觀光逆差近900萬(wàn)人次 島內(nèi)呼吁恢復(fù)兩岸旅游

編者的話：2025年開年以來(lái)，兩岸是否開放旅游在島內(nèi)持續(xù)引發(fā)熱議。面對(duì)大陸方面的善意，賴清德當(dāng)局不斷以所謂的“觀光小兩會(huì)”溝通為前提加以阻撓。國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮2月26日直言，相關(guān)說(shuō)辭只是擋箭牌，兩岸旅游問(wèn)題的癥結(jié)和障礙是民進(jìn)黨當(dāng)局干擾阻撓。如今島內(nèi)哀嘆觀光產(chǎn)業(yè)變“慘業(yè)”的同時(shí)，更回憶起馬英九時(shí)期兩岸廣泛交流的情形。那么，這些年兩岸開放旅游經(jīng)歷了哪些變化，民進(jìn)黨當(dāng)局又是如何阻撓兩岸民間交流的？

“世紀(jì)首航”開啟兩岸旅游新篇章2000年陳水扁上臺(tái)后，于2001年12月發(fā)布“大陸地區(qū)人民來(lái)臺(tái)從事觀光活動(dòng)許可辦法”，將大陸民眾分為3類，即長(zhǎng)期居住在大陸的人士、居住在港澳地區(qū)的人士和旅居海外的大陸人士。而當(dāng)時(shí)民進(jìn)黨當(dāng)局只開放了第三類即旅居海外的大陸人士赴臺(tái)觀光。結(jié)果可想而知，赴臺(tái)觀光人數(shù)寥寥無(wú)幾。有島內(nèi)輿論認(rèn)為，陳水扁時(shí)期所謂的開放兩岸觀光其實(shí)是一場(chǎng)騙局。

對(duì)此，大陸方面一直采取“冷處理”的態(tài)度。直到2005年時(shí)任國(guó)民黨主席連戰(zhàn)赴陸，大陸提出可以開放大陸居民赴臺(tái)旅游。不過(guò)，當(dāng)時(shí)還是民進(jìn)黨執(zhí)政，實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)很難。2008年馬英九上臺(tái)，大陸宣布將開放北京、上海、廈門、廣州四地與臺(tái)灣的桃園、臺(tái)中清泉崗、臺(tái)北松山、高雄小港與花蓮機(jī)場(chǎng)進(jìn)行直航。當(dāng)年7月4日，陸客首發(fā)團(tuán)正式啟動(dòng)，這不僅是馬英九作為臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人第一個(gè)實(shí)踐的政見，更被國(guó)際上視為“世紀(jì)首航”，為兩岸交流寫下歷史新頁(yè)。對(duì)于兩岸關(guān)系來(lái)說(shuō)，此舉也具有特殊的意義，因?yàn)樽源酥髢砂墩綇膯蜗虻?ldquo;臺(tái)客赴陸”，轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向的“臺(tái)客赴陸”與“陸客來(lái)臺(tái)”。2011年4月，馬英九宣布，大陸游客第一季度赴臺(tái)人數(shù)達(dá)34萬(wàn)人，首次超過(guò)來(lái)自日本的游客。

隨著兩岸關(guān)系的發(fā)展，陸客赴臺(tái)自由行于2011年6月28日開放，首批試點(diǎn)城市包括北京、上海、廈門3個(gè)城市，每日赴臺(tái)申請(qǐng)配額上限為500人。第二批試點(diǎn)再增加天津、重慶、南京、廣州、杭州、成都、濟(jì)南、西安、福州、深圳10個(gè)城市，于2012年4月啟動(dòng)，每天赴臺(tái)申請(qǐng)配額上限由500人調(diào)整為1000人，2013年又增加到2000人。截至2015年3月，大陸開通臺(tái)灣自由行的城市擴(kuò)大到47個(gè)。

