原標(biāo)題:平行進口車銷量下降?福州出臺措施助推行業(yè)發(fā)展
海峽網(wǎng)11月27日訊 (福州晚報記者 江海)因為有價格優(yōu)勢,平行進口車在福州車市尤其是豪華車市中的市場份額一直在擴大。不過,記者昨日采訪獲悉,與口岸平行進口車進口數(shù)量猛增形成鮮明對比的是,近期福州汽車銷售市場上平行進口車的銷量卻出現(xiàn)下降,這是為什么呢?
榕平行進口車銷量下降
年底福州車市上很多商家都開始“沖量”,其中就包括以前一直很少推出營銷活動的平行進口車商,送服務(wù)、送配置,部分原本“冷傲”的車商態(tài)度發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。
記者昨日采訪獲悉,之所以出現(xiàn)這種情況,是因為平行進口車的銷量下降。記者昨日走訪多家平行進口車銷售店后發(fā)現(xiàn),年初以來各平行進口車商的整車銷量普遍下降,少的下降一兩成,多的則下降四五成。一名車商表示,去年好的月份一個月能賣出二三十輛車,差的月份也能賣出十幾輛,而今年有的月份只賣了七八輛。
“這種情況今年上半年就出現(xiàn)了。”福清江陰口岸一名平行進口車商告訴記者,5月22日,財政部宣布自2018年7月1日起降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅,將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%。消息傳出后,很多客戶都在觀望,想等著降稅后再出手,在“等待期”內(nèi),不少平行進口車商的銷量銳減,有的月銷售量甚至跌至個位數(shù)。
關(guān)稅調(diào)整政策落地后,由于平行進口車和“中規(guī)車”(指國外品牌廠商通過對應(yīng)在華官方經(jīng)銷商授權(quán),直接從海外購買而來的進口汽車)的差價變小,價格優(yōu)勢沒之前明顯,同時受匯率等因素的影響,平行進口車銷量持續(xù)受到?jīng)_擊,部分平行進口車商甚至出現(xiàn)虧損。比如,在平行進口車銷量整體下滑的情況下,一些售價較低的平行進口車的價格卻逆勢上漲,部分車款如中東版豐田霸道2700的價格上漲了10%左右,讓平行進口車的銷售更加艱難。
福州出臺措施助推行業(yè)發(fā)展
福州保稅港區(qū)江陰汽車整車進口口岸是全國第六個沿海整車進口口岸,也是我省首個整車進口口岸,2017年該口岸整車進口量達10047輛,今年1月至4月,該口岸的平行進口車進口量居全國第五位。
目前福州部分平行進口車商“舍近求遠(yuǎn)”,去天津港報關(guān)購進平行進口車。為留住本土車商,目前江陰口岸正在加快完善相關(guān)配套政策,整車進口通關(guān)放行時間已經(jīng)由4個~6個工作日縮短到最快1個工作日,通關(guān)效率居國內(nèi)各整車進口口岸前列。同時,福州自貿(mào)片區(qū)管委會引進整車進口大型企業(yè)時采取“一企一策”的方式提供政策優(yōu)惠和個性化服務(wù),以最簡易的方式辦理汽車平行進口企業(yè)資質(zhì)確認(rèn)手續(xù)。車輛維護方面,目前福州多家整車進口企業(yè)正對接正規(guī)理賠服務(wù)網(wǎng)點,開展進口汽車維修服務(wù),以解決非“中規(guī)車”輔助整改業(yè)務(wù)涉及的檢測資質(zhì)、售后服務(wù)和產(chǎn)品召回等問題。
此外,海關(guān)總署將平行進口汽車保稅倉儲的期限由三個月調(diào)整為不設(shè)倉儲期限,這有利于進口企業(yè)更好地實施銷售策略,合理分配資金,降低運營成本。車商運營成本降低最終會傳導(dǎo)到消費者終端,讓消費者買到性價比更高的進口汽車。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,隨著福州相關(guān)配套政策的出臺,平行進口車將再次贏得消費者“芳心”。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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