福州機場高速橋底 冒出數(shù)百間店面

高架橋下是成排搭蓋的店面，上面是車來車往的機場高速，一旦發(fā)生火災(zāi)，大橋安全將受威脅

為了把搭蓋的店面出租出去，現(xiàn)場設(shè)立了“招商處”

海峽網(wǎng)1月3日訊 （海都記者 張志宏 朱敏敏 文/圖）近日，海都報新聞熱線95060接到多位市民反映，稱福州機場高速漳港段高架橋下，冒出數(shù)百間店面，部分已出租，部分還在建設(shè)，存在嚴(yán)重安全隱患。連日來，海都記者走訪福州周邊高速公路高架橋，發(fā)現(xiàn)馬尾青洲大橋、閩侯祥謙等地的高速橋下，均有類似情況。而根據(jù)我國《公路安全保護條例》以及《公路法》相關(guān)規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物。

高速橋底建起成排店面，部分已租出

近期，本報頻頻接到熱心讀者報料，稱福州周邊部分高速公路的高架橋下空間被非法占用，有的建起廠房供物流公司使用，進(jìn)出車輛甚至撞壞了橋墩；有的直接在橋底建店面出租牟利，開設(shè)的建材市場堆放了不少易燃物，存在嚴(yán)重安全隱患。

接連幾天，海都記者驅(qū)車在福州周邊的高速路沿線走訪。記者首先來到機場高速長樂漳港路段，在203省道漳港環(huán)島附近的機場高速高架橋下看到，橋下空間被人侵占，沿著高架橋底建起一排店面，中間的60多間店面已經(jīng)建成并開始招租，部分店面已經(jīng)租出，用于銷售裝修建材等。旁邊的橋下還在建店面，全部建成的話，估計有兩三百間。

記者看到，一些店鋪正在緊鑼密鼓地裝修。一名店內(nèi)人員告訴記者，他們在此租店，月租3000多元。記者撥通了這里“招商部”的聯(lián)系電話，一名陳姓負(fù)責(zé)人介紹，店面招租價格為每平方26元到35元不等，靠外側(cè)的貴一些，靠內(nèi)的便宜一些。他們在橋底建的店面分為A、B、C三個區(qū)，目前A區(qū)店面已經(jīng)建成出租，B區(qū)和C區(qū)還在建設(shè)中。

調(diào)查：承租方以管護的名義建店面

采訪中，陳姓負(fù)責(zé)人表示，他們向福州星宇高速公路經(jīng)營開發(fā)有限責(zé)任公司（下稱福州星宇高速）承租橋底空間，是代為管護。記者了解到，福州星宇高速為國有控股公司，隸屬于福州京福高速公路有限責(zé)任公司與福建省高速公路經(jīng)營開發(fā)有限公司，主要負(fù)責(zé)高速公路道路管護和服務(wù)區(qū)的運營等。但記者從福州星宇高速了解到，他們確實將一些高速橋底的空間委托國資委產(chǎn)權(quán)交易中心招投標(biāo)，主要是用于綠化建設(shè)、倉儲、停車場，或者一些公益項目等，主要的目的是要對橋底的空間進(jìn)行有效管控，防止被無序侵占，危害高速道路的安全，即便是出租，價格也都非常低廉。對于福州機場高速高架橋下建店面出租一事，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一處的情況他并不知情，但橋底建店面肯定是禁止的。

走訪：青洲大橋下違建多座廠房，面積數(shù)千平方

不單長樂漳港環(huán)島機場高速橋下，在記者連日走訪中，這樣隨意搭蓋并用于生產(chǎn)和倉儲的情況并非個例。

前日，記者在馬尾青洲大橋下看到，現(xiàn)場也冒出數(shù)座廠房。據(jù)稱，違建面積達(dá)數(shù)千平方米，招租方是格利沃公司。

附近居民說，幾年前，在高架橋建設(shè)前，這里就是格利沃公司的廠房，后來建設(shè)高速公路高架橋時，橋下位置的廠房都拆遷補償了。但這段時間，格利沃公司又在這里建了幾座廠房，有的用于出租。

此外，閩侯祥謙收費站附近的高速橋下，悄然建起停車場和活動板房?，F(xiàn)場?？康拇笮蛙囕v有十幾部，還有簡易的小賣部等。現(xiàn)場混亂不堪，安全隱患突出。

公路建筑控制區(qū)內(nèi)違建，將由管理機構(gòu)強制拆除

對于高速橋下被侵占建店面出租一事，海都記者專程來到位于西洪路的福州星宇高速采訪。一名黃姓負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，一些高速公路橋梁在建設(shè)時，因施工需要會建設(shè)施工便道，在工程結(jié)束后，一些附近的村民就利用便道進(jìn)入橋下的空間進(jìn)行侵占和違法搭蓋，給橋梁埋下安全隱患，因此在人力和物力條件不足的情況下，委托國資委產(chǎn)權(quán)交易中心招投標(biāo)，引入有資質(zhì)的單位，對沿線高速橋下配套進(jìn)行清障，用于建設(shè)停車場、綠化等公益項目，對橋下空間進(jìn)行管控，確保不影響橋梁的安全。

針對漳港環(huán)島高架橋下建店面出租一事，黃姓負(fù)責(zé)人表示，他將把情況向高速路政部門反映，并約談相關(guān)人員，要求其整改。

記者了解到，根據(jù)《公路安全保護條例》第五十六條的規(guī)定以及2017年最新修訂的《公路法》相關(guān)規(guī)定，在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建、擴建建筑物、地面構(gòu)筑物，由公路管理機構(gòu)責(zé)令限期拆除，可以處5萬元以下的罰款。逾期不拆除的，由公路管理機構(gòu)強制拆除，有關(guān)費用由違法行為人承擔(dān)。

市民聲音：不要“掛羊頭賣狗肉”，借管理的名義牟利

多位市民說，高速橋下違建店面、廠房等，無疑會給橋體埋下較大安全隱患，容易引發(fā)事故。

海都報曾報道，2011年，鼓山大橋通往化工路方向的E匝道橋下空地，非法堆積了近10萬土方，引起國貨互通立交橋數(shù)個橋墩發(fā)生位移，導(dǎo)致國貨互通封閉維修。

不單如此，2018年7月30日，莆田城區(qū)城港大橋下，停放的大量報廢車突發(fā)大火，火勢兇猛，部分橋體被燒黑，事故一度導(dǎo)致城港大橋交通管制，給橋體埋下很大的安全隱患。

對此，不少市民表示，高架橋下的空間，只能用于綠化、停車場等公益項目，而不應(yīng)該“掛羊頭賣狗肉”，以管護的名義建店面，非法出租牟利。