當(dāng)時(shí)赴臺(tái)旅游的陸客有多少？臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》回顧稱，在最高峰時(shí)期2015年，有超過(guò)418萬(wàn)陸客來(lái)臺(tái)，助推當(dāng)年赴臺(tái)境外旅客首次突破1000萬(wàn)人次。陸客來(lái)臺(tái)必游之地就是南投日月潭，而來(lái)到日月潭必定要到玄光寺前刻有“日月潭”三個(gè)大字的石碑前拍照留念。由于當(dāng)年陸客實(shí)在太多，這塊景觀石前總是大排長(zhǎng)隊(duì)，日月潭管理處特別增設(shè)了7座景觀石，以滿足陸客拍照的需求。據(jù)臺(tái)灣“交通部”統(tǒng)計(jì)，自2008年開放陸客來(lái)臺(tái)旅游起，至2012年9月，陸客為臺(tái)灣帶來(lái)3844億元新臺(tái)幣的外匯收入。2015年前三季度，陸客人均消費(fèi)232.15美元，高于日本旅客的221.45美元，是所有入境旅客中最高的。

蔡英文上臺(tái)后“墜崖式下降”然而，2014年3月島內(nèi)爆發(fā)的“太陽(yáng)花學(xué)運(yùn)”扭轉(zhuǎn)了陸客人數(shù)不斷上升的趨勢(shì)。這場(chǎng)運(yùn)動(dòng)拒絕的不只是兩岸服貿(mào)協(xié)議，也包括兩岸在各個(gè)領(lǐng)域更密切的往來(lái)。隨后民進(jìn)黨的蔡英文在2016年上臺(tái)。當(dāng)年7月19日，桃園發(fā)生陸客團(tuán)游覽車縱火案，造成車上全員26人死亡。大陸家屬起初以為是交通意外，于是達(dá)成和解，9月調(diào)查報(bào)告出爐才知道是司機(jī)蓄意縱火自焚，臺(tái)當(dāng)局在和解前故意隱瞞。前“立委”邱毅直言，此事把兩岸人民的情感都撕裂了。島內(nèi)旅游業(yè)者坦言，在政治因素影響下，陸客團(tuán)早已減少，游覽車縱火案更是雪上加霜。數(shù)據(jù)顯示，2016年5月到12月，赴臺(tái)旅游的大陸旅行團(tuán)人數(shù)比2015年同期下降了51.2%。

民進(jìn)黨當(dāng)局還不斷以“安全”為由，對(duì)陸客團(tuán)加以管制。2019年1月，蔡英文聲稱，有大陸游客意圖做出不利于臺(tái)灣自由民主的事，在“面對(duì)新型的滲透與威脅時(shí)”，臺(tái)“調(diào)查局”偵破危害臺(tái)灣安全的案件共52起，逮捕174人。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，蔡英文上臺(tái)后陸客人數(shù)急轉(zhuǎn)直下：2016年減少至351萬(wàn)，2017年再下降至273萬(wàn)，到了2019年只有269萬(wàn)。2016年陸客觀光產(chǎn)值減至1644億元新臺(tái)幣，2017年剩下1124億元新臺(tái)幣。島內(nèi)輿論稱，正是因?yàn)槊襁M(jìn)黨當(dāng)局奉行“臺(tái)獨(dú)”路線，拒不承認(rèn)體現(xiàn)一個(gè)中國(guó)原則的“九二共識(shí)”，單方面破壞兩岸關(guān)系政治基礎(chǔ)，導(dǎo)致兩岸關(guān)系嚴(yán)重倒退，大大降低了陸客赴臺(tái)的意愿。鑒于此，2019年7月31日，海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)發(fā)布公告，決定自當(dāng)年8月1日起暫停47個(gè)城市大陸居民赴臺(tái)自由行試點(diǎn)。

蔡英文上臺(tái)兩年后，在島內(nèi)有“游覽車業(yè)教父”之稱的臺(tái)灣金喜旅行社董事長(zhǎng)江其興表示，他手上曾有百余輛游覽車，但自2016年陸客赴臺(tái)人數(shù)銳減以來(lái)，他已賣掉兩處房屋、一塊土地，總共虧了6000多萬(wàn)元新臺(tái)幣，游覽車也減少到40多輛。江其興批評(píng)臺(tái)當(dāng)局，令臺(tái)灣觀光業(yè)“墜崖式”下降。臺(tái)媒哀嘆，夜市關(guān)、飯店倒，陸客不來(lái)，臺(tái)灣觀光要變成“關(guān)光”了。為補(bǔ)上陸客的缺口，蔡英文當(dāng)局寄希望于東南亞旅客。但據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，陸客平均每人每天花費(fèi)6634元新臺(tái)幣，東南亞國(guó)家旅客則為5196元新臺(tái)幣，“以陸客減少的人次（80萬(wàn)）被東南亞旅客補(bǔ)齊，以及游客平均來(lái)臺(tái)5天計(jì)算，觀光業(yè)等于損失57.5億元新臺(tái)幣”。此外，東南亞旅客的脫逃情況相當(dāng)嚴(yán)重。2019年的統(tǒng)計(jì)顯示，自2016年以來(lái)非法滯留在臺(tái)灣的東南亞旅客有8443人，其中5000人被查獲從事不法工作。

