福州新聞網(wǎng)11月2日訊（福州晚報記者 徐文宇）10月31日，福州濱海快線第3標(biāo)段項目唯一的車站（文嶺站）主體結(jié)構(gòu)順利封頂。作為福州濱海快線的終點站，文嶺站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，為福州濱海快線全線建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)。
福州濱海快線文嶺站主體結(jié)構(gòu)采用地面二層地下一層單柱雙跨（局部雙柱雙跨）矩形框架結(jié)構(gòu)，地下部分車站長度為537.6米，寬度為22.2米；地上部分車站長度為150.25米，寬度為27.1米。
項目部堅持“一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)”，于2020年4月15日開始文嶺站圍護結(jié)構(gòu)施工。在施工過程中，面對鋼梁安裝精度高、高大模板支架搭設(shè)面積大等難題，項目部嚴(yán)控質(zhì)量關(guān)、圖紙關(guān)、工序驗收關(guān)，夯實工程質(zhì)量管理；全程落實安全生產(chǎn)“五個到位”，堅守安全生產(chǎn)底線，并持續(xù)提升工人安全文明施工意識，全方位保障施工安全。
責(zé)任編輯：趙睿
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