代駕司機(jī)的奇葩事 女代駕常被性騷擾

美食聚餐，商務(wù)應(yīng)酬，難免要喝點(diǎn)酒。喝酒不開車，不少喝酒的車主選擇找代駕。2004年酒駕禁令出臺(tái)，催生出了酒后代駕行業(yè)，2011年“醉駕入刑”正式實(shí)施，酒后代駕生意漸火，近年來，不少代駕公司相繼成立，在激烈的競爭之下，代駕公司也日漸規(guī)范，但是行業(yè)內(nèi)的不正當(dāng)競爭依舊存在，而且一些“黑代駕”會(huì)在各種娛樂場所門口拉活攬客。記者調(diào)查了解到，對(duì)于代駕公司的管理，目前還處于真空狀態(tài)，沒有相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行約束，在法律上也無相關(guān)管理依據(jù)，市民選擇代駕，還是得“悠著點(diǎn)”。

幾名代駕司機(jī)在領(lǐng)SHOW天地等生意

醉龜與代駕司機(jī)的奇葩事

相信喝過酒的人都知道，在酒精的作用下，人有時(shí)候會(huì)失去意識(shí)，往往會(huì)有出乎意料的舉動(dòng)。在泉州，醉漢與代駕之間的奇葩事著實(shí)不少。有丟錢的、有熟睡的，還有趕代駕下車后醉駕被抓的……

酒后找代駕 千元現(xiàn)金“失蹤”

酒后成麻龜，找代駕時(shí)可能讓一些非法之徒有機(jī)可乘。市民周先生此前參加朋友聚會(huì)，酒席散后，一中年男子自稱是酒店的代駕人員，詢問是否需要代駕。酒醉的周先生自知已經(jīng)無法開車回家，于是就將車鑰匙給了這名代駕人員。

后面周先生就喝醉了，連自己怎么回的家都完全不記得。直到第二天起床后周先生才發(fā)現(xiàn)錢包里一千多元的現(xiàn)金已經(jīng)不翼而飛。事后周先生拼命回憶，才意識(shí)到應(yīng)該是被這名代駕人員順手牽羊了。

老顧客每叫代駕必睡死 只能指紋開鎖幫叫家人

28歲的小劉是一個(gè)單身女青年，駕駛已經(jīng)七年多，從事代駕一年多，一個(gè)晚上多的時(shí)候也能接單四五百元。

小劉說，代駕客人幾乎是喝酒的，也以男客戶居多。但自認(rèn)為自己長得比較“彪悍”，上車的客戶對(duì)自己不會(huì)有歪念，人身安全還是可以保證的。

閩南人喝酒都喝得比較兇，有時(shí)上車后爆粗口也都見怪不怪，但比較麻煩的就是睡不醒的客戶。

小劉有一個(gè)做生意的30多歲老客戶，每次酒后都會(huì)找她代駕，但一上車就開始睡，到他小區(qū)門口了還是死活叫不醒。而她也不知道客戶具體住在哪一幢樓，無奈只能用他的手，將他的蘋果手機(jī)指紋開鎖后聯(lián)系家人來接。當(dāng)然，這是要熟客才行。

代駕吳師傅就遇到過叫了大半天都不醒的客戶，無奈只能陪他一起睡，當(dāng)凌晨四五點(diǎn)天剛蒙蒙亮，客戶醒過來，第一句話竟是：“你是誰，怎么在我車上？”

還有一次，一位客戶喝到迷糊，一到居住的小區(qū)門口，把自己車當(dāng)成的士，一下車一溜煙功夫就進(jìn)了小區(qū)回家睡覺，代駕司機(jī)都來不及叫住。問小區(qū)保安也不清楚該客戶住哪里，最后只能把車開到轄區(qū)派出所，等事后客戶來取車時(shí)再補(bǔ)給代駕費(fèi)。

嫌20元代駕費(fèi)貴 “90后”醉駕撞死人逃逸

嫌代駕費(fèi)太貴，最后付出代價(jià)。2016年10月10日凌晨，“90后”小伙蔣某和朋友在晉江池峰路一娛樂場所喝酒后，叫了代駕幫忙開車回家。路上，蔣某因代駕費(fèi)與司機(jī)起了爭執(zhí)，遂將司機(jī)趕下車，自行開車回家。才走出幾百米，便撞上了一輛摩托車，造成摩托車上的婦女死亡，一時(shí)害怕的蔣某當(dāng)場逃逸。一個(gè)多小時(shí)后，蔣某在父親和朋友的勸導(dǎo)下，來到鯉城金龍派出所投案自首。

