針對AN/TPY-2的窺探,首先想到的,肯定是對其實(shí)施干擾。尤其是,此前美國在臺灣部署的“鋪路爪”雷達(dá)據(jù)透露遭到我在福建沿海部署的大型相控陣?yán)走_(dá)的干擾,難以正常工作。
據(jù)報道,有美軍高官透露,我方部署在福建沿海的大型雷達(dá)一開機(jī),“鋪路爪“就會無法正常工作。雖然這種干擾究竟是有意為止還是“無心插柳”,我們尚無法證實(shí)。但可以肯定的是,鋪路爪雷達(dá)作為一種技術(shù)起源于70年代的雷達(dá),對于現(xiàn)代干擾技術(shù)來說,還是比較容易干擾壓制的。
查閱相關(guān)論文,可以發(fā)現(xiàn)2004年我國公開發(fā)表的相關(guān)論文就指出,“鋪路爪”雷達(dá)的工作頻段較為狹窄,信號處理技術(shù)較為簡單,通過旁瓣進(jìn)入的大功率干擾信號可能對其實(shí)現(xiàn)有效的壓制。
部署在東北的中國遠(yuǎn)程相控陣預(yù)警雷達(dá)
結(jié)合這些信息來看,我們就可以推斷,對“鋪路爪”的干擾也就是通過這一方式實(shí)現(xiàn)的。
但與“鋪路爪”相比,AN/TPY-2雷達(dá)的抗干擾性能不可同日而語。
首先,AN/TPY-2雷達(dá)的天線特性決定,從旁瓣方向進(jìn)入的干擾很難干擾這種先進(jìn)雷達(dá)。同時期波束又極為狹窄,因此目前對其干擾的主要設(shè)想是在被其跟蹤的火箭、導(dǎo)彈上安裝有源干擾機(jī),類似飛機(jī)上的自衛(wèi)干擾,有可能降低其探測精度。其他方式的干擾難度較大,而且AN/TPY-2因?yàn)椴捎昧诵碌男盘柼幚砑夹g(shù),抗干擾性能本身就很高,這就更加大了干擾難度。
雖然難以用對付“鋪路爪“一樣的辦法來干擾AN/TPY-2,但也并不意味著這種雷達(dá)就”天下無敵“了。
除了干擾手段,還有其他方式來讓THAAD的跟蹤監(jiān)視難以取得理想效果。
首先,可以在導(dǎo)彈、火箭飛行彈道上下功夫,使對方雷達(dá)即使再好的跟蹤精度也難以捕捉實(shí)際彈道,從而擾亂其監(jiān)控能力。
亞爾斯洲際彈道導(dǎo)彈的不規(guī)則機(jī)動
例如,俄羅斯的“亞爾斯”等新型洲際導(dǎo)彈在上升段就會開始進(jìn)行不規(guī)則機(jī)動。即使AN/TPY-2雷達(dá)能夠觀測到上升段的彈道,也能很大程度上擾亂其判斷。
正如我們上面的分析,AN/TPY-2在跟蹤遠(yuǎn)距離目標(biāo)的時候,無法做到對近距離目標(biāo)那樣的高速實(shí)時更新目標(biāo)軌跡,只能10秒,或者更長時間更新一次導(dǎo)彈的位置信息,采用小幅度的不規(guī)則機(jī)動,可以影響其對導(dǎo)彈實(shí)際飛行軌跡的預(yù)測和判斷,從而降低其預(yù)警能力。
我國的新一代洲際導(dǎo)彈完全可能也具備類似的能力。
白楊-M洲際彈道導(dǎo)彈一樣具備機(jī)動突防能力
另一方面,針對AN/TPY-2具備分辨氣球和彈頭目標(biāo)能力,如果采用與彈頭外形相同的“硬”質(zhì)誘餌,就可以讓這種分辨能力失效。
對于機(jī)動式洲際彈道導(dǎo)彈而言,一般使用氣球誘餌,因?yàn)檫@類導(dǎo)彈的尺寸較小,空間有限,因此無法攜帶與彈頭外形相同的“硬”誘餌。但正如我們上面說的,東風(fēng)-41等新一代機(jī)動式部署的固體燃料洲際導(dǎo)彈本身雷達(dá)反射面積更小,而且可以采用上升段機(jī)動等對抗手段,讓對方難以準(zhǔn)確跟蹤。但對于采用液體燃料的大型洲際導(dǎo)彈,例如SS-18,我國東風(fēng)-5等導(dǎo)彈而言,問題就不一樣了。這類導(dǎo)彈因?yàn)檠兄茣r間較早,尺寸較大,不大可能采用上升段機(jī)動之類擾亂敵方監(jiān)視的措施。但這些大型洲際導(dǎo)彈一般有充足的空間,其頭部空間完全可以容納尺寸外形與真彈頭一致,但重量輕一些的“硬質(zhì)”誘餌,這些誘餌要比氣球誘餌更難識別。尤其是如果再和氣球誘餌聯(lián)合使用,就更提高了彈頭的突防能力。
近期美國媒體稱,觀測到我國進(jìn)行了一次東風(fēng)-5導(dǎo)彈攜帶10個分彈頭的試驗(yàn),這10個分彈頭里有幾個是誘餌呢?這就是個秘密了。
再有,就是國外媒體熱議的“高超音速飛行器”。在洲際導(dǎo)彈上,采用“錢學(xué)森彈道“,讓導(dǎo)彈在高層大氣中高超聲速滑翔,可以大幅度降低彈頭的彈道高度,對于“抬頭45度望天”的AN\TPY-2來說,這就意味著目標(biāo)進(jìn)入其觀測范圍的時間大幅度延后,它所能跟蹤的距離大幅度下降。而且,因?yàn)楦叱曀倩柚校瑥楊^的飛行軌跡是可控的,甚至可以進(jìn)行橫向機(jī)動,實(shí)際上就跟航天飛機(jī)再入大氣層的時候一樣。這就大大增加了雷達(dá)監(jiān)控的難度,也使攔截更加困難。
外媒設(shè)想的DF-21D彈道軌跡圖
責(zé)任編輯:林航
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