今年開(kāi)年最大批次船舶出口“一帶一路”共建國(guó)家

3月3日中午，由福建寧德制造的13艘工程類(lèi)船舶，從寧德港啟程前往幾內(nèi)亞，這是2025年開(kāi)春以來(lái)，福建最大批次船舶出口“一帶一路”共建國(guó)家。

3日上午，在福建寧德灶嶼錨地，世界第三大半潛船“華瑞龍”號(hào)已經(jīng)完成13艘船舶的裝載。據(jù)了解，“華瑞龍”號(hào)半潛船最大潛深達(dá)30米，具備10萬(wàn)噸級(jí)打撈能力，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜海況。此次出口的13艘船舶，大部分是由福建寧德自主開(kāi)發(fā)制造的工程類(lèi)船舶，將用于當(dāng)?shù)馗劭诠こ探ㄔO(shè)及海上作業(yè)。

福建易和船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理 林宇良：我們這次出口的船舶，有我們新造的百?lài)嵏〉踹^(guò)駁船，屬?lài)?guó)內(nèi)首制，具有起吊速度快、維修方便的優(yōu)勢(shì)。

3日中午12時(shí)20分，“華瑞龍”號(hào)正式起航，預(yù)計(jì)將于4月底將船舶運(yùn)抵幾內(nèi)亞。近年來(lái)，福建船舶企業(yè)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)力度，向綠色化、智能化方向轉(zhuǎn)型，努力開(kāi)拓多元化國(guó)際市場(chǎng)。

福州海關(guān)統(tǒng)計(jì)處副處長(zhǎng) 姚凌：從數(shù)據(jù)來(lái)看，共建“一帶一路”倡議為福建船舶出口注入了新活力。2024年，福建省對(duì)共建“一帶一路”國(guó)家出口船舶已經(jīng)破百億，達(dá)到109.4億元，同比增長(zhǎng)99.7%，增長(zhǎng)了將近一倍。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，福建省對(duì)非洲、拉美地區(qū)等新興市場(chǎng)出口船舶增長(zhǎng)明顯，分別出口58.8億元、10億元，同比分別增長(zhǎng)318.5%、14.9%，國(guó)際市場(chǎng)份額持續(xù)提升，船舶外貿(mào)出口再攀新高。