鄭州叫停共享電動車 指其“存在五類安全隱患”（2）

【企業(yè)說法】

已著手收回并調(diào)整

會與相關(guān)部門進(jìn)一步溝通

河南商報記者了解到，在此之前，北京、深圳、南京等城市監(jiān)管部門相繼約談共享電動自行車企業(yè)。

河南商報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在被鄭州相關(guān)部門約談之前，“蜜蜂出行”已于26日，將鄭州區(qū)域內(nèi)投放的車輛進(jìn)行收回，并將原來注冊用戶的押金和充值金退回?？头ぷ魅藛T稱，收車原因是系統(tǒng)更新，且已將原本288元的用車押金變更為88元，用戶可重新充值。

至于共享電動車“被叫停”一事，30日，北京蜜蜂出行科技有限公司品牌部許先生稱，產(chǎn)品運營初期難免存在產(chǎn)品設(shè)計上的不周全，“蜜蜂出行”會在符合國家標(biāo)準(zhǔn)的同時嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)運營規(guī)范，積極配合地方政府的工作，在產(chǎn)品服務(wù)方面作出優(yōu)化提升。

許先生稱，降低押金在規(guī)范用戶使用的同時，也在很大程度上規(guī)避了提到的資金風(fēng)險，其他硬件上的問題目前已經(jīng)著手調(diào)整，爭取盡早獲得相關(guān)部門的認(rèn)可，正規(guī)、合規(guī)地在城市中投放運營。

而“易百客”鄭州區(qū)域負(fù)責(zé)人陳先生在接受河南商報記者采訪時，也表示，會將目前沒有腳踏功能的車輛全部收回，接下來是否投放，會與相關(guān)部門進(jìn)一步溝通。

【市民聲音】

共享電動車 市民看法不一

自今年4月份起共享電動車進(jìn)入鄭州，運營不到兩個月時間即遭到“叫停”，對此鄭州市民有何看法？

龍子湖高校園區(qū)一名大學(xué)生小劉稱，目前校園內(nèi)的共享單車不能出門，要到周邊的高校不方便，而共享電動車正好解決了這一問題，方便了他與周邊高校同學(xué)的出行和聯(lián)系。

在鄭東新區(qū)工作的鄭先生稱，共享電動車價格低，能騎行的距離遠(yuǎn)，而且在一定程度上遏制了“摩的”，這是件好事兒。但同時他稱，如果政府不“叫停”，以后各種共享電動車進(jìn)入鄭州，難免會有更多的問題出現(xiàn)，希望不“一刀切”，嚴(yán)格規(guī)范共享電動車的發(fā)展。

不過，在河南商報記者隨機(jī)走訪中，也有多位市民表示不歡迎共享電動車。方先生稱，目前市民自己的電動車已經(jīng)很多，充電起火的意外也經(jīng)常發(fā)生，如果共享電動車再像共享單車一樣扎堆進(jìn)入鄭州，看著是方便了，但可能帶來的問題會更多。