士耐久系列賽的附屬賽事卻影響了日本的賽車發(fā)展甚至今天的日本汽車文化。

日產(chǎn)的這一系列有許多令人印象深刻的車型，它們看上去像是普通的市售車，但其實(shí)外表下掩藏著管狀車架與洪水猛獸一般的動(dòng)力，Skyline RS Turbo Super Silhouette 便是其中的著名代表。