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幾十年的發(fā)展

福州,給我們帶來了很多

也帶走了很多

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

上個世紀的那些老房子

都在歲月斑駁里被拆了

那些熟悉的街道都變了模樣

有些東西在時代更迭里弄丟了

有些事情在兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)給忘了

福州,就在這不知不覺中慢慢“消失”了

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

▲曾經(jīng)的福州南門附近

消失的交通工具01上世紀50年代公交車

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

上個世紀50年代行駛在東街口的公交車后面還背著一個燃燒木炭的大鍋爐。

02鉸接車

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

上個世紀60年代,福州出現(xiàn)了通道式公共汽車——鉸接車。

0351路無軌電車

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

1983年,福州首條無軌電車線路51路上線。 那時的福州人,都以坐上電車為自豪。2001年,隨著最后一班無軌電車上的最后兩名乘客下車,福州的無軌電車消失在百姓的視野中。

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

還有這些公交車車型,你見過嗎?

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

04“紅皮”出租車

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

福州真正意義上的出租車從1984年開始出現(xiàn)。 當時,私家車只要辦理運營證即可上路載客。收費基本采用議價模式。那時候打車的大都是有錢人,車子大都停在火車站、賓館等地侯客。

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

到了90年代,福州慢慢多了起來。車廂比起80年代寬敞了,車內(nèi)配有風扇。1992年起,政府部門開始對出租車進行統(tǒng)一管理,車牌也由福建換成“閩AT”。

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

進入新世紀以來,福州出租車也不斷發(fā)生著改變。期間還出現(xiàn)過“英倫老爺車”等車型,服務方式也從巡游攬客向預約載客改變。

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

05臥鋪客車

對不起,福州要“消失”了,看著看著就哭了……

2018年1月起,福州長途臥鋪客車全面退出歷史舞臺。 據(jù)悉,臥鋪客車因安全隱患較多、事故率較高。2012年3月1日起,臥鋪客車便已停止生產(chǎn)、銷售,停止辦理臥鋪客車注冊登記。

責任編輯:黃仙妹

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