據(jù)蔣某交代，事發(fā)前他和兩個(gè)朋友在晉江池峰路一娛樂場所內(nèi)喝酒，喝完后叫了一名代駕送他們回家。代駕司機(jī)將蔣某兩名朋友送到興賢路與筍江路交叉路口附近，蔣某的朋友下車后，蔣某詢問代駕司機(jī)，到此處要多少錢，代駕表示要20元。“才那么小段路，怎么那么貴？”隨后，蔣某與代駕司機(jī)起了爭執(zhí)，借著酒勁的蔣某付給代駕司機(jī)20元后，就將司機(jī)趕下車，打算自己開車回家。

當(dāng)時(shí)天下著大雨，視線較為模糊，蔣某車速較快，當(dāng)車開到筍江路中醫(yī)聯(lián)合醫(yī)院附近時(shí)，意外發(fā)生了，蔣某撞上了一輛摩托車。撞完人后因怕被抓到酒后駕駛，就抱著僥幸心理開著車跑了。

酒后讓兄弟幫叫代駕 結(jié)果司機(jī)也醉駕

2014年11月7日，晉江新塘派出所在湖格僑暉路設(shè)卡交通整治時(shí)，一輛黑色小型越野車從石獅方向駛來。民警發(fā)現(xiàn)32歲的石獅靈秀駕車男子蔡某界一身酒氣，讓他向測試儀呼氣，結(jié)果酒精測試結(jié)果超出了100mg/100ml，已構(gòu)成醉酒駕車。坐在副駕駛座的35歲晉江車主蔡某蛤稱是自己喝醉酒，知道不能開車，便叫了一個(gè)兄弟幫忙叫代駕司機(jī)。

蔡某界解釋，前一天晚上因?yàn)橥达L(fēng)睡不著，便獨(dú)自喝了白酒，結(jié)果一個(gè)好兄弟在次日凌晨兩點(diǎn)多叫他到石獅幫人代駕開車。平時(shí)都是好兄弟，而且認(rèn)為自己也睡了6個(gè)小時(shí)，蔡某界輕信自己就算被查到酒駕也測不出結(jié)果來，才決定幫兄弟這個(gè)忙，沒想到還是一測一個(gè)準(zhǔn)。

在泉州女代駕比較少見

女代駕時(shí)常被騷擾 上班不敢穿裙子

25歲的小陳是泉州本地人，白天做會(huì)計(jì)，下午一下班就兼職做代駕，而她每次上崗前必做的一件事，就是把白天穿的套裝裙脫下，換上褲子。做了代駕之后，她發(fā)現(xiàn)能遇上各種奇葩客人。

“作為女代駕，還是要為自身安全考慮，有時(shí)也會(huì)遇到騷擾。”小陳說，平日里她駕車都很注意安全駕駛，也一定會(huì)把客戶安全送到家，但有時(shí)遇到難纏的客人就只能自己提防著。

小陳告訴記者，幾天前，一位40多歲的客戶酒后叫她幫送回家。客戶的家位于市區(qū)東海。當(dāng)小陳車開到豐海路時(shí)，客戶的老婆打過來。那時(shí)明明已經(jīng)快到家了，客戶卻稱才從南環(huán)路剛出發(fā)。小陳意識(shí)到該客戶還不想回家。

“我們哪里去放松一下。”客戶略帶親昵地跟小陳說，小陳沒有理睬。該客戶就一直讓小陳要從小巷走。

小陳故意把車開進(jìn)走不通的小巷后再把車退出來。當(dāng)車開到后埔菜市場時(shí)，客戶看到一家按摩店想進(jìn)去，小陳趁機(jī)說自己第二天還要上班，執(zhí)意先騎折疊電動(dòng)車離開。事后客戶還打電話騷擾過她幾次。

還有一次，一名30多歲的男客戶從市區(qū)義全街上車，一坐上副駕駛座，就不停地對(duì)小陳說，“對(duì)不起”，還執(zhí)意自己開車送小陳回家，還說不送她就不是男人。

