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6月24日訊(記者 莊嚴(yán) 通訊員 馬佳歡)6月18日,隨著最后一方混凝土入模,由東南沿海鐵路福建責(zé)任有限責(zé)任公司和中鐵十一局集團(tuán)施工建設(shè)的新建漳汕高鐵福建段1標(biāo)洋奎村特大橋首個承臺順利完成澆筑,本次承臺澆筑為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗,同時也標(biāo)志著項目向主體施工邁進(jìn)了一大步。

漳汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分。此次澆筑的承臺為洋奎村特大橋9#墩,該橋采用轉(zhuǎn)體連續(xù)梁跨越廈深鐵路,施工采用場外懸臂澆筑,轉(zhuǎn)體跨越既有線,施工難度大,施工風(fēng)險高,計劃工期長,位于架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點,是本標(biāo)段的重難點工程。

為保證全線首個承臺的順利澆筑,項目以項目經(jīng)理為組長,專門成立了首件工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場首件實施監(jiān)督與指導(dǎo),以“工裝保工藝,工藝保質(zhì)量”理念,投入裝配式模板、預(yù)埋鋼筋卡具、智能鑿樁機(jī)等工裝,強(qiáng)化現(xiàn)場過程盯控,落實首件工程各工序總工驗收制,并要求所有工序嚴(yán)格按照施工圖紙和規(guī)范進(jìn)行,以確保施工過程的高效和質(zhì)量。

漳汕高鐵1標(biāo)項目全線首個承臺順利澆筑完成

漳汕高鐵1標(biāo)項目全線首個承臺順利澆筑完成

責(zé)任編輯:吳美麗

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