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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月14日訊 據(jù)臺灣《中時新聞網(wǎng)》報道,臺鐵太魯閣號事故發(fā)生后,國民黨昨指出,最喜歡把“有當(dāng)局、會做事”掛在嘴巴上的“行政院長”蘇貞昌,近來鮮少露面,為了卸責(zé),由“行政院”發(fā)言人羅秉成以連篇謊言誤導(dǎo)民眾。國民黨發(fā)言人陳偉杰更痛批蘇貞昌從過去的“沖沖沖”變“閃閃閃”,應(yīng)知恥下臺。

蘇少露臉 一反昔日作風(fēng)

新北市議員葉元之在臉書發(fā)文質(zhì)疑,蘇貞昌從4月5日下午2點后就沒接受媒體訪問,僅在8日“行政院會”公開露面,和以前喜歡曝光作風(fēng)完全不同,如今講到自己的責(zé)任、攸關(guān)生命安全的議題,蘇就一反常態(tài)消失。“躲得了一時,躲得了一世?”要蘇勇敢出來面對,當(dāng)“院長”有點擔(dān)當(dāng)。

他說,各界有非常多問題要問蘇,林佳龍已確定打包走人,蘇難道沒責(zé)任?“政委”張景森說臺鐵總體檢報告,蘇根本沒核定,沒核定的改革力道當(dāng)然有差;臺鐵局長懸缺3個月,就是蘇系龍系惡斗,群龍無首的臺鐵怎么改革?“行政院會”從未談過臺鐵改革,顯見蘇不重視此議題,蘇有必要被檢驗,請辭下臺都有必要。

會議紀(jì)錄 交各部門查照

國民黨昨再開記者會要求蘇貞昌下臺、蔡英文踹共,文傳會主委王育敏質(zhì)問,“行政院”到底誰不支持臺鐵?從“行政院”最近對臺鐵總體檢報告種種卸責(zé)說法,至少有四大謊言。包括2018年普悠瑪事故后,“交通部”來年完成臺鐵總體檢報告;“行政院”聲稱3天后即發(fā)交相關(guān)部門執(zhí)行,但其實只是將體檢小組會議紀(jì)錄轉(zhuǎn)相關(guān)部門“查照”。

其次,外界批評“行政院”不成立跨部門推動小組,蘇貞昌8日在“行政院”會稱“去年更責(zé)由‘副院長’開會檢討”。但沈榮津是在去年5月成功站斷軌事件后召開項目會議,相距1年多,“行政院”以項目會議來混淆卸責(zé),完全是敷衍。

扣報告 8個月后才公開

第三,臺鐵體檢小組由“政委”當(dāng)召集人,經(jīng)3個月完成總體檢報告,卻遭蘇貞昌貶低為“內(nèi)參”,無視官員及專家學(xué)者專業(yè)意見。最后則是報告完成近8個月后,“交通部”才將報告全文上網(wǎng)公開,“部長”林佳龍直言“也覺不解”,反映出對蘇貞昌扣住報告的不滿。“行政院”說沒扣報告是說謊。

對國民黨的批評,“行政院”發(fā)言人羅秉成說,近2年來,蘇貞昌非常關(guān)心臺鐵的安全與服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)量的提升,核定的10億元(新臺幣,下同)以上鐵路建設(shè)金額,總額就超過2200億元。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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