得知空難后，沙佩科恩斯留存隊員孤獨坐在更衣室（2）

空難，永遠的球隊陰云

這不是在南美洲發(fā)生的第一起體育空難事件。1973年，一支烏拉圭橄欖球隊所乘坐的飛機在飛過安第斯山脈時墜毀，機上乘客和機組成員有13人死亡，29人幸存。

在安第斯山上零下30 的嚴寒條件下，幸存者們頑強地生活了10天，然后從收音機里聽到了搜救隊因天氣條件惡劣已放棄救援的消息。絕望中，他們依靠吃遇難者尸體果腹，也有人決定徒步走出大山。饑餓、嚴寒和雪崩，陸續(xù)帶走了13人的生命。72天之后，幸存者當中有人走到了智利遇到居民，報警并使其他人獲救。這個故事后來被拍成電影《求生》。

當不幸發(fā)生時，每個置身其中的人都將被波及，過往每次體育空難中的當事人，都要背負沉重的難以解開的心結(jié)。1949年5月4日，意大利都靈足球隊乘坐的飛機在雷雨天嘗試降落時撞上了蘇佩加山，機上包括18名球員和兩名教練在內(nèi)的31人全部罹難。

當時只有3名都靈球員因故沒有隨隊，包括后來在巴薩成為一代巨星的庫巴拉。空難不僅奪走了他們的摯友，還成為永久壓在他們心頭的陰云。

這次空難讓都靈“紅色公牛王朝”直接崩塌，至今也未能恢復元氣，10名主力來自都靈隊的意大利國家隊也備受重創(chuàng)。

空難發(fā)生后，已經(jīng)退休的意大利名帥波佐被請到現(xiàn)場，因為現(xiàn)場一片狼藉，尸體殘缺不全。波佐就靠著自己熟悉的細節(jié)，逐個辨認他一手提拔起來的這些球員。

逝去的“巴斯比孩子”

1958年，曼聯(lián)隊在“慕尼黑空難”中幾乎遭遇了跟都靈一樣的滅頂之災。當時球隊乘坐的英國歐洲航空公司航班在惡劣天氣中三次強行試圖起飛，最終墜毀。機上23名乘客死亡，其中包括8名曼聯(lián)隊的主力球員，此外還有3名俱樂部官員以及8名記者不幸罹難。

幸存下來的紅魔主帥馬特·巴斯比，一度被醫(yī)生認為無法救活，但在病床上躺了6個月之后竟奇跡般活了過來，并發(fā)誓要重振曼聯(lián)。同樣在空難中幸存的博比·查爾頓是曼聯(lián)重建后的主心骨，他說：“當我們輸?shù)舯荣悤r，最難以面對的是馬特，而不是球迷。他悲傷的目光中帶有一種獨特的溫和，他好像完全知道我們?yōu)樗冻龅娜颗Γ覀冞€是會自責應該在比賽中更加投入一點、拼命一點。”

1968年，曼聯(lián)終于奪得歐洲冠軍杯。巴斯比老淚縱橫，將冠軍杯高高舉起了8次，每舉一次就呼喊一個“慕尼黑空難”中逝去的“巴斯比孩子”的名字。這是足球史上最令人動容的一刻。

幸存球員送院途中心念家人：

保管好我的結(jié)婚戒指

在這次空難中，三名沙佩科恩斯隊員是幸存者，而第一個到達醫(yī)院進行搶救的生還者，是27歲的阿蘭·魯斯切爾，這是一名從巴西國際隊租借而來的后衛(wèi)，在失事飛機上，魯斯切爾的座位與隊友、門將達尼洛靠在一起，不幸的是，達尼洛被送入醫(yī)院后傷重不治。

據(jù)英國《鏡報》報道，魯斯切爾除了頭部遭到重創(chuàng)之外，身體其他部位也多處發(fā)生骨折，但在被送往醫(yī)院救治的途中一直保持著清醒，而且一直在和周圍的人說話。他多次提到了自己的家人，要求身邊的醫(yī)療人員必須保護好自己的結(jié)婚戒指。