資料圖:春節(jié)期間在京人口減少848萬
記者昨日從北京市交通委獲悉,春節(jié)假期(1月27日至2月2日),全市高速公路運(yùn)行總體基本平穩(wěn),日均交通量147.35萬輛,同比增長8.39%。城市路網(wǎng)總體暢通,假期前六日高峰平均交通指數(shù)1.9,高于去年同期(1.3),廟會及主要景點(diǎn)周邊交通壓力集中;公共交通客流處全年低谷水平,總體呈逐日回升走勢。此外,市交通委根據(jù)春節(jié)假期各種交通出行方式的出行量統(tǒng)計(jì)得出,春節(jié)期間在京人口減少約848萬,占北京市常住人口(2172.9萬)的39%。
高速路迎返程高峰多路段擁堵
昨日是春節(jié)假期的最后一天,北京各條高速路迎來了返京車流高峰,各條進(jìn)京高速路出現(xiàn)了不同程度的擁堵。
據(jù)市民劉先生介紹,昨日中午京藏高速東花園到康莊綜合檢查站這段被堵成了停車場,應(yīng)急車道也全是車。他從東花園出口出高速繞行京新高速,仍然被大批進(jìn)京車輛擋住,這段近9公里的路,走了1個小時。
從南邊返京的市民也遇到了相同的體驗(yàn)。昨日上午,一位從石家莊往北京趕的車主稱,一路上發(fā)生了多起追尾或剮蹭事故,4個小時的返京路,足足走了6個小時。
市交通委昨日發(fā)布,春節(jié)假期(1月27日至2月2日),全市交通運(yùn)行總體平穩(wěn)有序,由于大量人口離京、出行需求銳減、出行特點(diǎn)變化,呈現(xiàn)典型的春節(jié)假期交通運(yùn)行特征。高速公路運(yùn)行總體基本平穩(wěn),日均交通量147.35萬輛,同比增長8.39%。其中,進(jìn)京方向72.70萬輛;出京方向74.65萬輛。
同時,城市路網(wǎng)運(yùn)行良好,總體暢通,假期前六日高峰平均交通指數(shù)1.9,高于去年同期(1.3),重點(diǎn)區(qū)域呈差異化特征,廟會及主要景點(diǎn)周邊交通壓力集中;公共交通客流處全年低谷水平,總體呈逐日回升走勢;城際客運(yùn)客流同比總體平穩(wěn)增長,各日客流呈巨幅震蕩走勢,各種方式呈現(xiàn)差異性。
市交通委根據(jù)春運(yùn)以來全市鐵路、民航、公路省際客運(yùn)三種城際交通方式進(jìn)出京客運(yùn)量差得到的離京人數(shù),以及高速公路和國道進(jìn)出京交通量差換算的離京人數(shù),得出春節(jié)期間在京人口減少約848萬,占北京市常住人口(2172.9萬)的39%。
京臺京昆京新等交通量增幅大
今年春節(jié)假期高速公路總體運(yùn)行平穩(wěn),交通量同比增長,也出現(xiàn)了一些新現(xiàn)象。
春節(jié)假期高速公路交通量日均147.35萬,創(chuàng)歷年春節(jié)假期最高值,但仍處全年低谷水平,明顯低于2016年日均值(183萬);同比增長8.39%,增幅高于2016年春節(jié)較2015年同比增幅(6.99%)。
春節(jié)假期各日交通量呈逐日穩(wěn)步走高的運(yùn)行走勢新特點(diǎn)。較去年“階梯式上升”的總體走勢,今年總體呈現(xiàn)“逐日穩(wěn)步走高”的走勢特點(diǎn)。假期各日交通量,除夕和初一處110萬量級明顯低位;初二出現(xiàn)明顯躍升,抬升至140萬以上;之后呈單邊上行走勢,穩(wěn)步上升,初五和初六達(dá)170萬以上高位,接近節(jié)前常態(tài)低位水平。
今年春節(jié)期間,高速公路壓力集中情況較去年明顯減少。春節(jié)期間報送交通事件數(shù)量較去年明顯減少,未出現(xiàn)去年初五和初六下午至夜間京開高速、京藏高速和京港澳高速進(jìn)京方向持續(xù)壓力突出的情況,為數(shù)不多的交通壓力集中情況多為交通事故誘發(fā)造成。
此外,除京藏、京港澳、京開、京承等高速交通量繼續(xù)居前外,京臺、京昆、京新等新建高速交通量同比增幅相對較大,京通快速或受廣渠快速開通分流影響,同比降幅最為明顯。
責(zé)任編輯:肖舒
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