中國(guó)車(chē)主欲集體起訴特斯拉怎么回事？中國(guó)車(chē)主為什么要集體起訴特斯拉

此前，工信部裝備工業(yè)一司針對(duì)特斯拉Model3 車(chē)型部分車(chē)輛違規(guī)裝配HW2. 5 組件問(wèn)題約談了特斯拉，特斯拉雖發(fā)表了官方聲明，但馬斯克的回應(yīng)卻加深了車(chē)主的不滿(mǎn)情緒。目前，部分國(guó)內(nèi)Model3 車(chē)主已在收集證據(jù)，準(zhǔn)備集體上訴。

3 月 11 日，據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道，國(guó)產(chǎn)版Model3 搭載的自動(dòng)駕駛配置與隨車(chē)環(huán)保清單上的標(biāo)注不符，交付階段接連出現(xiàn)貨不對(duì)板，減配降級(jí)等諸多問(wèn)題。此次HW3. 0 芯片減配問(wèn)題，特斯拉在消費(fèi)者不知情的情況下擅自減配引質(zhì)疑。

此前，特斯拉官方發(fā)布聲明稱(chēng)：之所以出現(xiàn)了硬件安裝的不一致，是受到疫情期間供應(yīng)鏈的影響。并表示隨著產(chǎn)能以及供應(yīng)鏈恢復(fù)，將按計(jì)劃陸續(xù)為控制器硬件為HW2. 5 的中國(guó)制造標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版Model3 的車(chē)主提供免費(fèi)更換HW3. 0 的服務(wù)。

而近日，馬斯克在社交媒體上回應(yīng)稱(chēng)：“那些抱怨的人實(shí)際上并沒(méi)有選裝FSD功能，如果選裝了FSD功能，特斯拉會(huì)為他們免費(fèi)升級(jí)為HW3. 0 芯片。”

國(guó)產(chǎn)版Model3 涉事車(chē)主認(rèn)為，實(shí)車(chē)與購(gòu)車(chē)清單配置不符本身就涉嫌欺詐，而特斯拉只字未提進(jìn)口Model3 的處理措施。