中新網(wǎng)北京5月5日電(郭超凱)據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,北京時間5月5日18時,為中國載人空間站工程研制的長征五號B運載火箭,搭載新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙,在中國文昌航天發(fā)射場點火升空。約488秒后,載荷組合體與火箭成功分離,進入預定軌道,首飛任務取得圓滿成功。
長征五號B運載火箭沖上云霄。楊永光 攝
長征五號B運載火箭的成功首飛,標志著中國載人航天工程“第三步”發(fā)展戰(zhàn)略任務實施迎來“開門紅”,拉開了中國空間站在軌建造階段飛行任務的序幕,為后續(xù)空間站核心艙、實驗艙發(fā)射奠定了堅實基礎(chǔ)。
長征五號B運載火箭以長征五號運載火箭為基礎(chǔ)改進研制而成,主要承擔著中國空間站艙段等重大航天發(fā)射任務。長征五號B運載火箭全長約53.7米,芯一級直徑5米,捆綁4個直徑3.35米助推器,整流罩長20.5米、直徑5.2米,采用無毒無污染的液氧、液氫和煤油作為推進劑,起飛質(zhì)量約849噸,近地軌道運載能力大于22噸,是目前中國近地軌道運載能力最大的火箭。
長征五號B運載火箭首飛成功,驗證了火箭總體方案、各分系統(tǒng)方案的正確性、協(xié)調(diào)性,突破了大尺寸整流罩分離技術(shù)、大直徑艙箭連接分離技術(shù)、大推力直接入軌偏差精確控制技術(shù)等一批新技術(shù),為中國空間站在軌建造任務奠定了重要基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,該型火箭于2011年11月立項,2018年11月完成了試樣研制。今年年初,執(zhí)行首飛任務的長征五號B遙一火箭完成了出廠前各項研制工作,于2月5日運抵文昌航天發(fā)射場。長征五號B運載火箭進場以來,與先期抵達的空間站核心艙初樣產(chǎn)品等共同參加了發(fā)射場合練。3月下旬合練結(jié)束后,長征五號B運載火箭全面轉(zhuǎn)入首飛準備。
此次任務搭載發(fā)射的新一代載人飛船試驗船,是面向中國空間站運營及未來載人探月需求而研發(fā)的新一代天地往返運輸器,本次任務將對飛船高速再入返回的防熱、控制、群傘回收及部分重復使用等關(guān)鍵技術(shù)進行驗證。柔性充氣式貨物返回艙試驗艙是中國新型空間運輸飛行器的試驗器,本次任務將對充氣展開式返回飛行器軌道再入關(guān)鍵技術(shù)進行驗證。按照飛行程序,試驗艙和試驗船完成在軌試驗后,計劃分別于5月6日和5月8日返回東風著陸場。
按計劃,中國空間站將于2022年前后完成建造,一共規(guī)劃12次飛行任務。此次任務后,中國將先后發(fā)射天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙,進行空間站基本構(gòu)型的在軌組裝建造。這期間,中國規(guī)劃發(fā)射4艘神舟載人飛船和4艘天舟貨運飛船,進行航天員乘組輪換和貨物補給。目前,中國空間站核心艙已完成正樣產(chǎn)品總裝,問天實驗艙和夢天實驗艙正在開展初樣研制;空間科學應用載荷已陸續(xù)轉(zhuǎn)入正樣研制,執(zhí)行空間站建造階段四次飛行任務的航天員乘組已經(jīng)選定,正在開展任務訓練。此外,中國第三批預備航天員選拔工作也將于今年7月前后完成。
據(jù)統(tǒng)計,自1999年神舟一號發(fā)射以來,中國載人航天工程已先后組織實施16次重大飛行任務,全部取得成功。此次任務正值新冠肺炎疫情期間,為降低發(fā)射場區(qū)的輸入風險,工程借助航天云網(wǎng)等平臺,將所有集中采訪和發(fā)布活動改為線上進行,通過網(wǎng)絡會議、視頻采訪等形式,以實現(xiàn)“零接觸、零感染”目標。
此次發(fā)射的運載火箭及搭載的試驗船和試驗艙,分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國運載火箭技術(shù)研究院和中國空間技術(shù)研究院、中國航天科工集團有限公司所屬的第二研究院抓總研制。這是長征系列運載火箭的第331次飛行。
責任編輯:黃小群
特別聲明:本網(wǎng)登載內(nèi)容出于更直觀傳遞信息之目的。該內(nèi)容版權(quán)歸原作者所有,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如該內(nèi)容涉及任何第三方合法權(quán)利,請及時與ts@hxnews.com聯(lián)系或者請點擊右側(cè)投訴按鈕,我們會及時反饋并處理完畢。
已有0人發(fā)表了評論