小陳感到客戶應(yīng)該喝醉了，坐也坐不穩(wěn)，一路上特意把車開得慢些，一路上聽對(duì)方“嘮叨”。到客戶家門口后，小陳先把他的車停好，在確保車鎖好后，才巧妙地找理由離開。

不過從業(yè)一年多，小陳也習(xí)慣了：“只要你態(tài)度堅(jiān)決，即使對(duì)方故意挑逗，幾次后他也不再糾纏，畢竟還要注意行車安全。”

客戶一路上吹牛 卻少給代駕費(fèi)

女代駕小劉說，平常工作中遇到的客戶形形色色，有的大方的會(huì)多給點(diǎn)接單費(fèi)，比如四五十元車費(fèi)的，客戶就會(huì)直接給一兩百元，“可能看我是女代駕，工作不容易，就想多給點(diǎn)”。當(dāng)然，也有斤斤計(jì)較的客戶，50元的車費(fèi)也要講價(jià)30元，遇到這樣的客戶，小劉也懶得與他們計(jì)較，直接結(jié)算走人。

代駕吳師傅遇到過一個(gè)客戶就讓人有點(diǎn)無語。此人開了一輛寶馬，一副道貌岸然的模樣，一上車就和自己身邊的女伴大聲聊天說正在談一個(gè)十多億元的項(xiàng)目。吳師傅聽著也知道該人多半是吹牛皮。

車開到目的地浦西萬達(dá)，算起來代駕費(fèi)總共要49元。沒想到客戶一開口；“老規(guī)矩，30元給你。”說完還直接把錢扔車上，帶著女伴很快離開。吳師傅意識(shí)到遇到了“吝嗇鬼”，但人已走遠(yuǎn)，也沒轍了。

趕“龜速”代駕下車 醉駕追尾被抓

酒后請代駕送回家，半路上嫌對(duì)方“龜速”，把司機(jī)趕下車自己開。2016年1月25日凌晨3點(diǎn)多，醉醺醺的南安人林某剛駕車到泉州市區(qū)大洋百貨附近，就遇到豐澤公安分局豐澤派出所民警查酒駕、毒駕，一時(shí)剎不住，追尾警車落網(wǎng)。這已經(jīng)是林某第二次因?yàn)樽眈{追尾警車被查。經(jīng)過測試，林某血液中的酒精含量為187.7mg/100ml，屬于醉酒駕駛。

林某交代，當(dāng)晚他在寶洲街一酒店宴請客戶，酒后他請了一名代駕開著他的車送客戶到晉江。由于這名代駕人員是外地人，剛到泉州，不熟悉路況，車速很慢。林某嫌棄他“龜速”，送完客戶，車行駛到刺桐大橋時(shí)，林某就讓代駕下車，他打算自己開車回南安。

懷著僥幸心理的林某剛接過方向盤沒多久，就被豐澤派出所民警攔下檢查。

準(zhǔn)入門檻低 司機(jī)水平參差不齊

現(xiàn)如今，代駕公司遍地開花，在夜晚的娛樂場所門口，隨處可見代駕人員候客的身影。大街小巷內(nèi)，也時(shí)常能看到代駕人員騎著電動(dòng)滑板車穿梭。目前，泉州代駕產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀如何？代駕人員的水平如何？如何放心地將車交給代駕人員駕駛呢？記者進(jìn)行了一番調(diào)查。

現(xiàn)狀

代駕監(jiān)管現(xiàn)真空 仍屬“三無”行業(yè)

記者從泉州市工商局了解到，目前代駕在國內(nèi)還沒有一個(gè)統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有登記注冊的經(jīng)營代駕業(yè)務(wù)的公司，公司名稱和經(jīng)營范圍里不一定會(huì)有體現(xiàn)“代駕”的字眼，因此泉州目前經(jīng)營代駕業(yè)務(wù)的公司總數(shù)難以具體統(tǒng)計(jì)。

記者采訪泉州市交通委，了解代駕市場的監(jiān)管歸屬，卻發(fā)現(xiàn)代駕公司和代駕司機(jī)不屬于運(yùn)輸車輛范疇，交通委不具有此行業(yè)的監(jiān)管職能。

