在汽車誕生后的很長時間內(nèi)，各大廠商都花費了大量的精力在汽車外觀上。雖說汽車的外形設(shè)計固然重要，但汽車內(nèi)飾卻是駕駛者接觸最多的部分，內(nèi)飾設(shè)計雖然看起來不如外形那般光彩奪目，卻承擔(dān)著滿足駕駛者功能性需求的重任。那為什么有的內(nèi)飾摸起來軟很有質(zhì)感，有的摸起來硬邦邦的呢？通過本文希望你可以找到答案。
長久以來，大部分車主在判斷一部車內(nèi)飾是否高級的標(biāo)準(zhǔn)便是摸起來是否軟，甚至?xí)?nèi)飾柔軟部位多少以及觸感如何變成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評判。那么，營造柔軟效果的功臣是誰呢？
中控臺制造工藝上主要分為注塑和搪塑兩種。采用硬塑料的中控臺表面紋理反光感更強(qiáng)，給人很硬的突兀感。而采用軟塑料搪塑工藝制造的中控臺一般表面都不會是光滑的，光照上去會產(chǎn)生漫反射，視覺上讓人感覺更和諧。
注塑生產(chǎn)出來的中控臺就是我們常見的那種硬塑料中控臺，用力按壓不會產(chǎn)生太大的變形，這種材料成本相對較低，低端車基本采用這用注塑工藝的中控臺。
搪塑生產(chǎn)出來的中控臺就是我們常見的那種軟塑料中控臺。這種材料用力按壓會產(chǎn)生變形，感覺是軟的。陽光照在其表面會產(chǎn)生漫反射，視覺上讓人感覺更和諧，但產(chǎn)品材料較貴。
在一些豪華車上還會在上面兩種生產(chǎn)工藝生產(chǎn)出來的中控臺或門板之上覆蓋皮革等高檔材質(zhì)，來提升內(nèi)飾的豪華感。而隨著PVC以及PU人造革材質(zhì)技術(shù)的發(fā)展及環(huán)保的需要，使用人造革作為內(nèi)飾包裹材料來取代真皮是大勢所趨。近年來，IMG陰膜真空成型技術(shù)被應(yīng)用在汽車內(nèi)飾上，加強(qiáng)內(nèi)飾表面的觸摸柔軟感及增強(qiáng)紋理表現(xiàn)，使得十多萬的車具有與中高檔車相似的內(nèi)飾高檔感。
比這個更低端的車型上，在搪塑或注塑制造出中控臺零件不進(jìn)行任何處理直接安裝到車上。當(dāng)然這種中控臺表面還是會有一定仿皮革的紋理的，但是你要真上手去摸，那與前面提到高端工藝的手感還是相差甚遠(yuǎn)。
看似只受造型美觀度、觸感等因素左右的內(nèi)飾材料，其實同樣要經(jīng)過安全性的論證。比如軟質(zhì)儀表臺雖然能夠滿足感受上的需求，不過由于副駕駛安全氣囊需要在危機(jī)時彈出，因此相關(guān)區(qū)域需要進(jìn)行弱化處理，以此保證彈出效果。同時需要保證弱化處理區(qū)域不會出現(xiàn)凹陷、變形等缺陷。
除了碰撞安全外，還有一部分安全很容易被人們忽視。好多剛買車的朋友，總抱怨新車異味大，其罪魁禍?zhǔn)拙桶▋?nèi)飾材料和粘合劑。為了減少此類現(xiàn)象的發(fā)生，有些廠商開始嘗試使用麻作為內(nèi)飾部分的原材料，它除了異味小以外，還具備輕量化的特性，比以往的材料可減輕20%。
1. 洗車時使用強(qiáng)烈高效還原劑噴涂在內(nèi)飾上，特別是表面有皮革的地方，非常有效的一個辦法。
2. 使用電吹風(fēng)或者有條件可以使用哄搶烘烤皮革，使膠水重新激活，并使殘留刺激性物質(zhì)揮發(fā)。
3. 最后一條還是多多通風(fēng)，因為異味也不可能長久存在，總有一天會消失殆盡，多開窗多通風(fēng)其實也是可以接受的方法。
總結(jié)：通常情況下價格越高的汽車，其內(nèi)飾用料越豪華，制造工藝也越考究。但作為一個消費者，我們應(yīng)該掌握汽車內(nèi)飾檔次的鑒別方法，這對我們在相同價格區(qū)間內(nèi)選車有很大的幫助。
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