旅游業(yè)者不得不改行送外賣2020年新冠疫情暴發(fā)后，蔡英文當(dāng)局于2月10日以“防疫”為由單方面暫停了來(lái)往閩臺(tái)的海上航線“小三通”，還關(guān)閉了除北京、上海、廈門、成都之外的兩岸直航點(diǎn)，停止陸客赴臺(tái)旅游。當(dāng)年上半年陸客赴臺(tái)僅剩下9萬(wàn)人，創(chuàng)下歷史新低。2022年9月，臺(tái)行政部門宣布當(dāng)年10月13日放寬入境檢疫，觀光部門也配合解除“禁團(tuán)令”，唯獨(dú)排除大陸、香港與澳門地區(qū)。島內(nèi)旅游業(yè)人士直言，明眼人一看就知道是因?yàn)檎我蛩亍?/p>

與此同時(shí)，民進(jìn)黨當(dāng)局還禁止島內(nèi)旅游業(yè)者組團(tuán)赴大陸旅游。2023年11月，臺(tái)“交通部”宣布計(jì)劃2024年3月1日起恢復(fù)旅游業(yè)組團(tuán)赴大陸，以及接待大陸團(tuán)客來(lái)臺(tái)。消息一出，島內(nèi)旅行社都忙著銷售旅游線路。結(jié)果到了日期，陸委會(huì)又提出每天限額2000人的條件。業(yè)者一片嘩然，紛紛批評(píng)民進(jìn)黨當(dāng)局朝令夕改。2024年2月7日，臺(tái)觀光部門突然宣布，原本規(guī)劃春節(jié)后恢復(fù)島內(nèi)民眾登陸團(tuán)體游，但因“大陸宣布改變M503等航線運(yùn)行方式”，“原規(guī)劃作業(yè)將不再進(jìn)行，請(qǐng)旅行業(yè)即日起停止招攬前往大陸之旅行團(tuán)”。

國(guó)民黨“立委”葉元之稱，全臺(tái)與旅游相關(guān)的從業(yè)人員及家庭人口超過(guò)200萬(wàn)，人數(shù)相當(dāng)多，并且七成做大陸生意，“現(xiàn)在很多人都改行做送外賣的兼職”。臺(tái)灣中華兩岸旅行協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)許晉睿表示，陸客不來(lái)，臺(tái)當(dāng)局定下的千萬(wàn)人次目標(biāo)達(dá)不到在預(yù)料之內(nèi)。臺(tái)灣《旺報(bào)》稱，兩岸雙向、大規(guī)模的人員交流有兩個(gè)重要指標(biāo)：一是陸客自由行能否恢復(fù)；二是陸生能否來(lái)臺(tái)就讀學(xué)位。前者決定兩岸關(guān)系的主題是“商機(jī)”還是“戰(zhàn)機(jī)”，后者決定兩岸青年相見的地方是“戰(zhàn)場(chǎng)”還是“課堂”。文章說(shuō)，陸委會(huì)需要反思的是，依據(jù)臺(tái)“觀光署”統(tǒng)計(jì)，2024年上半年臺(tái)灣民眾赴大陸旅游計(jì)134.4萬(wàn)人次，呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，“民眾用腳告訴政府，大家不怕去大陸，更不怕大陸人來(lái)臺(tái)灣”。