而一個(gè)正規(guī)的代駕市場，應(yīng)該具備以下三個(gè)特征：收費(fèi)統(tǒng)一化，允許出現(xiàn)小幅差異；服務(wù)安全化，有一套完善的安全保證體系；責(zé)任明晰化，有相應(yīng)的法律法規(guī)，明確一旦發(fā)生交通事故或其他事件后的責(zé)任追討及賠償。

但據(jù)了解，目前一些實(shí)體代駕公司雖然有在工商部門登記注冊，但對(duì)于代駕這個(gè)新興行業(yè)，目前國內(nèi)還沒有一個(gè)統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，因此相關(guān)部門暫時(shí)也無法進(jìn)行正常的監(jiān)督管理。國內(nèi)的代駕行業(yè)仍然屬于“無主管單位，無準(zhǔn)入門檻，無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)”的“三無”行業(yè)，不僅缺乏行業(yè)內(nèi)部的規(guī)范和約束，相關(guān)立法也缺失。另外，很多非專業(yè)的代駕個(gè)人和機(jī)構(gòu)大量存在，標(biāo)準(zhǔn)不一，造成代駕市場管理混亂，代駕業(yè)務(wù)競爭激烈。打開互聯(lián)網(wǎng)，檢索“代駕”關(guān)鍵詞，定價(jià)不規(guī)范、服務(wù)不規(guī)范、長時(shí)間等候、事故糾紛、財(cái)產(chǎn)損失等現(xiàn)象屢見不鮮。

記者從泉州市工商局了解到，去年受理的關(guān)于代駕投訴的案件有8件，都是針對(duì)有登記注冊公司的代駕服務(wù)，另外咨詢的有20多件。而如果是針對(duì)私人代駕，沒有被訴主體，僅有一個(gè)聯(lián)系電話的，一般也只能歸到咨詢范疇，無法受理處理。

案例

代駕把輪胎開壞了 公司只愿賠500元

去年7月，一市民通過一家代駕公司的微信公眾號(hào)請了一名代駕司機(jī)。到了第二天，該市民發(fā)現(xiàn)他的車輪胎受損，懷疑是代駕司機(jī)駕駛不當(dāng)導(dǎo)致的，要求賠償他的輪胎錢。

代駕司機(jī)辯解稱，是行駛路面不平坦的問題，和他的駕駛技術(shù)沒有關(guān)系。

工商部門介入調(diào)解之后，代駕公司愿意支付輪胎價(jià)格的一半即500元給客戶，但客戶并不滿意，此事就一直僵持著。

司機(jī)故意繞路 多收取80元代駕費(fèi)

去年9月份，一市民反映，通過代駕公司請了一名代駕司機(jī)，原是要從石獅回晉江，但代駕司機(jī)故意繞路，先把車從石獅開到泉州市區(qū)，然后才折回晉江。到目的地后，代駕司機(jī)多收了80元的車費(fèi)。

之后該市民打12315投訴，工商部門介入調(diào)解，代駕公司之后返還市民多收的80元。

司機(jī)闖紅燈被拍下 拖一月不給處理

去年10月，一市民通過“姚司機(jī)代駕”微信公眾號(hào)叫了代駕司機(jī)，要從市區(qū)寶洲街一家夜總會(huì)駕車到臺(tái)商投資區(qū)百崎回族鄉(xiāng)。

事后，該市民收到了當(dāng)天晚上他的車闖紅燈的違法短信通知，明確就是代駕司機(jī)的責(zé)任。

之后他多次聯(lián)系代駕公司要盡快給他處理違法事宜，但拖了快一個(gè)月都沒動(dòng)靜，市民只好向工商部門投訴。

經(jīng)過部門介入，代駕司機(jī)最終承認(rèn)了違法事實(shí)，主動(dòng)去作了扣分和罰款處理。

遇上“黑代駕” 5公里被收取180元

市民鄭先生曾遇到代駕漫天要價(jià)的情況。鄭先生回憶說，去年春節(jié)期間，他開車到市區(qū)刺桐路某娛樂場所和朋友聚會(huì)，其間喝了不少酒，已經(jīng)迷迷糊糊。回來的時(shí)候，他就讓朋友幫忙叫了一名代駕，準(zhǔn)備從刺桐路回到新華路家中。“我也沒問價(jià)格，就把鑰匙給司機(jī)了。”鄭先生說，等到達(dá)目的地時(shí)，詢問司機(jī)價(jià)格，司機(jī)說180元。“怎么那么貴？”鄭先生質(zhì)問司機(jī)，司機(jī)表示，春節(jié)期間價(jià)格會(huì)高點(diǎn)。由于當(dāng)時(shí)已經(jīng)是凌晨3點(diǎn)多，害怕計(jì)較下去會(huì)有危險(xiǎn)，鄭先生只能給錢了事。他意識(shí)到遇到“黑代駕”了，不到5公里的路程，竟被收取了180元代駕費(fèi)，若是從刺桐路打車回來，最多也就20元。

