機(jī)場(chǎng)內(nèi)飛機(jī)被吹跑什么情況？停在機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)為什么會(huì)被吹跑（2）

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系留”作業(yè)主要是通過(guò)系留纜繩將機(jī)坪地面的地錨和飛機(jī)起落架的連接點(diǎn)進(jìn)行連接固定，可以使飛機(jī)在地錨和系留繩鎖的作用下，保持飛機(jī)機(jī)身穩(wěn)定。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是用繩子把飛機(jī)捆在地上。

臺(tái)風(fēng)對(duì)飛機(jī)的影響是巨大的。飛機(jī)靠空氣流過(guò)機(jī)翼上下表面產(chǎn)生的升力飛行，即使飛機(jī)有數(shù)十噸重，十幾級(jí)大風(fēng)刮過(guò)機(jī)翼也會(huì)產(chǎn)生巨大升力使飛機(jī)移動(dòng)，造成飛機(jī)掛碰等風(fēng)險(xiǎn)。所以，飛機(jī)系留是非常關(guān)鍵的保護(hù)措施。

民航客機(jī)主要都是前三點(diǎn)式起落架，每個(gè)起落架都采用兩根系留纜繩與位于機(jī)坪地面左側(cè)和右側(cè)的地錨固定。這些系留纜繩每根可以至少承受7噸以上的拉力載荷確保不發(fā)生斷裂！