以“小兩會(huì)”為借口百般阻撓賴清德2024年5月上臺(tái)后，臺(tái)陸委會(huì)6月就將陸港澳旅游警示上調(diào)至“橙色”，建議臺(tái)灣民眾避免非必要的旅行。去年12月上海和臺(tái)北“雙城論壇”中，上海市表示將積極推動(dòng)上海團(tuán)客赴臺(tái)旅游。不料，隨后上海3個(gè)赴臺(tái)參加臺(tái)北燈節(jié)的訪問(wèn)團(tuán)申請(qǐng)都遭到陸委會(huì)否決。

據(jù)《中國(guó)時(shí)報(bào)》2月15日?qǐng)?bào)道，上海方面原擬由臺(tái)辦主任金梅及文化旅游局副局長(zhǎng)金雷各組一團(tuán)，參加今年2月2日臺(tái)北燈節(jié)開幕活動(dòng)并進(jìn)行市政參訪，均被陸委會(huì)“技術(shù)性封殺”。金梅率領(lǐng)的13人團(tuán)被封殺的理由是：臺(tái)北市政府送件太趕，致使未來(lái)得及審查。金雷的團(tuán)被封殺的理由是：經(jīng)相關(guān)機(jī)關(guān)整體考慮評(píng)估，認(rèn)為宜由“小兩會(huì)”事先協(xié)商再行安排。后來(lái)金雷受邀組團(tuán)參加臺(tái)北燈節(jié)2月16日的閉幕式并進(jìn)行市政參訪，再次被陸委會(huì)以尚未經(jīng)“小兩會(huì)”討論為借口而拒發(fā)入臺(tái)證。臺(tái)北市議員李明賢批評(píng)稱，陸委會(huì)此舉無(wú)益于兩岸交流，只會(huì)讓敵意不斷上升。

所謂的“小兩會(huì)”，指的是大陸海峽兩岸旅游交流協(xié)會(huì)(“海旅會(huì)”)與臺(tái)灣海峽兩岸觀光旅游交流協(xié)會(huì)(“臺(tái)旅會(huì)”)，其主要職責(zé)是加強(qiáng)海峽兩岸旅游業(yè)的交流與合作。此外，今年1月17日，中國(guó)文化和旅游部宣布將于近期恢復(fù)福建、上海居民赴臺(tái)團(tuán)隊(duì)游，這一消息讓?shí)u內(nèi)旅游業(yè)界一片歡呼。馬英九表示，這符合兩岸人民的利益與福祉，是一個(gè)非常重要的正面信息。島內(nèi)旅宿業(yè)者、游覽車司機(jī)也表示“期待很久了”。可是沒(méi)想到，2月上旬，大陸派出踩線團(tuán)赴臺(tái)時(shí)，卻被民進(jìn)黨當(dāng)局拒絕，理由仍是需要“小兩會(huì)”溝通。

臺(tái)陸委會(huì)主委邱垂近日還聲稱過(guò)去是“觀光1.0時(shí)代”，業(yè)者抱怨只賺到“疲勞”和“垃圾”，應(yīng)先通過(guò)觀光“小兩會(huì)”溝通，打造高質(zhì)量的“觀光2.0時(shí)代”。對(duì)此，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人朱鳳蓮2月26日回應(yīng)稱，所謂“觀光1.0”、“觀光2.0”，都是民進(jìn)黨當(dāng)局為了干擾阻撓大陸居民赴臺(tái)旅游變換的說(shuō)辭和花招。他們先是把兩岸旅游“小兩會(huì)”溝通作為先決條件，現(xiàn)在又試圖否定2008年以來(lái)兩岸旅游交流合作取得的重大成果和給臺(tái)灣民眾、業(yè)者帶來(lái)的巨大利益，完全是罔顧事實(shí)、顛倒黑白。之前臺(tái)灣有關(guān)方面曾經(jīng)估算，2008年7月至2012年6月底，大陸居民赴臺(tái)旅游人數(shù)累積超過(guò)398萬(wàn)人次，為臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)帶去超過(guò)2023億元新臺(tái)幣收益。難道這些真金白銀是“垃圾”嗎？

