據外媒報道,谷歌的無人駕駛汽車或將于2017年年底之前上市。值得一提的是,雖然這輛汽車主打自動駕駛功能,不過方向盤和剎車油門都得到了保留。測試事故及政策的變化,讓谷歌不得不把汽車最終控制權交給司機。
谷歌無人駕駛測試車
谷歌自行研發(fā)的純電動自動駕駛車(下圖)于2014年5月發(fā)布,2016年6月正式上路,如今行駛里程(參配、圖片、詢價)超過超過320萬公里。該車主要依靠內置的傳感器和一套軟件系統(tǒng)來保持機動,沒有方向盤以及油門和剎車。
然而,谷歌無人駕駛汽車在過去7個年頭共發(fā)生18次事故。谷歌公司針對今年2月的事故發(fā)表聲明,承認產品存在設計缺陷。加上相關政策的變化,谷歌最后決定在量產的無人駕駛汽車上保留方向盤和剎車,把最終控制權交給司機。
在谷歌無人駕駛汽車項目重中,谷歌主要進行自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作,而汽車的制造則主要交由合作伙伴來解決。谷歌希望,保留方向盤和剎車后量產版無人駕駛車型能在2017年年底上市銷售。
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