以快車為例:早高峰時段(6點-10點)起步價上漲1元、里程費每公里上漲0.2元,時長費不變;
普通時段(10點-17點)起步價不變(13元),里程費每公里下調(diào)0.15元,時長費每公里下調(diào)0.1元;
晚高峰時段(17點-21點)起步價上漲1元、里程費每公里下調(diào)0.1元,時長費不變;
夜間到凌晨(21點-6點)起步價上漲1元,里程費每公里上漲0.55元,時長費每公里下調(diào)0.2元。其中,工作日和休息日也有差別。
漲價苦了司機
夜晚打車價格上調(diào),選擇滴滴的用戶自然會減少,尤其是女性用戶。而選擇的士的用戶或者選擇其它聚合平臺的用戶會多許多,這樣自然而然造成了夜間用戶的流失。
之前有一部分司機覺得網(wǎng)約車夜間的錢更好賺,不僅不堵車,同行競爭也少,所以想要從白天轉(zhuǎn)去夜間做生意,結(jié)果夜間的價格調(diào)整過后,他們反而撲了個空,實在是苦。
責(zé)任編輯：楊林宇
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