滴滴自動駕駛獨(dú)立 專注于自動駕駛研發(fā)及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展

8月5日，滴滴方面宣布旗下自動駕駛部門升級為獨(dú)立公司,專注于自動駕駛研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。滴滴CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO ，順為基金原執(zhí)行董事孟醒出任COO，賈兆寅和鄭建強(qiáng)分別擔(dān)任美國研發(fā)團(tuán)隊(duì)和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，三人均向張博匯報(bào)。此前，小桔車服也從部門升級為獨(dú)立公司，分拆讓業(yè)務(wù)擁有更大的發(fā)展自由度，并有利于資本運(yùn)作。

滴滴從2016年組建自動駕駛技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前已構(gòu)建高精地圖、感知等多個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)在中美多地開展研發(fā)、測試，規(guī)模超200人。7月底，有報(bào)道稱，“滴滴有意分拆自動駕駛業(yè)務(wù)，孟醒將加入新公司并負(fù)責(zé)新公司的融資業(yè)務(wù)”，當(dāng)時(shí)滴滴方面未予置評。

8月5日，滴滴方面正式宣布將自動駕駛部門升級為獨(dú)立公司。滴滴公眾溝通部人士向北京商報(bào)記者介紹，自動駕駛新公司成員來自Apple、Cruise、Google等公司。孟醒曾服務(wù)于順為基金曾參與多個(gè)無人駕駛投資項(xiàng)目，賈兆寅2017年加入滴滴，曾在Google自動駕駛核心團(tuán)隊(duì)工作，主要研究方向?yàn)闊o人駕駛感知領(lǐng)域，著重于計(jì)算機(jī)視覺和機(jī)器人技術(shù)。鄭建強(qiáng)2016年加入滴滴，曾在百度基礎(chǔ)架構(gòu)部工作七年。

滴滴成立自動駕駛公司其實(shí)有跡可循。3月初，天眼查等企業(yè)工商信息查詢平臺顯示，上海滴滴沃芽科技有限公司（以下簡稱“滴滴沃芽”），經(jīng)營范圍涉及交通設(shè)備技術(shù)、智能駕駛汽車技術(shù)、自動駕駛汽車技術(shù)、汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)等。有接近滴滴的知情人士向北京商報(bào)記者透露，“自動駕駛為開展業(yè)務(wù)有多家注冊公司。是滴滴把自動駕駛從集團(tuán)中的事業(yè)部升級為‘獨(dú)立公司’，可以理解為集團(tuán)層面的結(jié)構(gòu)調(diào)整，不是簡單的注冊”。

艾媒咨詢分析師劉杰豪表示，自動駕駛業(yè)務(wù)的獨(dú)立，有利于滴滴在網(wǎng)約車業(yè)務(wù)以及自動駕駛業(yè)務(wù)的切割。在業(yè)務(wù)經(jīng)營層面，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)和自動駕駛業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)并不大。業(yè)務(wù)的拆分也可能跟資本運(yùn)作有關(guān)。網(wǎng)約車和自動駕駛業(yè)務(wù)處于不同的發(fā)展階段，面臨的競爭環(huán)境也不同，自動駕駛需要更多的資本投入，但更有利于吸引融資。