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華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月17日訊 據(jù)臺灣《中時電子報》報道,臺灣蘇花公路(東澳段)16日發(fā)生一起游覽車撞山壁多人死傷車禍,游覽車左后方車身爆開,累計6死39人輕重傷。對此,臺灣公務(wù)人員協(xié)會前理事長李來希感嘆,花東居民一再懇求修建補齊一條完整的快速道路,選前民進黨當局開了一張十年期的長期支票,選完了恐怕又忘了,這場重大車禍能不能喚醒政客們的記憶與承諾?

據(jù)報道,對于蘇花道路通勤等問題,李來希16日在臉書以“蘇花改”還是“蘇花不改?”為題表示,花東居民想要一條安全快速回家的道路真的好難,這場重大車禍發(fā)生的地方就在“蘇花不改”路段,從“蘇花高”、“蘇花替”到最后成了單線的“蘇花改”,愛改不改,改的斷斷續(xù)續(xù),改的東繞西繞,增加建造成本,還浪費時間。

李來希指出,好些路段依舊是原來的道路,花東居民一再懇求修建補齊一條完整的快速道路,真的不知道什么時候才能完成,選前民進黨當局開了一張十年期的長票,選完了恐怕又忘了,這場重大車禍能不能喚醒政客們的記憶與承諾?作為花蓮的新住民,他吁請主政者,快快還給花東民眾一個公道。

2010年10月21日在鄰近地點,曾發(fā)生一起創(chuàng)意旅行社嚴重翻車事故,當時蘇花公路因臺風梅姬在蘇澳鎮(zhèn)降下單日939毫米暴雨,山壁坍方,落石擊中游覽車導(dǎo)致墜海,造成20名大陸籍團員死亡,連同臺灣民眾共26死,是死傷嚴重的大陸赴臺游客交通事故之一。“交通部”稍早響應(yīng),16日發(fā)生意外的路段與創(chuàng)意旅行社當年事故地點,相距有7公里遠,并非網(wǎng)傳同一地點。

責任編輯:莊婷婷

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