擎動全鏈 永安汽車產(chǎn)業(yè)馬力十足

重汽海西總裝生產(chǎn)線

東南網(wǎng)10月11日報道(福建日報記者 王帥 通訊員 魏興谷 文/圖)國慶長假前夕,位于永安市的三明埔?guī)X汽車工業(yè)園內(nèi),一家家汽車生產(chǎn)企業(yè)以及汽車相關配套企業(yè)正在如火如荼生產(chǎn)。

三明埔?guī)X汽車工業(yè)園區(qū)是2013年獲批設立的省級開發(fā)區(qū)。作為我省為數(shù)不多的專業(yè)汽車工業(yè)園區(qū)之一,園區(qū)現(xiàn)有規(guī)上企業(yè)10家、整車生產(chǎn)企業(yè)1家、專用車生產(chǎn)企業(yè)2家,涵蓋整車制造、專用車、零部件及其他汽車商貿(mào)物流企業(yè),初步形成以重汽海西汽車公司為龍頭,商用車、新能源汽車、專用車為主導的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。去年全年,該園區(qū)產(chǎn)值達38億元。

舞龍頭

注入產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

園區(qū)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)——中國重汽福建海西汽車公司總裝車間內(nèi),經(jīng)過生產(chǎn)線上的各道工序,一輛輛“豪曼”牌輕型卡車陸續(xù)下線。

作為園區(qū)龍頭企業(yè),重汽海西成立之初就得到永安市大力支持,并逐步在南方市場站穩(wěn)腳跟,旗下的福濼、豪曼也成為載貨汽車市場上的知名品牌。目前,公司已形成年產(chǎn)輕卡5萬輛、中重卡5萬輛的產(chǎn)能規(guī)模,產(chǎn)品營銷全國20多個省市,并出口100多個國家和地區(qū)。

“我們加強市場調(diào)研,根據(jù)市場需求,不斷研發(fā)推出新產(chǎn)品。”重汽海西質量部部長賴志永介紹,重汽海西公司幾乎每個月都在進行技術改進,讓公司始終站在行業(yè)前沿。

“龍頭”舞起來,才能帶動“龍身”。

福建海工車橋制造有限公司是永安唯一一家車橋生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)車橋總成3萬件的能力。作為一家2017年9月重組的“年輕”公司,短短幾年時間,已經(jīng)成長為國家高新技術企業(yè)、省級高新技術企業(yè)。

海工車橋與重汽海西之間僅隔一條馬路,兩家企業(yè)開展技術對接與交流極為便利。針對重汽海西汽車公司H3工程自卸車的車橋,海工車橋根據(jù)需求進行技術開發(fā)和改良,提高了制動率和安全性。

海工車橋公司負責人介紹,自2018年投產(chǎn)以來,公司作為重汽海西的供應商,不斷完善配套產(chǎn)品開發(fā)體系,目前已開發(fā)品種350余個。

聚產(chǎn)業(yè)

打造園區(qū)發(fā)展新格局

裝車橋、做車廂、配輪胎、安座椅、給軸承……重汽海西入駐以來,園區(qū)90%的企業(yè)都“圍著它轉”,其中不乏建新輪胎、永安軸承、福迪汽車這樣的知名企業(yè)。

總部位于山東的永安華文汽車內(nèi)飾件公司,2019年入駐園區(qū)。5年時間,公司不斷接到重汽海西的訂單,天天開足馬力生產(chǎn)。

“作為中國重汽集團位于東南重要的研發(fā)、生產(chǎn)、出口基地,重汽海西為我們配套生產(chǎn)企業(yè)提供了無限商機。”華文汽車內(nèi)飾件總經(jīng)理邢立強很慶幸當初入駐園區(qū)的決定。

與華文汽車內(nèi)飾件同年入駐園區(qū)的福建大矩機械有限公司,主要生產(chǎn)汽車座椅、貨廂及底盤件,是一家成立20余年的老牌企業(yè)。

大矩機械進駐之后,從成都總部帶來了豐富的配套經(jīng)驗和技術力量,順利成為重汽海西公司的配套企業(yè),彼此之間各取所需,每個月的訂單量不斷攀升。

據(jù)統(tǒng)計,埔?guī)X汽車工業(yè)園現(xiàn)入駐企業(yè)36家,其中配套企業(yè)高達30家。在此基礎上,近年來,園區(qū)重點打造汽車零部件集聚區(qū),規(guī)劃占地251畝,現(xiàn)已建成標準化廠房10棟,建成廠房面積5.5萬平方米,不僅有效減少了入園企業(yè)投資成本,還滿足了企業(yè)個性化需求。

強本領

鍛造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新引擎

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力。伴隨著國家級科研機構——中國重型汽車技術發(fā)展中心海西分中心的落戶,園區(qū)創(chuàng)新平臺建設邁上新臺階,汽車產(chǎn)業(yè)新品研發(fā)、科技創(chuàng)新等方面也得到了前所未有的支撐。

以水泥攪拌車為例。隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實施和農(nóng)村公路“村村通”工程的推進,重汽海西研發(fā)的小方量窄輪距車橋攪拌運輸車很快成為農(nóng)村公路建設的“開路先鋒”。此后,重汽海西又不斷推出新能源輕卡、隨車吊、混凝土攪拌運輸車、平板運輸車等各類新產(chǎn)品,深耕細分市場,有效提升市場占有率;同時,加大通用型產(chǎn)品研發(fā)力度,有效降低成本,并堅持采用汽車行業(yè)國際化標準,從原材料采購到成品交付全過程控制質量。

專用車是永安乃至福建汽車產(chǎn)業(yè)的“后起之秀”。2014年,福建福迪汽車制造有限公司入駐園區(qū),10年來專注于專用車的研發(fā)生產(chǎn)。福迪公司依托重汽底盤生產(chǎn)技術,為客戶“量身定制”個性化底盤。例如,廣西桂林一位客戶為上山運輸木材的專用車定制了一款底盤,要求通過性好且爬坡性能強。福迪用創(chuàng)新4×4底盤一解難題,為公司帶來了可觀的效益。目前,公司共有8大系列10多種產(chǎn)品。

通過項目聚集和銳意創(chuàng)新,埔?guī)X汽車工業(yè)園產(chǎn)業(yè)版圖持續(xù)擴張,初步形成以重汽海西為龍頭,商用車、新能源汽車、專用車為主導的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系,一座活力迸發(fā)的汽車工業(yè)新城呼之欲出。