擴建前的福州機場舊航站樓
擴建后的福州機場候機樓面積接近22萬m
有著十一年帶團經(jīng)驗的導游小湯,向海都記者講述她見證的福州民航飛速發(fā)展
直通福州機場的高速路,道路寬暢,滿眼翠綠
海峽網(wǎng)12月11日訊 (海都記者 朱麗萍/文 肖春道 包華/圖)“以前買張機票,得跑上一個星期?,F(xiàn)在打開手機,足不出戶就可以買到機票,在家門口就能直飛巴黎、紐約、莫斯科等國際大都市。”昨日,在福州機場國際出發(fā)大廳,旅客陳強高興地說,現(xiàn)在,福州與世界的距離越來越近。
今天,廈門航空正式開通福州—巴黎往返定期直飛航線。這是福建首條直飛法國的航線,也是福州到歐洲的第一條洲際航線。此前,福州市民去巴黎,要從北京、上海、廣州、香港,甚至荷蘭阿姆斯特丹中轉(zhuǎn),舟車勞頓。這條直飛航線開通后,福州到巴黎十幾個小時就可抵達。據(jù)悉,這是福州開通的第五條洲際航線。
記者了解到,從1978年到2018年,改革開放40年,也是福州民航跨越式發(fā)展的40年。如今,福州機場的候機樓面積接近22萬平方米,年旅客吞吐能力達到2500萬人次,通航國內(nèi)外82個城市,航線總數(shù)達127條。
福州飛巴黎 從2天縮至13小時25分鐘
“家門口就能飛巴黎,太方便、省時了!”昨日,在福州機場,旅客程先生說,此次他去巴黎培訓。“由于工作關(guān)系,我經(jīng)常在巴黎、上海、北京、福州等地往返。如今,福州巴黎直航后,往返將更加便捷。”程先生說。
“以前福州市民去巴黎旅游,要從北京、上海、廣州、香港,甚至阿姆斯特丹中轉(zhuǎn),路上至少要花2天。”現(xiàn)場領(lǐng)隊湯東霞說,福州至巴黎直飛航線開通后,福州市民到巴黎只要十幾個小時。
據(jù)悉,福州直飛巴黎首航,旅客總數(shù)225人,客座率高達96%。該航線每周執(zhí)行3個往返班次,航班號為MF825和MF826:去程00:30從福州機場起飛,當?shù)貢r間6:55抵達巴黎,飛行時間13小時25分鐘;回程當?shù)貢r間13:30起飛,北京時間第二天7:30到達福州,每周二、四、七執(zhí)飛。該航線開通后,福州去往巴黎,可節(jié)省3—7小時的飛行時間。
“廈航采用波音787夢想客機執(zhí)飛這條航線,該機型擁有更加寬敞、舒適的個人空間,頭等艙、商務艙座椅可以180度平躺。”首航航班機長趙軍介紹,機上提供WIFI、個人娛樂系統(tǒng)、會員額外獎勵積分等服務,并能以免稅價格購買華為新款手機。
機票變遷:從紙質(zhì)手寫,到電子客票
據(jù)了解,福州直飛巴黎航線的開通,是福州民航快速發(fā)展的一個縮影。
“現(xiàn)在買機票只要手機打開,網(wǎng)上購買,拿張機票就可‘說走就走’。”福州旅游協(xié)會會長韓鳴回憶起1982年他第一次坐飛機去北京的情景,由于級別不到處級,買機票要單位開介紹信,跑了一個星期才買到一張機票。韓鳴說,當時沒有身份證,乘飛機用的是工作證,機票還是手寫的。
福州機場相關(guān)人士小許說,2000年之后,電子客票才開始推廣普及,乘客購票后,只需要拿著身份證,就可以去機場值機柜臺直接兌換登機牌,非常方便,極大簡化了乘機流程。
而在電子客票出現(xiàn)之前的上世紀90年代,購買機票的程序較為繁瑣。只有職務到達一定級別的人,才可以憑借單位的介紹信,來現(xiàn)場預訂機票,而那時的機票,全靠人工手寫。手寫機票上,有乘客姓名、始發(fā)地、目的地、票價、航班號等信息。
福州機場吞吐量,實現(xiàn)“接連跳級”
“現(xiàn)在福州市民手拿一本護照,就可以直飛紐約、巴黎、泰國等國家,這是上世紀70~80年代不敢想象的。”黃玉麟是福州的第一批導游,他說,上世紀70年代末、80年代初,只有因公護照能辦理得下來,要辦理因私護照難上加難,即便辦下來也要幾個月時間。
“從簽證時間,可以看出中國經(jīng)濟的發(fā)展。”黃玉麟說,上世紀80年代辦理簽證要花幾個月時間,從2000年之后,因私簽證辦理時間從21天,縮短到14天、7天,到2~3天,現(xiàn)在港澳等簽注立馬可取。
黃玉麟說,改革開放40年,福州航線不斷加密,福州市民走出國門越來越便捷。
“福州機場經(jīng)歷了旅客吞吐量節(jié)節(jié)攀升的過程。”福州機場相關(guān)負責人介紹,從1997年到2009年,福州機場實現(xiàn)旅客吞吐量由0到500萬的突破,邁入國內(nèi)大中型繁忙機場的行列;從2002年到2017年,福州機場實現(xiàn)“千萬級”增長。
如今的福州機場,每天起降航班超過310架次,日均進出港旅客逾4.1萬人次。
福州機場航線網(wǎng)絡不斷拓展,讓福州距離世界更近了。2014年11月,福州機場開通首條洲際航線(福州—浦東—紐約)。去年2月,福州機場開通福州—紐約直飛航線,這是我省首條直飛美國的洲際航線,福州成為繼北上廣之后,我國第四個直飛紐約的內(nèi)地城市。今日,福州機場將迎來直飛巴黎的航線,這是繼直飛紐約(兩條)、墨爾本、莫斯科之后的第五條洲際航線。目前,共有40家航空公司在福州機場運營,國內(nèi)外通航點達82個,航線總數(shù)達127條。
責任編輯:黃仙妹
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