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福州人注意啦!

就在剛剛!

福州市公共自行車運(yùn)營管理公司發(fā)出公告稱

福州的公共自行車4月1日開始停止運(yùn)營!

快訊!福州便民自行車宣布停止運(yùn)營!押金這樣退!

附上公告全文

↓↓↓

尊敬的公共自行車用戶: 

我司公共自行車項(xiàng)目自2011年運(yùn)營以來,有效引導(dǎo)和推動(dòng)了我市慢行交通系統(tǒng)的發(fā)展。目前,共享單車市場快速發(fā)展,已能很好滿足市民的短途出行需求。基于此,我公司決定停止運(yùn)營公共自行車,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)公告如下: 

1、自2018年4月1日零時(shí)起,我公司公共自行車業(yè)務(wù)停止運(yùn)營。 

2、即日起,我公司用戶(不含馬尾區(qū)公共自行車用戶)可攜帶本人身份證原件和租車卡原件及本人銀行卡到指定服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)辦理信用保障金、工本費(fèi)和卡內(nèi)余額退款手續(xù)(地址及工作時(shí)間見附表)。

3、退款手續(xù)相關(guān)咨詢電話:0591-87853555,0591-87575977       

福州市公共自行車運(yùn)營管理有限公司 

2018年2月28日  

附:退款服務(wù)點(diǎn)一覽表

QQ圖片20180228154044

共享單車在福州遍地開花

公共自行車的市場受到了強(qiáng)大的沖擊

如今

已經(jīng)運(yùn)營多年的公共自行車停用

還是不禁讓人唏噓

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相對于共享單車

公共自行車使用較繁瑣

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在福州的大街小巷,隨處可見市民騎共享單車的身影,共享單車受到不少福州市民追捧與喜愛。共享單車大行其道,相較而言,福州公共自行車的境況稍顯得有些“冷清”。

早在去年2月20日上午8點(diǎn),臨近上班早高峰,在華屏路公共自自行車租賃點(diǎn),陸續(xù)有市民前來網(wǎng)點(diǎn)刷卡取車。在記者觀察的一個(gè)多小時(shí)內(nèi),共8名市民前來租賃點(diǎn),其中,借車的5名,還車的3名。記者注意到,使用者中,年輕人較少,超半數(shù)為中老年人。在該租賃點(diǎn)車棚旁及人公共人行道上,停了幾輛ofo、摩拜等共享單車,不少上班族前來掃碼取車。

而在市區(qū)樹兜公交站等幾個(gè)公共自行車租賃點(diǎn),記者注意到,早上班高峰,前來取車的人數(shù)并不多,而路邊騎共享單車的人來來往往。

相對市中心等租賃站點(diǎn),公共自行車的使用狀況尚好,不過記者在馬尾江濱公園等市區(qū)周邊發(fā)現(xiàn),周末公園,一些公共自行車租賃點(diǎn)無人問津,甚至出現(xiàn)租賃點(diǎn)被停車占據(jù)的現(xiàn)象,而附近騎共享單車的市民絡(luò)繹不絕。

相較共享單車的自由便捷,一些市民坦言,福州公共自行車并不便捷與人性化,“公共自行車要辦卡,沒法隨意使用和歸還,使用起來相對不方便。”

公共自行車何去何從?

在去年二月份,記者曾經(jīng)采訪過福州市公共自行車公司辦公室主任陳繼凱。

陳主任向記者表示,面對市場化共享單車的沖擊,福州市便民自行車項(xiàng)目2017年將繼續(xù)按計(jì)劃建設(shè)全市二期規(guī)劃的新站點(diǎn),進(jìn)一步加大站點(diǎn)密度和覆蓋面,特別是在地鐵周邊建設(shè)新的站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與地鐵交通的接駁功能,方便市民出行。

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同時(shí),開發(fā)手機(jī)APP,通過系統(tǒng)軟硬件升級(jí)改造,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)充值、掃碼借還自行車等功能,方便市民更加簡單便捷地使用公共自行車。此外,還將配合福州市市民卡工程,實(shí)現(xiàn)對市民卡及配套APP的兼容與支持,屆時(shí),市民也將可使用市民卡刷卡或者通過市民卡APP實(shí)現(xiàn)借還公共自行車、網(wǎng)絡(luò)充值等功能。

今天,我們看到的是公共自行車停止運(yùn)營的一紙通知,那么這些自行車何去何從?當(dāng)初便民自行車投入運(yùn)營時(shí),誰也沒想到共享單車一年多一點(diǎn)的時(shí)間便從興起到過度投放,占用城市道路,擠占了便民自行車的生存空間。

來源:福州公共自行車運(yùn)營管理有限公司、海峽網(wǎng)

責(zé)任編輯:黃仙妹

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