福平鐵路開通運(yùn)營(yíng) 泉州可乘動(dòng)車到平潭了

祖國(guó)大陸離臺(tái)灣島最近的鐵路——福州至平潭鐵路（福平鐵路）12月26日開通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用，福州至平潭最快35分鐘可達(dá)。記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，12月28日起，泉州火車站也有動(dòng)車前往平潭，17點(diǎn)48分從泉州火車站出發(fā)，全程時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)59分。

據(jù)了解，福平鐵路自福州站引出，向東南經(jīng)福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)，以橋梁跨越海壇海峽至平潭島，線路全長(zhǎng)88公里，為國(guó)鐵I級(jí)雙線客貨共線鐵路。全線共設(shè)福州、福州南、長(zhǎng)樂(lè)、長(zhǎng)樂(lè)東、長(zhǎng)樂(lè)南、平潭6座客運(yùn)車站。平潭海峽公鐵大橋?yàn)楦Ｆ借F路重點(diǎn)控制性工程，是中國(guó)首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)松下鎮(zhèn)，經(jīng)人嶼島、長(zhǎng)嶼島、小練島、大練島，在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島，全長(zhǎng)16.34公里，其中跨海段超過(guò)11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，已于2020年10月1日通車試運(yùn)營(yíng)；下層為雙線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，與福平鐵路同步開通運(yùn)營(yíng)。

福平鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門將安排開行動(dòng)車組列車9.5對(duì)，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、高峰線安排列車開行，每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)17對(duì)。

記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，12月28日起，由江西贛州開行的D6568次列車經(jīng)停泉州火車站前往平潭。該動(dòng)車17點(diǎn)48分從泉州火車站出發(fā)，19點(diǎn)47分到達(dá)，只需1小時(shí)59分就能抵達(dá)平潭，一等座票價(jià)為158元，二等座票價(jià)為99元。目前網(wǎng)絡(luò)、電話和車站窗口已開始發(fā)售車票，后續(xù)鐵路部門或?qū)⒏鶕?jù)情況增開車次，有出行計(jì)劃的小伙伴可以開始購(gòu)票了。

據(jù)介紹，福平鐵路在福州樞紐與合福高鐵、杭深高鐵、昌福鐵路等連接，進(jìn)一步完善了閩東北區(qū)域鐵路網(wǎng)，是支持平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)開放開發(fā)、福州濱海新城加快建設(shè)的重要交通保障。福平鐵路的建成通車，結(jié)束了平潭島不通鐵路的歷史，平潭、長(zhǎng)樂(lè)與福州老城區(qū)將形成“半小時(shí)生活圈”，對(duì)更好發(fā)揮福州中心樞紐作用，帶動(dòng)閩東北區(qū)域整體開放開發(fā)，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等，具有重要意義。（泉州晚報(bào)記者 吳志明 通訊員 蔡栩）