南龍鐵路明日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) “八閩環(huán)狀線(xiàn)”動(dòng)車(chē)同日首開(kāi)

南龍鐵路明日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

海峽網(wǎng)訊 (海西晨報(bào)記者 雷妤) 從明天起，南龍鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，廈門(mén)市民可乘坐動(dòng)車(chē)直達(dá)漳平、永安兩市及雙洋、雁石等鎮(zhèn)。此外，“八閩環(huán)狀線(xiàn)”動(dòng)車(chē)廈門(mén)-廈門(mén)也將于明日首開(kāi)。

自2018年12月29日到2019年1月4日，鐵路實(shí)行南龍鐵路開(kāi)通過(guò)渡期運(yùn)行圖。即日起，市民可通過(guò)12306網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)途經(jīng)南龍鐵路的車(chē)次。其中，“八閩環(huán)狀線(xiàn)”動(dòng)車(chē)D6314廈門(mén)-廈門(mén)11:07始發(fā)，經(jīng)由龍廈鐵路、南龍鐵路、合福高鐵、福廈鐵路，18:20回到廈門(mén)。同時(shí)，因適逢元旦假期，鐵路部門(mén)還將在廈門(mén)地區(qū)加開(kāi)多趟列車(chē)前往南龍鐵路沿線(xiàn)。

作為國(guó)家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，南龍鐵路與合福高鐵以及杭深、龍廈鐵路一起形成高等級(jí)快速鐵路環(huán)狀通道，使福建省內(nèi)連接地市快速鐵路環(huán)線(xiàn)封“口”成形，“八閩環(huán)狀線(xiàn)”夢(mèng)想成真。

今后，福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈，南平至龍巖、龍巖至福州旅行時(shí)間將縮短。對(duì)廈門(mén)市民而言，不僅可乘坐動(dòng)車(chē)直達(dá)漳平、永安、雙洋、雁石等地，從廈門(mén)到南平、三明市區(qū)的交通方式也多了一種選擇。

值得一提的是，2019年1月5日全國(guó)鐵路調(diào)圖后，廈門(mén)將首開(kāi)廈門(mén)北-成都東動(dòng)車(chē)，新增廈門(mén)北-杭州東(經(jīng)千島湖)方向的動(dòng)車(chē)。