日前,鯉城區(qū)人民政府發(fā)布關(guān)于實施中山中路全路段禁止停放一切車輛的通告(試行),引發(fā)市民廣泛關(guān)注。禁停措施推行一段時間后情況如何?昨日,記者現(xiàn)場走訪發(fā)現(xiàn),中山路兩側(cè)停放了不少電動車,周邊的市民和商家表示,相較于剛開始的全面禁停,如今管制有優(yōu)化,除了靠近鐘樓路段依舊禁停,其余路段可以在劃定的臨時停放區(qū)域停車。
記者獲悉,現(xiàn)在中山中路全面禁停不再“一刀切”,而是劃定幾個臨時停車區(qū)域供非機(jī)動車停放,在游客和市民需求中間尋求一個平衡點(diǎn)。
服務(wù)
周邊配套停車場
專供非機(jī)動車停放
除了中山路上的臨時停放區(qū)域,中山路周邊,也設(shè)置了一些非機(jī)動車停車場,方便市民停車。記者在中山中路與打錫街路口看到一張“中山路周邊非機(jī)動車停放指引圖”,上面詳細(xì)列出了臨時車位、停車場(已建成)、停車場(在建)三項。
其中,臨時車位有打錫街北側(cè)C#-02號(30個)、承天巷32號(76個)、承天巷55號(21個)、承天巷77號(6個)、敷仁巷30號(23個)、鎮(zhèn)撫巷51號(33個)、敷仁巷2號(27個)、敷仁巷21號(12個)、新府口17號(40個)、鎮(zhèn)撫巷59號(16個)、奎霞巷34號(17個)、奎霞巷46號(12個)、濠溝墘26號(16個)、古榕巷23-1號(30個)、通政巷9號(18個)、會通巷57號(14個)、井亭巷49號(20個)、井亭巷65號(9個);停車場有新街13號(91個)、帽巷10號(337個)、市電影公司儲藏間及邊上空地(232個)、濠溝墘22號(63個)、打錫街舊人民醫(yī)院靠承天巷(475個)、打錫街舊人民醫(yī)院靠打錫街(425個)。另有8個停車場正在建設(shè)。
建議
循序漸進(jìn)管理
可增設(shè)“小白”接駁
從浙江來泉州旅游的許小姐告訴記者,她很喜歡泉州的歷史文化和城市煙火氣,一到泉州,就和朋友一起租了“小橙”電動車游古城。在許小姐看來,泉州的電動車確實很多,但騎電動車游玩確實很方便,只要停放在劃線區(qū)域,對交通的影響不大。
市民朱先生表示,有人的地方才有煙火氣。中山路上,很多市民有通行需要,而給與方便才能留住人,“禁停”的初衷是讓游客有更好的體驗,但要循序漸進(jìn),規(guī)范引導(dǎo),文旅產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)展,中山路改成步行街也未嘗不可。“改成步行街,路上設(shè)置接駁車輛,游客可以漫游古城,這樣會更有味道。”游客方小姐也有同感。
“很多城市的鬧市區(qū)設(shè)置了步行街,泉州中山路也可以借鑒。”市民李先生表示,比起禁停一切車輛,改成步行街更容易讓市民接受,游客體驗感也會更好。此前,西街東段分時段交通管制后,設(shè)置了“小白”免費(fèi)接駁,就受到游客的好評。中山中路也可以借鑒,增設(shè)“小白”或者觀光車進(jìn)行接駁。
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泉州中山路
“一條中山路,千年泉州史。”泉州中山路是一條具有千年歷史的街道,位于泉州古城的中心。中山路始建于20世紀(jì)20年代初,沿街連排式騎樓建筑,結(jié)合了泉州民居的傳統(tǒng)特色和海交文化的建筑精華,是歷史上中西合璧的商業(yè)街建筑典范。近年來,泉州對中山路進(jìn)行了綜合保護(hù)提升,包括騎樓外立面風(fēng)貌的提升和歷史文化街區(qū)的活化。這些措施不僅改善了人居環(huán)境,也留住了古城的原住民和煙火氣。
2017年,泉州市鯉城區(qū)人民政府、泉州市公安局交警支隊發(fā)布關(guān)于中山路部分路段實行常態(tài)化交通管制的通告,中山中路(涂門街路口至鐘樓路口)實行常態(tài)化分時段交通管制,管制時間為每天8:30—22:00。管制時間內(nèi)禁止一切機(jī)動車輛通行和停放(警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù),道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)等特殊情形除外)。近日,泉州市鯉城區(qū)人民政府發(fā)布通告,決定自2024年10月8日0時至2025年4月7日24時,對中山中路采取禁停措施。(東南早報融媒體記者 傅恒 莊麗祥)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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