2021年2月23日,成功處置空中重大特情跳傘受傷,闊別藍天172個日夜的一等功空軍飛行員王建東駕機升空、重返戰(zhàn)位。此前,王建東駕戰(zhàn)機實施晝間訓練時,遭遇低空鳥擊、發(fā)動機空中停車重大特情,他37秒內(nèi)3次轉(zhuǎn)變航向避開翼下居民區(qū),最后在75.9米的極限高度成功跳傘。
“150,準備好!”闊別藍天數(shù)月后,王建東通過無線電再次向祖國藍天報到。
“150,可以開車!”13時,戰(zhàn)機一躍而起,王建東與搭檔、副旅長黃宏亮首批首架升空,拉開部隊當日飛行訓練的序幕。
此前,王建東駕戰(zhàn)機實施晝間訓練時,遭遇低空鳥擊、發(fā)動機空中停車重大特情,他37秒內(nèi)3次轉(zhuǎn)變航向避開翼下居民區(qū),最后在75.9米的極限高度成功跳傘,被軍事專家評價為“教科書式的特情處置操作”。
王建東因此榮立一等功,被授予“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽獎?wù)?rdquo;。
戰(zhàn)機墜毀在一片水田中,最大限度保護人民群眾生命和財產(chǎn)安全的同時,王建東卻多處骨折負傷。
為了盡早重返祖國的藍天,王建東一直在蓄力康復。長跑、力量、協(xié)調(diào)性訓練,航理學習、技術(shù)研究、模擬機練習……該練的課目、該做的環(huán)節(jié),王建東個個不落,個個要練到極致。
2月23日,復飛重返戰(zhàn)位的一等功空軍飛行員王建東與搭檔、副旅長黃宏亮首批首架起飛。彭程 攝
“飛行,是我一生的事業(yè)。”這位先后駕駛過7種機型,有著2100多小時飛行經(jīng)驗的空軍一級飛行員說,“沒有誰的成長是一帆風順的,會經(jīng)歷一些事情,但終究會在曲折中前進。”
“降落姿態(tài)良好!放傘時機準確。”13時57分,王建東駕駛戰(zhàn)機平穩(wěn)降落在機場跑道上,圓滿完成飛行訓練計劃。
網(wǎng)友評論
網(wǎng)友:向英雄致敬!
(原標題:向藍天報到!戰(zhàn)機避開居民區(qū)一等功飛行員復飛)
來源:北晚新視覺綜合 人民網(wǎng) 網(wǎng)友評論 新華社
流程編輯:TF021
責任編輯:端焰
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