90年代初軍工困難 殲10之父宋文驄居然賣(mài)起了面條（2）

殲-10首飛，一個(gè)令人激動(dòng)的日子

1998年3月23日是我國(guó)航空史上具有標(biāo)志性的一天，也是宋文驄人生中最重要的一天。就在這一天，殲-10飛機(jī)在成都首飛成功。

就在試飛前夕，已經(jīng)68歲的宋文驄深深為他的殲-10捏了把汗。國(guó)外第三代飛機(jī)無(wú)一例外都發(fā)生過(guò)墜機(jī)事故，這如同一個(gè)魔咒，籠罩在團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人的心頭。“這種飛機(jī)沒(méi)有不摔的，所以他當(dāng)時(shí)壓力很大。”知情者回憶說(shuō)。

宋文驄是個(gè)尊重科學(xué)甚至敬畏科學(xué)的人，他對(duì)急功近利、違背科學(xué)的做法非常反感，對(duì)于航空領(lǐng)域中的慘痛教訓(xùn)也銘刻在心。在他主持殲-7C和殲-10戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)過(guò)程中，飛了上萬(wàn)個(gè)起落，但從未摔過(guò)飛機(jī)，也從未出過(guò)人員傷亡。這次，如何讓殲-10試飛成功，仍然是一道難解的方程式。殲-10戰(zhàn)斗機(jī)副總設(shè)計(jì)師戴川回憶，“宋老的方法就是反反復(fù)復(fù)、反反復(fù)復(fù)把工作做到位。”

首席試飛員雷強(qiáng)是試飛大隊(duì)最優(yōu)秀的飛行員之一，這一天由他駕駛殲-10首飛。若此次試飛成功，那么，我國(guó)軍機(jī)研制史上，第一個(gè)由我國(guó)完全自行設(shè)計(jì)研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)將橫空出世。雷強(qiáng)明白，自己肩頭的膽子有多重！

雷強(qiáng)回憶說(shuō)，首飛當(dāng)日，天氣并不理想，能見(jiàn)度勉強(qiáng)達(dá)到5公里。由于緊張，他滿臉通紅，看起來(lái)像喝醉了酒，脈搏更是跳到了152次。然而，奇怪的是，當(dāng)雷強(qiáng)深吸一口氣走進(jìn)機(jī)艙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以后，心里卻完全平靜了。殲-10猶如一道藍(lán)色閃電，從地面掠起，直擊長(zhǎng)空！一項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)順利通過(guò)！

17分鐘后，雷強(qiáng)駕駛殲-10安全著陸，現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)。殲-10的成功，標(biāo)志著我國(guó)自主研制先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)躋身于世界航空先進(jìn)行列。

看到殲-10首飛成功，宋文驄忍不住淚流滿面。殲-10戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)師楊偉說(shuō)：“在那之前，從未見(jiàn)過(guò)老頭流淚，但是在那一刻他哽咽了。他畢生的精力，最終化作了一種戰(zhàn)斗力。”此時(shí)此刻，宋文驄難以抑制內(nèi)心的激動(dòng)，他在現(xiàn)場(chǎng)激動(dòng)地高聲宣布：“為紀(jì)念這個(gè)難忘的日子，我今后的生日就是3月23日了!”

然而，研制殲-10的困難其實(shí)才剛剛開(kāi)始。從1998年3月開(kāi)始試飛，到2003年12月31號(hào)完成試飛，這5年零8個(gè)月里，試飛中遇到的困難可能比工程研制階段更多。但所有的困難終究都被宋文驄帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)踩在腳下。2006年12月29日，新華社向世界宣布：“由中國(guó)自主研制的新一代殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，已成建制裝備部隊(duì)、形成作戰(zhàn)能力。這對(duì)加快我軍武器裝備現(xiàn)代化建設(shè)、鞏固國(guó)防具有重大意義。”

中國(guó)最神秘傳奇的武器殲-10，終于揭開(kāi)了神秘的面紗。這是一款具備當(dāng)今世界先進(jìn)水平的新一代、高性能、全天候戰(zhàn)斗機(jī)。這一年，宋文驄76歲，離他受命為殲-10總設(shè)計(jì)師之時(shí)，已經(jīng)過(guò)去了整整20個(gè)年頭。隨著殲-10戰(zhàn)機(jī)的研制定型，我國(guó)形成了一整套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)。國(guó)慶60周年大閱兵時(shí)，殲-10戰(zhàn)斗機(jī)與空警2000、空警200一起，颯爽英姿飛過(guò)天安門(mén)上空，令世界矚目。

2010年2月10日，宋文驄當(dāng)選“感動(dòng)中國(guó)”十大人物之一。頒獎(jiǎng)辭簡(jiǎn)潔凝練地概括了他為我國(guó)航空事業(yè)奮斗的一生：少年傷痛，心懷救國(guó)壯志；中年發(fā)奮，澎湃強(qiáng)國(guó)雄心。如今，他的血液已流進(jìn)鋼鐵雄鷹。青驥奮蹄向云端，老馬信步小眾山。他懷著千里夢(mèng)想，他仍在路上。

宋文驄為祖國(guó)的航空事業(yè)，殫精竭慮，把自己一生的全部精力投入到了祖國(guó)航空工業(yè)騰飛的偉大事業(yè)之中。就在殲-10飛機(jī)18歲生日的前一天，2016年3月22日，中國(guó)工程院院士、中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所首席專家宋文驄在北京301醫(yī)院逝世，享年86歲。

“中國(guó)人民今天失去了一位大師。”有媒體沉痛宣告。從少年立志，到為祖國(guó)航空事業(yè)立下汗馬功勞，宋文驄經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)探索和攀登的崢嶸歲月。他的嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)，他的創(chuàng)新精神，他的堅(jiān)忍不拔和強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷，必將激勵(lì)著一代又一代航空人，為實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興而矢志不渝、繼續(xù)奮斗。“宋文驄”這三個(gè)字，將與殲-10飛機(jī)一起，閃耀在中國(guó)航空工業(yè)騰飛的光輝史冊(cè)上。