業(yè)內(nèi)人士

泉州代駕群體2000多人 三成為“黑代駕”

記者從在豐澤區(qū)經(jīng)營代駕公司的業(yè)內(nèi)人士劉先生處了解到，目前泉州市區(qū)經(jīng)營代駕的公司有二三十家，整個(gè)大泉州有四五十家。劉先生表示，代駕沒有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公司注冊門檻低，有的就兩三個(gè)人也可以注冊一家公司。

劉先生估算，目前泉州代駕司機(jī)有專職也有兼職，比較固定的代駕群體可能有2000多人，而私人代駕，即業(yè)內(nèi)所稱的“黑代駕”占了30%左右。

“黑代駕”看客叫價(jià) 無證也敢駕駛

相比代駕公司有統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按里程數(shù)算價(jià)，“黑代駕”服務(wù)收費(fèi)就很隨意。“看你第一次叫代駕可能多收點(diǎn)，看你是?？途蛢?yōu)惠點(diǎn)，而你要是醉得不輕，可能就趁機(jī)‘宰一下’。”劉先生表示，行業(yè)內(nèi)也對(duì)這些“黑代駕”沒招。其資質(zhì)水平如何無人知曉，也沒有公司進(jìn)行監(jiān)管，且萬一發(fā)生交通違法或在事故后逃之夭夭，很難再找到該“黑代駕”來負(fù)責(zé)。

劉先生說，有的代駕司機(jī)原來也在代駕公司里做，但他積累了一些顧客后，嫌公司有收費(fèi)定價(jià)和管理費(fèi)等，就自己出來單干。

還有的“黑代駕”甚至還沒考取駕照就敢上路。兩年前，一名不到20歲的小伙在劉先生的公司里做接線員。那時(shí)他還在考駕照，就被他的表哥叫出來做代駕司機(jī)。而現(xiàn)在，這名小伙還在市區(qū)一家夜總會(huì)做代駕司機(jī)。

代駕水平參差不齊 考試沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

業(yè)內(nèi)人士張先生告訴記者，雖說代駕公司的人員都有經(jīng)過培訓(xùn)和考試才上崗，但是代駕司機(jī)的準(zhǔn)入門檻還是很低。公司要求是5年的駕齡，但還是存在很多渾水摸魚的現(xiàn)象，不少剛拿到駕駛證的也上崗就業(yè)，即便有的駕駛證拿了5年以上，但是實(shí)際駕齡很短，代駕資格考試就跟考駕駛證差不多，而不是經(jīng)過長時(shí)間實(shí)際道路上的鍛煉。

張先生說，所謂的代駕資格考試，就是讓“老司機(jī)”帶著新的代駕人員上路開一圈，由“老司機(jī)”來判定新來的代駕司機(jī)的水平。而一些關(guān)系戶連考試的環(huán)節(jié)都省了。所以代駕司機(jī)的駕駛水平參差不齊，而且代駕的車輛各有不同，新司機(jī)對(duì)車況不熟，有的車身比較長，有的車身比較大，有些是新司機(jī)碰都沒碰過的車型，在路上行駛還是需要適應(yīng)的過程。

叫代駕最好找公司 規(guī)范“代駕險(xiǎn)”

現(xiàn)如今，代駕行業(yè)火熱，雖然司機(jī)有代駕公司進(jìn)行監(jiān)管，但是對(duì)于代駕公司監(jiān)管，目前還處于真空狀態(tài)，無行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。萬一出了事故，這個(gè)責(zé)任誰來擔(dān)？車主又存在著什么潛在風(fēng)險(xiǎn)？

