盡管2019年的“月船2號(hào)”任務(wù)遭遇了失敗,但印度并沒(méi)有放棄對(duì)月球探測(cè)的挑戰(zhàn)。據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》10月23日?qǐng)?bào)道,印度空間研究組織(ISRO)主席索馬納特當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上宣布,印度計(jì)劃在2023年6月發(fā)射第三次探月任務(wù)“月船3號(hào)”(Chandrayaan-3)。
索馬納特稱(chēng),“月船3號(hào)”任務(wù)“幾乎準(zhǔn)備就緒”,最后的組裝和測(cè)試工作已基本結(jié)束,僅剩下幾項(xiàng)測(cè)試需要進(jìn)行。“‘月船3號(hào)’將在明年6月由LVM3運(yùn)載火箭發(fā)射,它不是‘月船2號(hào)’的復(fù)制品,工程細(xì)節(jié)有很大不同。我們讓它變得更加強(qiáng)大,這樣它就不會(huì)再出問(wèn)題。”
在“月船2號(hào)”著陸器的基礎(chǔ)上,ISRO為“月船3號(hào)”增加了更多保障措施。“有很多新變化,著陸腿的強(qiáng)度更高,航天器配備了更好的儀器。萬(wàn)一發(fā)生了故障,會(huì)有其他設(shè)備接管。”索馬納特說(shuō),這將使著陸器擁有更強(qiáng)的“自救”能力。
印度在2008年10月發(fā)射了首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”,該探測(cè)器于同年11月進(jìn)入月球軌道,獲得了大量圖像和探測(cè)數(shù)據(jù)。但由于技術(shù)問(wèn)題和設(shè)備故障,原計(jì)劃工作兩年的“月船1號(hào)”最終在2009年8月失聯(lián),僅運(yùn)行了10個(gè)月時(shí)間。
2019年,印度又發(fā)射了“月船2號(hào)”探測(cè)器,嘗試在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸,然而這次任務(wù)以失敗告終。著陸器“維克拉姆”成功與軌道器分離,但在第二階段未能順利降低速度,最終在距離月球表面2.1公里時(shí)與地面失聯(lián),墜毀在月球表面。
2019年7月,印度“月船2號(hào)”發(fā)射 圖自印度空間研究組織
在這兩次探月任務(wù)的基礎(chǔ)上,印度政府在2020年1月批準(zhǔn)了“月船3號(hào)”探月任務(wù),計(jì)劃在同一著陸點(diǎn)再次挑戰(zhàn)軟著陸。該任務(wù)最初定于2021年發(fā)射,但由于項(xiàng)目進(jìn)度受到新冠疫情影響,ISRO不得不多次推遲發(fā)射日期。
《印度斯坦時(shí)報(bào)》稱(chēng),經(jīng)過(guò)改良的“月船3號(hào)”也將成為印度“天空之船”(Gaganyaan)載人航天任務(wù)的“先驅(qū)”。目前,ISRO希望在2024年底之前將印度航天員送入太空,但這一計(jì)劃的日程仍要取決于安全系統(tǒng)測(cè)試、無(wú)人試驗(yàn)飛船等六項(xiàng)測(cè)試任務(wù)的結(jié)果。
責(zé)任編輯:唐秀敏
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀(guān)傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請(qǐng)點(diǎn)擊右側(cè)投訴按鈕,我們會(huì)及時(shí)反饋并處理完畢。
- 印度成功發(fā)射一箭36星2022-10-24
- 美媒:盡管尋求自力更生 但如今印度正越來(lái)越依賴(lài)中國(guó)進(jìn)口2022-10-21
- 印度首富阿達(dá)尼成全球第二大富豪,擁有超過(guò)1470億美元的財(cái)富2022-09-19
- 最新國(guó)際新聞 頻道推薦
-
美國(guó)101空降師“已做好進(jìn)入烏克蘭準(zhǔn)備”,俄2022-10-24
- 進(jìn)入圖片頻道最新圖文
- 進(jìn)入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點(diǎn)新聞
已有0人發(fā)表了評(píng)論