境外媒體稱,大陸游客赴臺人數(shù)再縮減,據(jù)臺灣當(dāng)局交通事務(wù)主管部門統(tǒng)計(jì),今年7月陸客赴臺人數(shù)較去年同期衰退15%,為歷年最大降幅,臺當(dāng)局交通主管部門管理者擔(dān)心,如果十一長假陸客再縮減,恐有部分旅行社會(huì)撐不住而跟著倒閉,若明年跨年和春節(jié)期間的重要旅游旺季持續(xù)減少,倒閉業(yè)者將會(huì)更多。
臺旅游業(yè)第四季度或現(xiàn)“倒閉潮”
據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)站8月26日報(bào)道,臺灣專營陸客團(tuán)的老字號創(chuàng)世紀(jì)旅行社無預(yù)警倒閉,旅游業(yè)者表示,這只是冰山一角,情況再不改善,第四季很可能出現(xiàn)倒閉潮;除了旅行社經(jīng)營困難,也傳出幾家飯店亟欲脫手,下游如游覽車、餐飲業(yè),甚至洗衣業(yè),都跟著裁員、凍薪。
臺灣當(dāng)局交通事務(wù)主管部門統(tǒng)計(jì)指出,臺三大主要觀光客源之一的陸客人數(shù)衰退幅度持續(xù)擴(kuò)增,航空業(yè)為應(yīng)對陸客減少,已采取機(jī)型換小、減班或停飛航線方式因應(yīng),但飯店業(yè)、游覽車、餐飲店甚至夜市小攤販一時(shí)難以因應(yīng),叫苦連天。
報(bào)道稱,9月8日觀光業(yè)揚(yáng)言有上萬人走上街頭游行抗議,這也是臺灣觀光業(yè)有史以來第一次的大型抗?fàn)帯?/p>
此外,因不滿被污名化為“拼裝車”,臺灣游覽車業(yè)者已在25日組織約400名游覽車業(yè)者及250輛游覽車,再度包圍臺交通事務(wù)主管部門抗議并提出訴求。
報(bào)道稱,游覽車業(yè)者提出解除車齡限制、要生存權(quán)及終止客運(yùn)跨游覽車業(yè)三大訴求,同時(shí)要求交通事務(wù)主管部門道歉。
包圍抗議時(shí),臺交通事務(wù)主管部門四周的道路全被游覽車占滿,交通大亂。更有抗議者闖進(jìn)交通事務(wù)主管部門,要求負(fù)責(zé)人在10分鐘內(nèi)出面解決,場面一度混亂。
組織抗議活動(dòng)的工會(huì)認(rèn)為,7月19日陸客遼寧團(tuán)火燒車事件后,游覽車遭污名化,事后證明火燒車和游覽車安全并無關(guān)。
該工會(huì)曾于本月8日前往交通事務(wù)主管部門陳情抗議。
當(dāng)局漠視民意農(nóng)漁業(yè)外銷受損
另據(jù)臺灣《中時(shí)電子報(bào)》網(wǎng)站8月26日報(bào)道,養(yǎng)殖石斑魚是臺灣水產(chǎn)銷陸主力,銷陸量占整體石斑魚外銷七成,但今年銷量大減。根據(jù)統(tǒng)計(jì),臺灣石斑魚去年1月到7月有8146噸銷往大陸,但今年同期減少至7537噸,金額更從去年的25.68億新臺幣(約合5.4億人民幣)減少至17.09億元新臺幣(約合3.6億人民幣),量縮價(jià)亦跌。
該網(wǎng)站8月26日發(fā)表題為《兩岸冷漁民血淚斑斑》的文章稱,政黨輪替后,大陸減少購買臺灣農(nóng)產(chǎn)品,農(nóng)政單位早已感受到民間壓力,卻把對陸貿(mào)易瓶頸都視為特例,不承認(rèn)有政治因素,以各種借口回應(yīng)外界對兩岸關(guān)系惡化的擔(dān)憂。
文章稱,臺灣農(nóng)業(yè)本已存在諸多問題,現(xiàn)在就連外銷市場也受影響,沒見到新當(dāng)局端出解決之道,反而空談“南向”,這和空口說要維持兩岸現(xiàn)狀有什么差別。
“舍近求遠(yuǎn)、漠視民意”已成為臺灣當(dāng)局面對兩岸問題的標(biāo)準(zhǔn)公式,面對觀光業(yè)是如此,對一直密切交流的兩岸農(nóng)漁業(yè)更是如此。
過去8年的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)十分清楚,兩岸只有在彼此釋出善意的基礎(chǔ)下,臺灣社會(huì)才能有穩(wěn)定、安寧的生活。
文章稱,蔡英文曾說臺當(dāng)局不可能違背民意,但她現(xiàn)在的所作所為難道代表的就是民意嗎?既不愿表態(tài)回應(yīng)“必答題”“九二共識”,又提不出更高明的做法。新當(dāng)局想解決問題,就必須先認(rèn)清問題,回到問題的核心,才能從根本解決。
責(zé)任編輯:黃小群
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