新浪科技訊 7月15日晚間消息,今日有媒體曝光了網(wǎng)約車平臺(tái)的訂單情況。兩個(gè)聚合模式玩家中,高德打車業(yè)務(wù)日單量為70萬(wàn)單,美團(tuán)打車業(yè)務(wù)目前規(guī)模為40-50萬(wàn)單。
據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》報(bào)道稱,高德打車業(yè)務(wù)日單量為70萬(wàn)單,而此前,該媒體曾報(bào)道稱高德訂單已超400萬(wàn)單,此次對(duì)這一數(shù)據(jù)做了更正。此外,該報(bào)道還披露了滴滴、美團(tuán)等幾家打車軟件的訂單情況。
報(bào)道稱,美團(tuán)打車業(yè)務(wù)目前規(guī)模為40-50萬(wàn)單,其中在上海和南京兩個(gè)城市的自營(yíng)約30多萬(wàn)單,聚合模式共1-2萬(wàn)單,和自營(yíng)差距較大。美團(tuán)聚合開(kāi)城首先是在已經(jīng)有自營(yíng)運(yùn)力的上海、南京,此后美團(tuán)還開(kāi)了37個(gè)其他城市,共計(jì)不到4萬(wàn)單。
報(bào)道分析稱,聚合模式最大的問(wèn)題是平臺(tái)并不掌控運(yùn)力,比如在上海南京,首汽和曹操的司機(jī)還代替美團(tuán)自己的司機(jī)接走了一些訂單。
值得注意的是,滴滴今日也宣布開(kāi)始接入聚合模式。滴滴推出了網(wǎng)約車平臺(tái),廣汽、東風(fēng)、一汽等多家車企都接入了滴滴。報(bào)道稱滴滴國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車日單量在2400萬(wàn)單左右。
此外,報(bào)道稱目前曹操日單在40萬(wàn)單左右,首汽是60-70萬(wàn)單,百度地圖15萬(wàn)。而整個(gè)線下出租車行業(yè)日訂單在5000萬(wàn)單左右,遠(yuǎn)高于整個(gè)移動(dòng)出行的總規(guī)模。
責(zé)任編輯:趙睿
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