互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商快速進(jìn)化： 高德百度互掐活地圖

高德、百度地圖兩大互聯(lián)網(wǎng)地圖商，最近幾天接連發(fā)布了對(duì)地圖發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)判，暗暗和對(duì)方較勁。

高德將未來(lái)地圖競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵詞定義為"活地圖"。12月27日，高德地圖技術(shù)副總裁于志杰透露，基于自主采集能力的進(jìn)化、大數(shù)據(jù)能力的升維，高德地圖正在建立地圖"活數(shù)據(jù)"生產(chǎn)能力，并且正以此為基礎(chǔ)研發(fā)"活地圖"。與之呼應(yīng)的是，百度地圖也明確提出"人工智能時(shí)代的地圖不應(yīng)該是靜態(tài)的"。

這背后反映的事實(shí)是，地圖廠商在過(guò)去數(shù)年間利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的大爆發(fā)，積累了大量位置數(shù)據(jù)和用戶。地圖用戶每天實(shí)時(shí)在為地圖平臺(tái)提供信息，與之對(duì)應(yīng)，目前互聯(lián)網(wǎng)地圖公司仍在以采集車(chē)等傳統(tǒng)的作業(yè)模式來(lái)補(bǔ)充地圖信息。

在"活地圖"上競(jìng)爭(zhēng)

"高德已經(jīng)進(jìn)入了活地圖階段"、"活數(shù)據(jù)才是未來(lái)地圖行業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要方向"，高德相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)屢屢提及"活地圖"。有趣的是，盡管百度方面并未提及類(lèi)似"活地圖"這樣的概念，但百度搜索公司總裁向海龍認(rèn)為，未來(lái)百度地圖將著重進(jìn)行地圖數(shù)據(jù)"共享化"。

兩個(gè)概念之間有相似之處。高德活數(shù)據(jù)的核心要素之一，是大數(shù)據(jù)所帶來(lái)的數(shù)據(jù)廣度和數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的升維。而所謂"共享化"，即百度將和不同的合作伙伴，例如政府、開(kāi)發(fā)者、車(chē)廠等服務(wù)商合作，作為平臺(tái)的百度從中獲得相應(yīng)的內(nèi)容、服務(wù)、定位數(shù)據(jù)、交通信息等。

高德地圖數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理李艷霞將以前的舊模式稱為"計(jì)劃經(jīng)濟(jì)"。取代這種傳統(tǒng)處理方式的是一整套智能調(diào)度系統(tǒng)，其中包括數(shù)據(jù)生產(chǎn)的在線化、數(shù)據(jù)處理自動(dòng)化等多個(gè)層面，這里的自動(dòng)化并非是全盤(pán)自動(dòng)化，其中仍有人工操作的影子。而例如在數(shù)據(jù)生產(chǎn)方面，在線化其中就包括了由用戶來(lái)實(shí)時(shí)為平臺(tái)方反饋道路狀況等。

從用戶層面來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)地圖廠商進(jìn)化的好處之一，是整個(gè)地圖數(shù)據(jù)越來(lái)越精準(zhǔn)。同時(shí)，在行業(yè)層面，這也為無(wú)人駕駛等其他領(lǐng)域發(fā)展鋪墊了基礎(chǔ)。

從目前對(duì)外的聲調(diào)來(lái)看，百度更加樂(lè)于強(qiáng)調(diào)人工智能技術(shù)在百度地圖中發(fā)揮的作用，本質(zhì)上仍是對(duì)于數(shù)據(jù)挖掘處理能力的升級(jí)，而高德則更加愿意強(qiáng)調(diào)目前平臺(tái)內(nèi)新數(shù)據(jù)本身的價(jià)值，以及圍繞這些數(shù)據(jù)的系統(tǒng)優(yōu)化。不同的側(cè)重，和這兩家公司背后的定位有關(guān)系。

從B端探索盈利空間？

高德和百度地圖曾因"誰(shuí)是第一互聯(lián)網(wǎng)地圖"斗得不可開(kāi)交，各自宣布自己是行業(yè)第一。

目前高德地圖數(shù)據(jù)來(lái)源包括高德地圖用戶端App、出租車(chē)公司數(shù)據(jù)和淘寶系提供的電商物流數(shù)據(jù)等，其中也包括口碑等O2O服務(wù)提供的數(shù)據(jù)。除了來(lái)自用戶的數(shù)據(jù)，目前百度也在使用百度地圖優(yōu)化百度外賣(mài)的配送，并從中獲得數(shù)據(jù)。此外百度和高德目前均在和地方交通部門(mén)建立良好關(guān)系，服務(wù)交通部門(mén)同時(shí)獲得交通出行數(shù)據(jù)。

和數(shù)據(jù)源一樣核心的是，不同地圖廠商的數(shù)據(jù)處理能力。如何提取數(shù)據(jù)信息、將其迅速準(zhǔn)確應(yīng)用到地圖數(shù)據(jù)顯示中，從更長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這種數(shù)據(jù)處理能力還包括對(duì)于交通情況的預(yù)測(cè)等。

高德仍在與車(chē)廠合作的to B領(lǐng)域拓展機(jī)會(huì)。李艷霞告訴記者，目前高德的高精地圖已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了訂單交付，有具體的合作項(xiàng)目在展開(kāi)，但其并未對(duì)外透露合作方等具體細(xì)節(jié)。

從更為長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高德將基于地圖數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)分析能力，對(duì)交通管理、城市規(guī)劃，以及線下的實(shí)體經(jīng)濟(jì)進(jìn)行結(jié)合。高德地圖相關(guān)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者，例如在線下活動(dòng)如何選址上，高德方面能夠?yàn)槠髽I(yè)提供參考甚至是預(yù)測(cè)。

百度也正在to B領(lǐng)域?qū)で笥Ｊ?，百度此前和一家餐飲連鎖品牌進(jìn)行合作，對(duì)泉州、武漢、廣州三地的代表性餐廳進(jìn)行兩種方法的評(píng)測(cè)。