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4月12日消息,美國網(wǎng)約車巨頭Uber正式提交招股書,確定將在紐交所上市,股票代碼為“UBER”,計劃發(fā)售價值約100億美元的股票,市場預(yù)計估值在900億美元到1000億美元之間。這將是今年美股最大規(guī)模的IPO。

Uber預(yù)計將于5月上市交易,后續(xù)提交的補充文件中會公布其發(fā)行股定價區(qū)間。

Uber提交招股書最新消息,Uber提交招股書什么情況

Uber在招股書中透露,截至2018年12月31日,平臺擁有9100萬用戶及390萬名司機。去年打車業(yè)務(wù)總預(yù)訂額為415億美元,在平臺總預(yù)訂額497.99億美元的占比為83.3%;打車業(yè)務(wù)營收為92億美元,占全年營收的81.6%。

Uber總資產(chǎn)為239.88億美元,其中現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物總額為64.06億美元,總負債達171.96億美元。 盡管如此,Uber仍然處于虧損狀況。招股書顯示,Uber2018年營收為112.70億美元,高于上年的79.32億美元,同比增42%;運營虧損為30.33億美元,上年同期運營虧損為40.80億美元;凈收入為9.97億美元,調(diào)整后的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)為虧損18.5億美元。

相比2017年40.3億美元的凈虧損,Uber的整體營收有了很大提升。 網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的發(fā)展,也帶動了地圖服務(wù)商之間的競爭。招股書中透露,從2016年初到2018年底,Uber在谷歌地圖上花費了大約5800萬美元。招股書中表示,谷歌地圖對Uber至關(guān)重要,平臺的司機需要導航功能,且目前沒有其他地圖可以滿足Uber平臺所需要的全球功能。

Uber在北美的競爭對手Lyft已于3月29日上市,估值為240億美元。盡管上市前夕Lyft完成了超額認購,但在其交易的第二天就跌破發(fā)行價,投資人對其盈利能力缺乏信心。Uber也在招股書中表示,預(yù)計在可預(yù)見的未來營業(yè)費用將大幅增加,可能無法實現(xiàn)盈利。

Uber創(chuàng)始人特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)雖然因遭遇媒體炮轟而下臺,但他仍然持有8.6%的股份,為第三大股東。以Uber市值預(yù)計1000億美元計算,他所持股份價值約86億美元。

據(jù)招股書顯示,SoftBankVision Fund擁有16.3%的首次公開募股前股份。其剩余的最大股東包括Benchmark(11%),Uber聯(lián)合創(chuàng)始人Garrett Camp"s啟動工作室Expa(6%),沙特阿拉伯公共投資基金(5.3%)和Alphabet (5.2%)。這些大股東無疑都將因Uber上市大賺一筆。(文 | AI財經(jīng)社 王蒙 編 | 張碩)

責任編輯:陳錦娜

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