鑒于此,2016年8月,韓國監(jiān)查院叫停Surion直升機(jī)的批量生產(chǎn)。但過了不到兩個(gè)月,Surion的制造公司KAI就提交了改進(jìn)完善的后續(xù)規(guī)劃。而蹊蹺的是,沒過多久,韓國防衛(wèi)事業(yè)廳就以急需提升戰(zhàn)斗力為由,同意了韓國國防部、聯(lián)合參謀本部、陸軍本部等相關(guān)機(jī)構(gòu)提出的恢復(fù)批量生產(chǎn)的要求。
韓國防衛(wèi)事業(yè)廳廳長張某
對(duì)于韓國防衛(wèi)事業(yè)廳恢復(fù)批量生產(chǎn)的決定,外界質(zhì)疑其中有貓膩。防衛(wèi)事業(yè)廳負(fù)責(zé)人表示,是考慮到韓國軍方直升機(jī)老化嚴(yán)重、戰(zhàn)力不足做出的決定。但對(duì)于具體的原因,仍然閉口不談。16日,參與制造直升機(jī)的韓國防衛(wèi)事業(yè)廳廳長張明鎮(zhèn)等相關(guān)人員涉嫌瀆職,遭到檢方調(diào)查。據(jù)悉,2014年11月,在樸槿惠政府時(shí)期就任防衛(wèi)廳廳長的張某,與樸槿惠是同級(jí)的大學(xué)同學(xué)。
(原題為《韓國砸10億美元造出國產(chǎn)直升機(jī) 結(jié)果下雨還漏水》)
責(zé)任編輯:劉微
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