在莆田出入境邊防檢查站的監(jiān)護(hù)下,??吭?a href="http://m.eduhup.com.cn/news/fj/" target="_blank">福建省莆田市東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)的“中港世紀(jì)”輪裝載7.7萬噸鐵礦石,14日上午駛往臺灣高雄。
據(jù)福建省羅嶼港口開發(fā)有限公司提供的數(shù)據(jù),今年以來,羅嶼作業(yè)區(qū)對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量已達(dá)322.88萬噸,同比增長22.95%,對臺鐵礦石中轉(zhuǎn)量已連續(xù)5年位居中國第一。
羅嶼作業(yè)區(qū)距臺中港僅72海里,是臺灣在大陸最重要的鐵礦石儲備中轉(zhuǎn)港口之一。自2019年開啟對臺直航以來,羅嶼作業(yè)區(qū)已開通直航臺中港、高雄港2條航線。
正在現(xiàn)場執(zhí)勤的莆田邊檢站移民管理警察林羽鳴表示,“中港世紀(jì)”輪是本月羅嶼作業(yè)區(qū)迎來的第四艘對臺直航船舶。
為有效應(yīng)對近期港口對臺業(yè)務(wù)繁忙情況,莆田邊檢站執(zhí)勤一隊(duì)全天候進(jìn)駐港區(qū),并構(gòu)建“馬上就辦”服務(wù)體系,進(jìn)一步縮短船舶的通關(guān)時間,降低企業(yè)的運(yùn)營成本,并推動兩岸貨運(yùn)航線更加快捷與暢通。
作為地處中國東南沿海的鐵礦石碼頭,羅嶼作業(yè)區(qū)已形成集鐵路、公路、水水中轉(zhuǎn)于一體的綜合集疏運(yùn)體系。今年1月至10月,完成貨物水水中轉(zhuǎn)827萬噸,同比增長8.5%;鐵路疏港363萬噸,同比增長34.3%。
今年以來,在邊檢、海事、海關(guān)等口岸部門通力協(xié)作下,羅嶼作業(yè)區(qū)已接卸10艘世界最大的40萬噸級鐵礦船舶,成為巴西、澳大利亞等地礦產(chǎn)資源在福建的重要物流節(jié)點(diǎn)。截至目前,羅嶼作業(yè)區(qū)年度貨物吞吐量首次突破2000萬噸大關(guān),同比增長超過30%。
責(zé)任編輯:莊婷婷
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