得知空難后，沙佩科恩斯留存隊(duì)員孤獨(dú)坐在更衣室

未能隨隊(duì)前往哥倫比亞的沙佩科恩斯球員，呆坐在球隊(duì)更衣室里。

沙佩科恩斯隊(duì)在上機(jī)前合影。

魯斯切爾(右)與隊(duì)友達(dá)尼洛登機(jī)后。

幸存者魯斯切爾被送往醫(yī)院搶救。

拉米亞航空公司的客機(jī)。

29日，一架載有81人的客機(jī)在接近哥倫比亞西北部麥德林市國(guó)際機(jī)場(chǎng)時(shí)失事。機(jī)上載有巴西足球俱樂部沙佩科恩斯的22名隊(duì)員，此外28人是足球隊(duì)技術(shù)、管理人員，22人為媒體記者，9人是機(jī)組成員。據(jù)悉，在空難中有76人死亡，5人幸存。

小球隊(duì)遭遇大難

沙佩科恩斯隊(duì)的隊(duì)員本來是要前往麥德林市，參加30日對(duì)哥倫比亞國(guó)民競(jìng)技隊(duì)的南美杯決賽。南美杯是南美洲第二大俱樂部杯賽，僅次于南美解放者杯。

失事飛機(jī)屬于玻利維亞拉米亞航空公司，1999年3月投入運(yùn)營(yíng)，機(jī)齡17年，原計(jì)劃飛往安蒂奧基亞省省會(huì)麥德林的何塞·瑪麗亞·科爾多瓦國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但在拉塞哈市附近與機(jī)場(chǎng)失去聯(lián)系。安蒂奧基亞省救災(zāi)負(fù)責(zé)人帕羅迪說，失事客機(jī)曾于當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日22時(shí)(北京時(shí)間29日11時(shí))左右，向機(jī)場(chǎng)航空塔臺(tái)發(fā)出警報(bào)，稱飛機(jī)出現(xiàn)了電路故障。

沙佩科恩斯是巴西甲級(jí)聯(lián)賽的一個(gè)小俱樂部，1976年5月10日創(chuàng)建，兩年前才升上巴甲，今年史上第一次殺進(jìn)南美大賽決賽。巴西時(shí)間11月27日，沙佩科恩斯在踢完巴甲第37輪比賽后，從圣保羅飛往玻利維亞圣克魯斯，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日晚，由那里轉(zhuǎn)機(jī)飛往哥倫比亞麥德林。

空難發(fā)生后，巴西總統(tǒng)特梅爾宣布巴西全國(guó)將為受難者哀悼三日。南美洲足聯(lián)發(fā)布聲明，暫停一切足球相關(guān)活動(dòng)。而在南美杯決賽中沙佩科恩斯的對(duì)手哥倫比亞國(guó)民競(jìng)技向南美足聯(lián)提出了請(qǐng)求———把冠軍直接授予沙佩科恩斯。這一提議有待南美足聯(lián)的最終裁決。