但預(yù)先研究也是分級(jí)別的,以中國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)科研體制為例,類似成飛和沈飛這樣的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所可以自行進(jìn)行非系統(tǒng)性的探索,但國(guó)家正式立項(xiàng)的預(yù)研項(xiàng)目才具有指標(biāo)性意義。
不過(guò),最近《中國(guó)航空?qǐng)?bào)》下屬網(wǎng)站在一則新聞報(bào)道中,首次公開了中國(guó)六代機(jī)的研制。據(jù)報(bào)道稱,中航工業(yè)黨組成員、副總經(jīng)理李玉海一行到中航工業(yè)沈飛、沈陽(yáng)所檢查年度工作進(jìn)展情況,“針對(duì)后續(xù)工作,李玉海指出,沈陽(yáng)所要盯緊未來(lái)作戰(zhàn)需求和軍隊(duì)建設(shè)理念發(fā)展中的“新常態(tài)”。
著力轉(zhuǎn)變總師系統(tǒng)設(shè)計(jì)和客戶服務(wù)理念,真正做到全方位服務(wù)用戶;要重點(diǎn)關(guān)注新一代機(jī)研制工作。將任務(wù)系統(tǒng)、飛管系統(tǒng)納入風(fēng)險(xiǎn)考核點(diǎn),并與專業(yè)建設(shè)相結(jié)合;要以鶻鷹飛機(jī)和無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)為依托。”
軍事專家雷澤先生表示,請(qǐng)注意這里的關(guān)鍵詞:“新一代機(jī)”,對(duì)于沈飛正在進(jìn)行科研飛行的各種機(jī)型來(lái)說(shuō),殲-15和殲-11D等機(jī)型顯然不能用新一代飛機(jī)來(lái)形容,而沈飛自籌資金研制的FC-31“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)顯然與上下文不符合,因?yàn)樵诮酉聛?lái)的文章中還專門提到了“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī),沈飛目前也沒有別的五代機(jī)項(xiàng)目。
這個(gè)下一代飛機(jī)在中國(guó)官方的正式用語(yǔ)中,一般特指不與正在研制的飛機(jī)為同一代的型號(hào)項(xiàng)目,官方稿件通常逐字逐句皆有所指,不可能用不準(zhǔn)確的詞匯。據(jù)悉,目前,中國(guó)的沈飛研究所和成飛研究所應(yīng)該都已經(jīng)展開了六代有人戰(zhàn)斗機(jī)的研制計(jì)劃。
責(zé)任編輯:劉微
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