4月9日,一列動(dòng)車(chē)組列車(chē)駛?cè)胨拇ㄟ_(dá)州火車(chē)站。 新華社發(fā)(鄧良奎 攝)
新圖實(shí)施后,青島至北京南G200次改青島北始發(fā),車(chē)次改為G206次,在青島北至德州東間改經(jīng)由濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵運(yùn)行,改為日常線(xiàn)每日開(kāi)行。
4月9日,旅客在南昌火車(chē)站上下車(chē)。 新華社發(fā)(胡國(guó)林 攝)
青島北站開(kāi)車(chē)時(shí)間19:20分,到達(dá)北京南站時(shí)間22:18分;北京南至青島G2085次改青島北終到,車(chē)次改為G205次。北京南站開(kāi)車(chē)時(shí)間17:55分,到達(dá)青島北站時(shí)間20:53分,全程一站直達(dá)運(yùn)行2小時(shí)58分,二等座票價(jià)336元,一等座550元。
優(yōu)化高鐵運(yùn)行區(qū)段 靈活部署運(yùn)力
繼續(xù)優(yōu)化濟(jì)青高鐵與京滬高鐵之間的聯(lián)通,為提高運(yùn)輸供給質(zhì)量創(chuàng)造條件。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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