朱鳳蓮此前強(qiáng)調(diào)，兩岸旅游問(wèn)題的癥結(jié)和障礙在于民進(jìn)黨當(dāng)局的干擾阻撓，不在于旅游“小兩會(huì)”有無(wú)溝通，“小兩會(huì)”溝通不是恢復(fù)兩岸旅游的先決條件。朱鳳蓮說(shuō)，我們不反對(duì)兩岸旅游恢復(fù)后，“小兩會(huì)”就兩岸旅游中的具體問(wèn)題聯(lián)系溝通，但反對(duì)假借“小兩會(huì)”溝通之名行阻撓大陸居民赴臺(tái)旅游之實(shí)。

朱鳳蓮細(xì)數(shù)民進(jìn)黨當(dāng)局干擾兩岸旅游的手段，包括對(duì)大陸居民赴臺(tái)交流實(shí)行所謂“專案審批”，拒絕島內(nèi)旅游業(yè)界平潭到臺(tái)灣的包船申請(qǐng)，拒不回應(yīng)全面恢復(fù)兩岸客運(yùn)直航航點(diǎn)航班的呼吁，拒不解除臺(tái)灣居民來(lái)大陸旅游的“禁團(tuán)令”和所謂“橙色”警示，現(xiàn)在又以“小兩會(huì)”溝通為由對(duì)福建、上海居民赴臺(tái)團(tuán)隊(duì)游加以阻撓，“如果不改弦更張的話，必將更失人心”。上海市臺(tái)灣研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)嚴(yán)安林在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，民進(jìn)黨當(dāng)局阻撓兩岸旅游的根源在于其謀“獨(dú)”本性。自特朗普上臺(tái)后，賴清德為了迎合美國(guó)的對(duì)華策略，管控、限制兩岸交流，對(duì)臺(tái)灣主流民意“充耳不聞”，對(duì)業(yè)者利益“視而不見”，是有政治私利的。賴清德認(rèn)為太多大陸游客來(lái)到臺(tái)灣不利于民進(jìn)黨鞏固其基本盤。

臺(tái)媒：別拿觀光業(yè)當(dāng)籌碼民進(jìn)黨當(dāng)局這番操作令臺(tái)灣觀光逆差無(wú)論在人次還是金額方面都不斷惡化?！吨袊?guó)時(shí)報(bào)》2月24日稱，據(jù)臺(tái)“交通部觀光署”統(tǒng)計(jì)，2024年全年臺(tái)民眾有1684.9萬(wàn)人次出境，訪臺(tái)境外旅客卻只有785.7萬(wàn)人次，相差899.2萬(wàn)人次；若換算觀光產(chǎn)值，逆差約為6922億元新臺(tái)幣。島內(nèi)觀光業(yè)者表示，陸客不來(lái)起碼少了200萬(wàn)人。以消費(fèi)力來(lái)說(shuō)，其他地區(qū)的旅客無(wú)法彌補(bǔ)失去陸客損失的商機(jī)，“以每名陸客來(lái)臺(tái)平均花費(fèi)5萬(wàn)到8萬(wàn)元新臺(tái)幣計(jì)算，觀光旅游業(yè)一年起碼損失千億元商機(jī)”。臺(tái)“主計(jì)總處”公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年6月底，全臺(tái)攤販數(shù)為23.3萬(wàn)個(gè)，相比2018年8月底減少7.4萬(wàn)個(gè)，從業(yè)人員也從約47.6萬(wàn)人減少到35.7萬(wàn)人。

臺(tái)灣靜宜大學(xué)觀光系副教授黃正聰稱，陸客市場(chǎng)仍不確定，東南亞地區(qū)也沒(méi)有突破，許多旅行社甚至認(rèn)為是“不進(jìn)反退”。臺(tái)灣中華優(yōu)質(zhì)旅游發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)李奇岳稱，臺(tái)灣長(zhǎng)期都是出境大于入境，該擔(dān)心的不是逆差，而是“逆差不斷擴(kuò)大”。他表示，臺(tái)當(dāng)局2008年開放陸客來(lái)臺(tái)旅游后，入境人次曾年年攀升，到2015年創(chuàng)下單年418萬(wàn)人次新高。陸客消費(fèi)力高且能惠及各行各業(yè)，“沖人次又沖消費(fèi)力，可謂面子、里子都有”。臺(tái)灣中華觀光管理學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李銘輝認(rèn)為，臺(tái)灣若能恢復(fù)陸客市場(chǎng)，不僅能夠有效促進(jìn)地方發(fā)展，也能增加大量就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)估算，每10名旅客能支撐一個(gè)人的工作，大陸游客回流將帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

