(原標(biāo)題:NIO’s having a bad year that might get even worse)
網(wǎng)易科技訊9月25日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,在紐約證券交易所上市一年后,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)似乎陷入了困境之中。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二早些時(shí)候蔚來(lái)公布了公司截至2019年6月30日的第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,由于其旗艦電動(dòng)汽車(chē)ES8銷(xiāo)量大幅下滑,2019年第二季度公司虧損4.79億美元,僅實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.2億美元。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,蔚來(lái)股票收于每股2.16美元,大幅下跌20.22%。
此外,當(dāng)季末蔚來(lái)在銀行的存款只有5.03億美元,這也解釋了為什么該公司本月早些時(shí)候從董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行長(zhǎng)李斌以及主要支持者騰訊那里借了2億美元。正如蔚來(lái)在財(cái)報(bào)中所說(shuō),它將“通過(guò)額外重組并在年底前剝離一些非核心業(yè)務(wù)來(lái)精簡(jiǎn)運(yùn)營(yíng)”。
在2019年的大部分時(shí)間里,這家初創(chuàng)公司都在瘦身。到目前為止,蔚來(lái)已經(jīng)解雇了至少2000名員工,關(guān)閉了位于硅谷的一家辦事處,賣(mài)掉了自己的Formula E賽車(chē)隊(duì),也放棄了自建工廠的計(jì)劃,并無(wú)限期推遲即將推出的一款電動(dòng)轎車(chē)。上一季度由于電動(dòng)汽車(chē)存在發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),蔚來(lái)還不得不召回近5000輛ES8電動(dòng)汽車(chē),導(dǎo)致公司損失4900萬(wàn)美元。過(guò)去幾周,包括一名聯(lián)合創(chuàng)始人在內(nèi)的兩名高管已經(jīng)離職。
蔚來(lái)尚存的一線希望是其五座SUV電動(dòng)汽車(chē)ES6在最初幾個(gè)月表現(xiàn)良好。蔚來(lái)在8月份交付了1797輛ES6電動(dòng)汽車(chē),高于7月份的673輛。作為蔚來(lái)開(kāi)始交付ES6的第一個(gè)月,6月份公司交付了413輛ES6電動(dòng)汽車(chē)。8月份蔚來(lái)僅售出146輛ES8電動(dòng)汽車(chē),是有史以來(lái)銷(xiāo)量最差的一個(gè)月。因此,蔚來(lái)的發(fā)展將取決于價(jià)格更實(shí)惠的ES6。
蔚來(lái)預(yù)計(jì)2019年第三季度的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)貨量將在4200至4400輛之間,比第二季度增長(zhǎng)18.2%至23.8%。該公司預(yù)計(jì)下一季度將產(chǎn)生2.32億美元至2.422億美元的營(yíng)收。幾乎肯定蔚來(lái)無(wú)法實(shí)現(xiàn)2019年交付4萬(wàn)輛汽車(chē)的既定目標(biāo)。
蔚來(lái)還在進(jìn)行更多的重組,但問(wèn)題在于其是否有足夠的資金支撐到2019年底。增加ES6的銷(xiāo)量將有助于帶來(lái)更多營(yíng)收,但蔚來(lái)正在向其他汽車(chē)制造商支付費(fèi)用,讓其組裝所有的電動(dòng)汽車(chē),這意味著蔚來(lái)的利潤(rùn)率甚至比傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)更低。
“蔚來(lái)ES8和ES6都采用了先進(jìn)的技術(shù),而且是具有視覺(jué)吸引力的產(chǎn)品。”汽車(chē)咨詢公司ZoZo Go負(fù)責(zé)人邁克爾·鄧恩(Michael Dunne)表示。“但這個(gè)品牌還沒(méi)有建立起來(lái),尚未得到消費(fèi)者的信任,這往往會(huì)讓買(mǎi)家三思而后行。如果銷(xiāo)售不暢,現(xiàn)金流就會(huì)變得緊張,壓力就會(huì)增加,一切就會(huì)變得一團(tuán)糟。蔚來(lái)需要一個(gè)穩(wěn)定的投資基礎(chǔ),以度過(guò)早期不可避免的風(fēng)暴。”
蔚來(lái)通常會(huì)在投資者電話會(huì)議上討論季度收益報(bào)告,但該公司在財(cái)報(bào)發(fā)布后的當(dāng)天上午取消了第二季度的電話會(huì)議。該公司北美通訊主管表示,“電話會(huì)議一般是季報(bào)的補(bǔ)充,我們認(rèn)為此次季報(bào)已充分涵蓋目前需披露的信息。”
蔚來(lái)今年5月份曾表示,公司計(jì)劃在今年剩余時(shí)間里“優(yōu)化管理效率”,以解決問(wèn)題。
“經(jīng)過(guò)四年的快速增長(zhǎng),我們已經(jīng)建立起一個(gè)全球性的組織。然而,快速發(fā)展也帶來(lái)了一些問(wèn)題,如職能部門(mén)重疊,工作任務(wù)和職責(zé)不明確,以及某些人的工作量不飽和等等。”該公司當(dāng)時(shí)表示。(辰辰)
責(zé)任編輯:肖舒
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