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東南網(wǎng)5月9日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇姍 通訊員 楊錦強(qiáng))導(dǎo)報(bào)記者從廈門公交集團(tuán)獲悉,為進(jìn)一步改善市民乘車環(huán)境,廈門公交集團(tuán)從上個(gè)月初開始,陸續(xù)在959、922、953、905、790、738、730、694等10余條公交線路上投放新車。這是廈門市今年投放的第一批新能源純電動公交車,共計(jì)86輛。

據(jù)介紹,廈門公交集團(tuán)今年擬新增210輛新車(含27輛BRT),目前在島外四區(qū)投放了86輛,主要用于更新即將報(bào)廢、車況較差的公交車。這批公交車是金旅純電動公交車,車長包括10.5米、8.5米兩種,在保持整車設(shè)計(jì)美觀性、實(shí)用性的應(yīng)用趨勢上全面提升了續(xù)航里程。其中,10.5米長車型的續(xù)航里程相比現(xiàn)有同類車型提高了100公里。而剩下的97輛常規(guī)公交車中,包含20輛無障礙公交車,均為低地板車型,將在島內(nèi)陸續(xù)投放。

在這批新車中,座椅旁將設(shè)置USB充電端口,一個(gè)USB充電端口擁有兩個(gè)接口,乘客只需插上自帶的充電線,就可以給手機(jī)充電。在車廂內(nèi)的后方,將新增一塊LCD電子站節(jié)牌,方便車廂后方的乘客實(shí)時(shí)查看公交車到站情況。下客門則更換為塞拉門,相比傳統(tǒng)的公交車內(nèi)、外擺門,密封性、安全性、舒適性和運(yùn)營可靠性都有所提高,噪音也更小。除此之外,新車還為駕駛員設(shè)置5G智能座艙,為后續(xù)常規(guī)公交升級智能網(wǎng)聯(lián)做準(zhǔn)備。

這86輛車投放后,廈門市新能源公交車的比例占到在營公交車的86.6%。預(yù)計(jì)在2025年,廈門市公交車新能源率將達(dá)到95%。

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廈泉第二條城際公交開通

738路往返于翔安新城公交場站和泉金碼頭

東南網(wǎng)5月9日訊(海峽導(dǎo)報(bào)記者 曾宇姍 通訊員林承毅)昨天上午,“廈泉城際公交738路”開通啟動儀式在翔安南部新城公交場站舉行。今后,由廈門公交集團(tuán)翔安公共交通有限公司與泉州南安市武榮公交公司攜手開通的738路城際公交線路,將方便廈門市翔安區(qū)及南安市乘客往返兩地。

據(jù)悉,738路(翔安新城公交場站-泉金碼頭)從翔安新城公交場站始發(fā),經(jīng)張埭橋路、南美南路、南美路、翔鳳西路、洞庭路、新澳路、翔安南路、228國道、進(jìn)港路至泉金碼頭,往返一致。線路途經(jīng)廈門市翔安區(qū)、泉州市南安市,全程30公里,沿線設(shè)36個(gè)站點(diǎn),覆蓋了廈門翔安新城、軌道3號線鼓鑼站、廈大翔安醫(yī)院、廈大翔安校區(qū)、蓮河片區(qū)、南安芯谷產(chǎn)業(yè)園、石井客運(yùn)站、泉金客運(yùn)碼頭等交通樞紐、居住區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

738路開通后,首末班時(shí)間為翔安新城公交場站首班6:30、末班19:30,泉金碼頭首班6:30、末班19:30,計(jì)劃高峰時(shí)段30分鐘發(fā)一班,平峰時(shí)段45分鐘發(fā)一班。上車1元,跨前坂站加收1元,全程2元。需注意的是,因翔安新城的南美路、南美南路等道路施工,將臨時(shí)調(diào)整翔安新城段的線路走向。車輛從翔安新城公交場站始發(fā),經(jīng)張埭橋路、肖厝路、南美路至“浦園一里”站接原線路往泉金碼頭,往返一致。臨時(shí)減停浦園三里、和風(fēng)小學(xué),“翔安新城公交場站”改至場站門口上下客。

截至目前,廈門市共有10條城際公交線路,其中漳州往返廈門共8條,分別為709、801、827、830、832、853、980、K1;泉州往返廈門2條,分別是614和738。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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