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廈門出入境邊防檢查總站26日向中新社透露,2023年閩臺人員往來達124.9萬余人次,其中兩岸“小三通”航線客輪5200余艘次,旅客76.4萬余人次;兩岸空中直航飛機4400余架次,旅客48.5萬余人次。

2023年1月7日,暫停近三年的兩岸“小三通”客運航線開始陸續(xù)恢復通航。復航一年來,廈門出入境邊防檢查總站不斷優(yōu)化口岸通關保障,落實落細惠臺利民舉措,便利兩岸人員往來。

在復航5天后,即去年1月12日,廈(門)金(門)航線首次開啟“生命救助綠色通道”,幫助金門74歲患者搭乘“迅安號”客輪返回金門。截至今年1月7日,該總站累計開通“生命救助綠色通道”27次。

兩岸“小三通”復航后客流持續(xù)增長。2023年7月4日,廈金航線實現(xiàn)出入境旅客突破2000萬人次大關;2023年12月7日,福(州)馬(祖)航線實現(xiàn)出入境人員突破100萬人次大關。

成為廈金航線第2000萬名幸運旅客的臺胞蔡先生稱,對他來說這是很幸運的一小步,卻是兩岸交流的一大步。

廈門大學的臺籍教授黃先生是廈金航線的“忠實粉絲”,從2002年搭乘廈金航線航班來到廈門始,已在廈門工作成家。他說,廈金航線于他而言不僅是一條航線,更是一條親情的紐帶,“從這邊走,回家越來越方便”。

伴隨兩岸“小三通”航線從恢復通航到航班加密,從日均客流的穩(wěn)步增長到節(jié)假日高峰的屢創(chuàng)新高,兩岸空中直航也逐步恢復。

2020年2月至2023年2月期間,大陸僅有北京、上海、廈門、成都4個兩岸空中客運直航航點,廈門成為華南地區(qū)唯一的兩岸空中客運直航航點。2023年5月22日,福州長樂國際機場往返臺北松山機場的客運航線恢復運營。

據(jù)廈門出入境邊防檢查總站統(tǒng)計,2023年,該總站累計驗放兩岸空中直航飛機4400余架次,出入境旅客48.5萬余人次,整體呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢。(來源:中國新聞網)

責任編輯:莊婷婷

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