1.交警

代駕出事故 責(zé)任要因情況而論

記者了解到，目前，泉州因代駕司機(jī)開車而出現(xiàn)事故引起糾紛的情況較為少見，但是有出現(xiàn)先與代駕出現(xiàn)糾紛后，自行醉駕發(fā)生事故的情況。前不久，鯉城交警大隊(duì)破獲一起醉駕發(fā)生事故致人死亡逃逸的案件，車主就因代駕費(fèi)的問題與代駕出現(xiàn)糾紛，自行開車發(fā)生事故。

開車上路，安全第一，發(fā)生交通事故是司機(jī)們最不希望遇到的，但是，只要在路上，就存在著發(fā)生交通事故的可能。若是代駕司機(jī)開車，萬一出現(xiàn)交通事故，責(zé)任如何認(rèn)定呢？

福建省道路交通事故處理專家、福建省公安交警法制專家劉海耀告訴記者，若代駕司機(jī)開車發(fā)生事故，責(zé)任的判定可能有兩種情況，要因情況而論。“畢竟叫代駕的大多數(shù)是喝酒的，酒后有時(shí)會(huì)與代駕產(chǎn)生糾紛。”劉海耀說。若車主有妨礙代駕安全駕駛的行為，比如拉扯方向盤等，引發(fā)事故，事故責(zé)任就由車主自行承擔(dān)。

反之，若車主沒有妨礙安全駕駛的行為，代駕司機(jī)由于操作、技術(shù)等問題引起的單方、雙方或多方事故，責(zé)任由代駕方承擔(dān)。因?yàn)檐囍骱攘司疲呀?jīng)不能合法駕駛機(jī)動(dòng)車，所以請了代駕，交通事故的責(zé)任就由代駕方承擔(dān)。

2.律師

要代駕最好找公司 簽訂合同明確責(zé)任

由于目前并未明確代駕服務(wù)歸哪個(gè)部門管理，因此從法律的角度沒有相關(guān)管理依據(jù)，也沒有行業(yè)協(xié)會(huì)來規(guī)范代駕人員資格要求和行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至在行業(yè)內(nèi)部還存在一些不正當(dāng)競爭。

早報(bào)律師顧問團(tuán)張傳江律師介紹，目前泉州代駕市場大致存在三種代駕關(guān)系，如果是駕車客戶請較正規(guī)的代駕公司派駕駛員代駕，代駕司機(jī)屬于公司委派來服務(wù)的，這屬于委托關(guān)系。代駕司機(jī)的代駕屬于職務(wù)行為，一旦出事故由公司承擔(dān)賠償責(zé)任。如果車輛有投保，或者公司有購買第三方保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司先理賠，賠償不足的部分再由公司來承擔(dān)。

如果是客戶直接聯(lián)系個(gè)體的代駕司機(jī)，就屬于雇傭關(guān)系，發(fā)生交通事故雇主要承擔(dān)賠償責(zé)任，如代駕司機(jī)存在重大過失也要承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。同樣，有保險(xiǎn)的可由保險(xiǎn)公司先行理賠，不足部分再由雇主承擔(dān)。以此來看，雇傭私人代駕還是有風(fēng)險(xiǎn)的。

還有若是親朋好友間的無償代駕，這屬于幫工關(guān)系。一般由受益人承擔(dān)賠償責(zé)任，幫工者有重大過失時(shí)也要承擔(dān)連帶責(zé)任。有保險(xiǎn)的由保險(xiǎn)公司先行理賠。

張傳江建議，需要代駕時(shí)應(yīng)首先選擇正規(guī)的代駕公司，在簽訂代駕合同后按合同執(zhí)行，這樣若代駕過程中發(fā)生事故，就有一個(gè)基本依據(jù)，一般情況下，委托人不承擔(dān)賠償責(zé)任。若市民要選擇私人代駕時(shí)，一定要首先保證代駕司機(jī)有合格駕駛證，否則司機(jī)無證駕駛，一旦發(fā)生事故則雇主責(zé)任更大。

3.建議

加強(qiáng)代駕監(jiān)管 規(guī)范“代駕險(xiǎn)”

