新中國(guó)成立即將迎來70周年,而中國(guó)航天也已經(jīng)走過63個(gè)春秋,其中探月工程的一個(gè)個(gè)里程碑,更是讓人矚目。
今年初“嫦娥四號(hào)”完成人類首次月球背面軟著陸,玉兔二號(hào)月球車也成功落地,在月球遠(yuǎn)端留下第一條軌跡。此后,其在月球上的生物實(shí)驗(yàn)、月球探測(cè)工程等方面又屢獲成果。
2004年,中國(guó)正式開展月球探測(cè)工程,并命名為“嫦娥工程”。回顧此前,“嫦娥一號(hào)”、“嫦娥二號(hào)”、“嫦娥三號(hào)”的成功發(fā)射,都為我國(guó)揭秘月球作出了巨大貢獻(xiàn)。
2019年1月14日,國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華又表示,2019年年底前后將發(fā)射“嫦娥五號(hào)”。嫦娥五號(hào)主要科學(xué)目標(biāo)包括對(duì)著陸區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析,以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。
除了月球,中國(guó)還將進(jìn)行小行星的探測(cè),后續(xù)可能還要實(shí)施太陽系邊際探測(cè)等重大科學(xué)探測(cè)任務(wù),更多的“太陽系鄰居”將會(huì)進(jìn)一步揭開神秘面紗。
在全球范圍內(nèi),月球探測(cè)再次成為全球熱論的話題:美國(guó)重新把目標(biāo)放回了月球,為的是建立月球軌道基地,成為登陸火星的跳板。歐洲航空局也計(jì)劃在2025年登月采礦。印度月船2號(hào)雖然宣告“壽終正寢”但的確讓我們看到了其大膽嘗試……
責(zé)任編輯:林晗枝
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