“別拿觀光業(yè)當(dāng)籌碼”，《中國(guó)時(shí)報(bào)》2月25日評(píng)論稱，陸委會(huì)的所謂擔(dān)心只是民進(jìn)黨當(dāng)局的托詞，建議其不要把觀光業(yè)當(dāng)作政治操作的籌碼，否則最終最受害的還是島內(nèi)業(yè)者和廣大的就業(yè)勞工。臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》2月26日發(fā)表社論稱，查看臺(tái)灣的國(guó)際收支賬發(fā)現(xiàn)，自1984年有統(tǒng)計(jì)以來(lái)島內(nèi)旅行收支年年逆差，直到馬英九開放兩岸直航，放寬陸客來(lái)臺(tái)觀光，旅游業(yè)收入大增才出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，2011年至2014年出現(xiàn)連續(xù)4年的順差。遺憾的是，隨后民進(jìn)黨執(zhí)政，兩岸關(guān)系又變緊張，導(dǎo)致來(lái)臺(tái)陸客呈雪崩式下滑，旅行收支也因此重返逆差。受惠于一年400萬(wàn)的大陸旅客，島內(nèi)旅行收入曾在2014年達(dá)到146億美元，這個(gè)紀(jì)錄迄今未被打破，依舊是歷年最高。而10年過(guò)去，2024年旅游業(yè)收入只有96億美元，“今昔相比，有著天壤之別。何以如此？不言自明。去年來(lái)臺(tái)陸客人數(shù)僅為高峰時(shí)期的1/10，旅行收入下滑，觀光逆差創(chuàng)新高，并不令人感到意外”。文章稱，這不只是逆差、順差的問(wèn)題，反映在島內(nèi)就是運(yùn)輸、住宿、餐飲、零售等與觀光有關(guān)的行業(yè)都受到?jīng)_擊，“相關(guān)行業(yè)影響之廣，沖擊之大，就業(yè)機(jī)會(huì)損失之多，遠(yuǎn)比我們的想象更嚴(yán)重。執(zhí)政者豈能置之不理？”

《旺報(bào)》稱，盡管民進(jìn)黨當(dāng)局試圖鼓勵(lì)日、韓及東南亞國(guó)家的旅客來(lái)臺(tái)，但成效有限。2023年臺(tái)日觀光旅游逆差高達(dá)300萬(wàn)人次、對(duì)韓逆差20萬(wàn)人次、對(duì)東南亞國(guó)家逆差近40萬(wàn)人次，如果剔除東南亞入境打工人數(shù)，逆差更大。除了人數(shù)少之外，旅客在臺(tái)消費(fèi)力也有很大的差異，業(yè)者估計(jì)，1個(gè)陸客的消費(fèi)力約等于3個(gè)日客、10個(gè)東南亞游客，陸客對(duì)臺(tái)灣觀光產(chǎn)業(yè)的重要性可想而知。文章警告說(shuō)，如果賴清德仍不調(diào)整心態(tài)、改變對(duì)大陸觀光旅游的政策，置數(shù)十萬(wàn)觀光旅游及周邊餐飲販賣等從業(yè)人員的生計(jì)不顧，將是放任兩岸敵意螺旋上升的罪人。2月25日，“臺(tái)灣商業(yè)總會(huì)”榮譽(yù)理事長(zhǎng)賴正鎰再向賴清德當(dāng)局喊話，建議其宣布開放，先從閩滬開始，再擴(kuò)大到大陸31個(gè)省市，這樣不僅符合旅游業(yè)者的共同期待，也能緩解島內(nèi)業(yè)者艱困的經(jīng)營(yíng)狀況。賴正鎰同時(shí)呼吁，千萬(wàn)不要忽略大陸的龐大市場(chǎng)，“兩岸關(guān)系只要好起來(lái)，相信對(duì)整個(gè)臺(tái)灣在國(guó)際上的發(fā)展會(huì)有很大幫助，不然臺(tái)灣的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)慢慢降低”。（環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者 陳立非 本報(bào)記者 李迅典 王曉嬌）