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“基建狂魔”再次發(fā)力!全球第一高剛構(gòu)墩橋正式通車!

通了!全球第一

《環(huán)球時報》記者6月30日從中國電建成都勘測設(shè)計研究院處獲悉,由該院全過程建設(shè)及咨詢管理的全球第一高剛構(gòu)墩橋——金陽河特大橋正式通車,以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開,為黨的101周年華誕獻禮。

通了!全球第一

金陽河特大橋,是國家脫貧攻堅重要戰(zhàn)場重點交通項目,屬原S208線涼山州金陽縣城至通陽大橋段公路改建工程的控制性項目。大橋跨越金陽河深切河谷,全長757.7米,有9個橋墩, 5號、6號、7號主墩采用抗震性能好、經(jīng)濟性強的鋼管混凝土格構(gòu)空心墩型式。其中,該橋6號主墩高196米,加上上部結(jié)構(gòu)14米梁高,相當(dāng)于70層樓房的高度。

通了!全球第一

成都院在大橋建設(shè)中,發(fā)揮技術(shù)與管理優(yōu)勢,與科研單位合作,組織參建單位開展科技攻關(guān)與研發(fā)創(chuàng)新,申報十多項國家專利與省部級工法,完成多項關(guān)鍵技術(shù)研究報告,攻克超高墩連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計、鋼管高空吊裝、超高超遠高性能混凝土泵送、超高塔吊電梯運行安全保障等關(guān)鍵難題,確保了工程安全、質(zhì)量、進度,節(jié)約了項目成本,推動了中國橋梁建設(shè)技術(shù)的長足進步。

通了!全球第一

金陽河特大橋作為金陽縣新舊縣城連通的重要通道,承擔(dān)了國道G356線過河、改善區(qū)域交通條件的功能,惠及群眾12萬余人,并被納入金陽縣重點旅游文化景點之一。大橋通車后,新老縣城之間距離將從原來的一小時車程,縮短至僅幾分鐘,滿足城市發(fā)展和舊縣城人民地災(zāi)逃生通道等多方面的要求,肩負著當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興、經(jīng)濟發(fā)展等重要作用。

責(zé)任編輯:唐秀敏

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