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這場(chǎng)開(kāi)幕大戲中,除了7家航空公司派出自家的明星機(jī)型輪番“秀肌肉”以外,首都航空首航機(jī)長(zhǎng)李大興,和新機(jī)場(chǎng)意外撞名,也成為了逗趣插曲之一。

在經(jīng)歷了7次綜合模擬演練、3場(chǎng)驗(yàn)證試飛之后,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)它“鳳凰展翅”的高光時(shí)刻。25日上午,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式將隆重舉行。

下午15時(shí)45分起,7架大型客機(jī)依次起飛,標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式通航。

這場(chǎng)開(kāi)幕大戲中,除了7家航空公司派出自家的明星機(jī)型輪番“秀肌肉”以外,首都航空首航機(jī)長(zhǎng)李大興,和新機(jī)場(chǎng)意外撞名,也成為了逗趣插曲之一。

據(jù)新京報(bào)報(bào)道,下午七架首航飛機(jī)分別是中國(guó)南方航空公司的空客A380、中國(guó)東方航空公司的空客A350、中國(guó)國(guó)際航空公司的波音747-8、中國(guó)聯(lián)合航空公司的波音737-800、北京首都航空公司的空客A330-200、河北航空公司的波音737-800、廈門(mén)航空公司的波音787-9。

中國(guó)民航網(wǎng)消息,下午15時(shí)45分,首個(gè)起飛的是南航“北京大興—廣州白云”首航航班,航班號(hào)為CZ3001,由A380執(zhí)飛,首航機(jī)長(zhǎng)為張弢。

張弢是南航飛行總隊(duì)A380機(jī)型飛行師、機(jī)長(zhǎng)教員,是該機(jī)型技術(shù)等級(jí)最高的飛行員,主管南航集團(tuán)A380機(jī)型的技術(shù)和訓(xùn)練。

張弢生于1969年6月,已擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)25年,累計(jì)安全飛行18000小時(shí),執(zhí)飛過(guò)737、320、330、380等機(jī)型,參與過(guò)拉薩、迪慶機(jī)場(chǎng)試飛、武漢機(jī)場(chǎng)新跑道試飛以及拉薩機(jī)場(chǎng)RNPAR驗(yàn)證飛行,具有非常豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)。

預(yù)計(jì)半小時(shí)后,第二個(gè)起飛的是東航“北京大興—上海浦東”首航航班,東航將使用A350-900新一代旗艦機(jī)型,這也是東航參加大興機(jī)場(chǎng)首輪驗(yàn)證試飛時(shí)派出的機(jī)型。

東航還邀請(qǐng)與共和國(guó)同齡的東航功勛飛行員謝遠(yuǎn)征機(jī)長(zhǎng)搭乘大興首航航班。謝遠(yuǎn)征機(jī)長(zhǎng)飛行41年、24000小時(shí),駕駛過(guò)十多個(gè)機(jī)型,至今仍在中國(guó)商飛擔(dān)任飛行教員。

最有意思的是,負(fù)責(zé)首都航空首航航線“北京大興-杭州蕭山”的機(jī)長(zhǎng),名字恰巧也是“大興”。

他是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)11年,現(xiàn)任首都航空飛行部總經(jīng)理的李大興。

據(jù)航空博主大V@航空物語(yǔ) 消息,接受采訪時(shí),李大興機(jī)長(zhǎng)自我介紹后都忍不住笑了:“我是首都航空大興機(jī)場(chǎng)首航航班的機(jī)長(zhǎng),我叫李大興。”

大興機(jī)場(chǎng)首航機(jī)長(zhǎng)名叫李大興是什么梗?李大興個(gè)人資料簡(jiǎn)介照片

在此前8月26日晚間大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的第二次試飛中,首都航空派出14名優(yōu)秀飛行乘務(wù)團(tuán)隊(duì)使用A330寬體機(jī)型執(zhí)行試飛任務(wù),李大興就擔(dān)任了試飛A機(jī)組的責(zé)任機(jī)長(zhǎng)一職。

在網(wǎng)友的無(wú)限大腦洞中,“首航大興機(jī)長(zhǎng)飛大興首航”的梗被玩壞了。

大興飛大興,首航飛首航。這不是巧了不是,緣分啊!

隨著大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn),今晚南苑機(jī)場(chǎng)民用航空也將關(guān)閉,航線100%轉(zhuǎn)場(chǎng)新機(jī)場(chǎng)。

在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初期,中國(guó)聯(lián)合航空計(jì)劃安排日均航班量130余班,通航點(diǎn)70余個(gè),航線80余條,日均承運(yùn)旅客量約2萬(wàn)人。從開(kāi)航到10月26日航班換季前,大興機(jī)場(chǎng)都只有中聯(lián)航獨(dú)家運(yùn)營(yíng)。

10月27日,還有6家航司會(huì)在冬春航季首批入駐北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其中南航轉(zhuǎn)場(chǎng)首都機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有航班量的10%、共安排25個(gè)航班時(shí)刻;東航轉(zhuǎn)場(chǎng)10%航班、22個(gè)時(shí)刻;國(guó)航安排22個(gè)時(shí)刻;河北航30個(gè)時(shí)刻;首都航空100%轉(zhuǎn)場(chǎng)、共安排22個(gè)時(shí)刻;吉祥航空100%轉(zhuǎn)場(chǎng)、安排4個(gè)航班時(shí)刻。此外,英國(guó)航空、波蘭航空、芬蘭航空、馬來(lái)西亞航空、摩洛哥皇家航空、文萊皇家航空、俄羅斯艾菲航空、喜馬拉雅航空等境外航空公司也將在今年10月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)大興機(jī)場(chǎng)的相關(guān)航班。

責(zé)任編輯:林晗枝

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