記者向滴滴出行公關(guān)部李玫了解到，目前，滴滴公司組建了“神秘訪客”機(jī)制，對(duì)司機(jī)的操作和服務(wù)進(jìn)行監(jiān)督和抽查。服務(wù)中，滴滴代駕要求司機(jī)服務(wù)時(shí)必須攜帶工牌、后備廂墊、坐墊套、手套、馬甲等五件套以提升用戶體驗(yàn)。乘客可通過APP對(duì)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)分，如果對(duì)服務(wù)有異議或者不滿也可通過APP或者服務(wù)電話對(duì)司機(jī)進(jìn)行投訴。發(fā)現(xiàn)不合格的代駕司機(jī)，需要再次“回爐”培訓(xùn)。

“代駕險(xiǎn)”作為一個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種的設(shè)立，將代駕事故的責(zé)任鑒定以及賠付行為轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司，大大提升了支付能力和處理效率，保障了行業(yè)的良性運(yùn)行。

市區(qū)一家代駕公司的羅經(jīng)理介紹，目前公司都有辦理第三方保險(xiǎn)，每單代駕費(fèi)會(huì)扣掉2元的保險(xiǎn)費(fèi)，算在代駕起步價(jià)里面。如果在代駕服務(wù)中發(fā)生事故，不需要啟用客戶的車險(xiǎn)理賠，由公司購買的保險(xiǎn)理賠。目前公司包括專職和兼職司機(jī)共有100多人，其中專職司機(jī)占一半左右，要求有3年以上駕齡。公司每天接單量多的有100多單。羅經(jīng)理表示，公司代駕司機(jī)都很注意安全駕駛。在代駕過程中，公司還會(huì)通過手機(jī)、GPS等手段全程監(jiān)控。去年一年通過公司保險(xiǎn)理賠的也僅有兩三單，僅是與路邊花盆刮擦、路邊公共設(shè)施碰撞等小事故，也有接到過代駕司機(jī)闖紅燈的個(gè)別投訴，一般發(fā)生交通事故也需由代駕公司幫忙處理。

他山之石 看看國外代駕如何管理

有專家表示，代駕的舞臺(tái)能施展多大，行業(yè)能否打開市場，與從業(yè)人員的素質(zhì)分不開，與政策監(jiān)管分不開，與行業(yè)自律分不開。這些方面只有齊頭并進(jìn)，代駕行業(yè)才能盡快克服“成長的煩惱”。國外代駕是如何管理？對(duì)我國有無可借鑒之處？

【日本】出臺(tái)法律規(guī)范代駕司機(jī)

日本的酒后代駕源自上世紀(jì)60年代，興于80年代。1980年日本重新修訂的道路交通法以及刑法，針對(duì)酒后駕車以及危險(xiǎn)駕車導(dǎo)致人身傷害事故出重拳治理。2002年6月，隨著政府對(duì)打擊酒后駕車力度的升級(jí)，道路交通法再次修訂，同時(shí)作為配套措施，日本出臺(tái)了“關(guān)于汽車駕駛酒后代駕業(yè)務(wù)適正化法律”，首次對(duì)酒后代駕業(yè)進(jìn)行了規(guī)范。

【韓國】代駕公司上街巡邏服務(wù)

在韓國，代駕公司都會(huì)“上街巡邏”。如果有顧客預(yù)約，公司會(huì)就近安排人員前往幫助。代駕人員開著顧客的車送其回家，代駕公司的“巡邏車”就跟在其后；送達(dá)目的地后，代駕人員則返回“巡邏車”繼續(xù)在市區(qū)“巡邏”。韓國成立了代駕協(xié)會(huì)，由它負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)代駕業(yè)務(wù)的運(yùn)營。協(xié)會(huì)內(nèi)部所有的代駕公司共享軟件平臺(tái)、資訊、訂單和客戶。

【澳大利亞】酒吧里備有吹氣測試儀

澳大利亞，只需打個(gè)報(bào)警電話，警察就會(huì)趕到，將所有喝酒的人送回家，并將其車停好，然后交還車鑰匙，臨別時(shí)還一再感謝喝酒人對(duì)公眾安全的關(guān)心。

在有一些酒吧里，你甚至可以看到吹氣測試儀，客人準(zhǔn)備離開的時(shí)候自己可以先去吹一下，看看自己的酒精濃度是不是符合法律標(biāo)準(zhǔn)，如果沒有問題的話，就可以自己駕車離開，如果有問題的話，可以在酒吧里面醒醒酒，甚至直接在酒吧樓上開一間房，因?yàn)榘拇罄麃喓芏噙@種城鎮(zhèn)酒吧樓上是有客房提供的。