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福州馬尾大橋主橋合龍

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原標(biāo)題：馬尾大橋主橋合龍

福州馬尾大橋主橋合龍

馬尾大橋左半幅最后一段90米長(zhǎng)的鋼箱梁在吊裝合龍。記者葉義斌攝

30日上午8時(shí)，一段90米長(zhǎng)的鋼箱梁在離閩江江面30米的高空中與左右兩側(cè)橋面緊緊相接，順利吊裝完成。這意味著，馬尾大橋長(zhǎng)1.68公里的主橋?qū)崿F(xiàn)全線合龍。

記者了解到，如此大規(guī)模的水上吊裝在全國(guó)尚屬首次，此次創(chuàng)新使用改裝設(shè)備進(jìn)行大型吊裝作業(yè)，在全國(guó)也是第一次。

除主橋外，長(zhǎng)約1.9公里的南接線正加快樁基、承臺(tái)等施工，長(zhǎng)約2.8公里的北接線正進(jìn)行機(jī)場(chǎng)二期高速收費(fèi)廣場(chǎng)改造。

作為連接馬尾和倉(cāng)山的重要過(guò)江通道和城區(qū)重要緩堵項(xiàng)目，馬尾大橋預(yù)計(jì)于明年初通車，屆時(shí)，馬尾前往南臺(tái)島只需5分鐘車程，將大大方便市民出行。

福州日?qǐng)?bào)記者 孫漫 葉義斌 見習(xí)記者 林里 攝影報(bào)道

責(zé)任編輯：黃仙妹

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